微博“來自機上網(wǎng)絡(luò)(海拔11460.48米高空)”……如此“高端大氣上檔次”的客戶端顯示，來自昨日15時22分，中國國際航空官博發(fā)布的微博“此刻國航官微已經(jīng)在空中登錄!在超過3000米的高度后，國航機上互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成功啟動!如果您看一下微博來源，您會發(fā)現(xiàn)一串神奇的數(shù)字：這就是發(fā)微博時我們身處的高度。”這是國內(nèi)航班首次實現(xiàn)乘客空中上網(wǎng)。
高海拔用戶很酷還很萌
一個人的長途飛行是不是經(jīng)常感覺無聊呢，不知道新發(fā)的微博有沒有人評論、剛補倉的股票有沒有漲點，跟客戶溝通的郵件有沒有回應(yīng)……隨著國航高空互聯(lián)網(wǎng)航班首飛成功，今后這些事情都能在飛機上都能做了。據(jù)了解，不同于以往的機艙局域網(wǎng)，這次是真正實現(xiàn)了地空互聯(lián)，采用全球衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，將飛機內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)相連，但上網(wǎng)須升空3000米以上后，帶寬只有864Kbps。
作為嘗“頭啖湯”的互聯(lián)網(wǎng)航班乘客，著名籃球運動員易建聯(lián)以發(fā)微博的方式，表達(dá)了“在海拔11000多米上空感受WIFI航班首航”的歡樂。同機的央視記者@grace雪楠也在微博上感嘆，“現(xiàn)在大家看到的信息是我在空中發(fā)送的，是不是很酷!”
看著他們微博后顯示的“來自海拔×××××.××米高空”的客戶端，網(wǎng)友們覺得，這個“小尾巴”真是高端、大氣、上檔次，萌得人“心癢癢”，今后微博上應(yīng)該要多出一批“高空微博族”了。更有人建議，“如果能變成經(jīng)緯度加飛行高度，微博顯示：來自東經(jīng)××度北緯××度的××××××米高空。那得多霸氣啊!”
手機全程禁用免費WIFI
旅客乘坐互聯(lián)網(wǎng)航班時，只需用自帶的平板電腦或手提電腦登錄指定網(wǎng)站，即可利用微博、郵件與地面溝通，處理私人及公商務(wù)事務(wù)，還可進(jìn)行股票和航班查詢。目前，已有部分國航飛機可以提供此項互聯(lián)網(wǎng)通訊服務(wù)。值得注意的是，雖然有了網(wǎng)絡(luò)，但手機依舊是飛機的“拒絕用戶”，航行全程禁止使用移動電話。
對于大家最關(guān)心的收費問題，國航表示，目前是免費為旅客提供機上WIFI使用，未來隨著服務(wù)功能的逐步開放和豐富，可能會引領(lǐng)一種商業(yè)模式。
網(wǎng)友來吐槽投訴更方便
“不聊了，我要上飛機了”，“要登機了，郵件等我晚點收”……以往，高空作為上網(wǎng)盲區(qū)，的確給很多人的生活和工作帶來了不便，特別是有人遇到了急事，短短幾個小時，在自己無法掌握的時候，事情可能就發(fā)生了天翻地覆的變化。
有商務(wù)人士就在微博上表示，“在飛機安全的情況下，飛行中能上網(wǎng)確實方便了很多，希望能盡快普及到所有航班。”更多的網(wǎng)友則是表示，飛機上終于不無聊了，最少可以刷個微博，看看網(wǎng)頁，這才“爽”啊。
有人贊也就有人彈，針對國內(nèi)讓人無奈的航班延誤率，網(wǎng)友pEpSi- CoKe調(diào)侃稱，能上網(wǎng)了，以后“高空也可以實時投訴貴航了”。網(wǎng)友“周光軍”很實在地指出，“保證航班的準(zhǔn)點率和安全，比能上網(wǎng)更重要。”網(wǎng)友rootbin 則提出，對于活在網(wǎng)上的現(xiàn)代人，“在飛機上是難得清靜的時候，可以看看書什么的，刷什么微博啊?”
體驗
民航局長：效果不錯
@中國國際航空：廣大旅客朋友們，大家好!我是中國民航局長李家祥，我現(xiàn)在國航飛機上體驗微博服務(wù)，效果不錯。
@武大沈陽(武漢大學(xué)教授、博導(dǎo))
【評：飛機上能發(fā)微博】1.飛機上網(wǎng)的一次突破，也是微博發(fā)布位置的一次突破，更是高端網(wǎng)絡(luò)彈性社交的一次突破。2.提升微博信源廣泛性，飛機空艙內(nèi)將提升其透明性，對頭等艙旅客有少許壓力。3.可能促進(jìn)高鐵、游輪等交通工具的WIFI化。4.希望每趟列車和飛機都開一個微博。5.邂逅偶遇的新機會。
@莊雅婷：我又覺得整個人都不會好了……這客戶端簡直是欠債人天敵、原配查崗利器、老板追命神器。
