在上個月19日，特斯拉宣稱，上海超級工廠生產的特斯拉Model3，將出口至包括德國、法國等十余個歐洲國家，出口車輛為Model3標準續航升級版，官方稱，配置和國內在售的相同。
但有網友在新聞播報的車輛出口新聞畫面中，發現整整齊齊停放在港口的Model3車型，其近光燈已改成透鏡，門把手疑似已“黑化”，儼然為改款后的Model3模樣。
因此，有網友質疑，當前上海特斯拉超級工廠，已經能夠生產改款更高配置的Model3車型，但是在國內發售的車型仍為現款車型，并選擇將新款出口，有讓中國消費者“消化庫存”的嫌疑。
為何國內消費者對于改款Model3如此在意呢?主要是因為改款后的車輛，不僅細節設計上做出了變動，還升級了前大燈組，增加了電動尾門。總而言之，配置更高。
無獨有偶，11月8日，又有博主曝料稱，中國香港街頭也有改款后的國產Model3現身，意味著改款后的國產Model3車型，已經開始對香港銷售，但仍不對內地發售。
內地消費者購買的仍是老款“庫存”車輛，特斯拉此舉，有區別對待內地消費者的傾向。
對此，特斯拉方面也做出了回應。特斯拉對外事務副總裁陶琳表示:把改款車輛賣到香港而不供應內地市場等猜測系誤解。
中國香港市場目前銷售的右舵車輛是進口自美國，上海工廠現在沒有量產右舵車。而且她還表示，測試車輛和量產車也是完全不同的概念。
但是，陶琳的“中國香港市場目前銷售的右舵車是進口美國”的這一說法，也不能站住腳。
根據網友上傳的車輛圖片顯示，這輛改款后的Model3車輛，其車身VIN碼是LRW開頭，對VIN碼了解的朋友，就能知道，只有中國產的汽車以“L”開頭。因此，該車是國產特斯拉，并非美國“進口”。
顯而易見，網友們對“把改款車輛賣到香港而不供應內地市場”的猜測，并不是誤解那么簡單。
到底誰在說謊呢?對此，你又有什么看法?
