【備選：巔峰論“車” 智能汽車交互設(shè)計論壇在京舉辦】
與國際汽車強國早在數(shù)年前便已將汽車交互研究上升為戰(zhàn)略級研究方向不同，我國在汽車交互方面仍多沿用傳統(tǒng)的交互方案。隨著對智能汽車的研究深入，交互設(shè)計的重要性日趨明顯。6月8日下午，在中央美術(shù)學(xué)院舉辦的《2015智能汽車交互設(shè)計論壇》上，來自國內(nèi)外汽車設(shè)計領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專家、實踐專家就交互設(shè)計對未來智能汽車影響展開演講及探討，為國內(nèi)智能汽車交互研究與行業(yè)發(fā)展帶來新的思路。
論壇上，來自主辦方之一的梅花研究院院長程然首先為智能汽車下了定義：認(rèn)為只有融合了新能源、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛?cè)椥录夹g(shù)突破性新型汽車才能稱之為智能汽車，并提出在智能汽車的發(fā)展中，交互設(shè)計才是重要的關(guān)鍵點。
美國Art Center College of Design汽車設(shè)計專業(yè)教授Prof.Bumsuk Lim則為大家分享了美國汽車工業(yè)對于汽車設(shè)計的認(rèn)知變遷以及從交互設(shè)計角度看其為我們帶來的思想轉(zhuǎn)變;
中央美術(shù)學(xué)院副教授、數(shù)碼媒體工作室主任、交互體驗設(shè)計專家費俊通過實際案例視頻演示，將未來汽車交互設(shè)計演繹的淋漓盡致，并提出未來是人+車+城市+生活+社會的大生態(tài)系統(tǒng);
作為主辦方之一的凱立德，則由CTO馮漢平博士結(jié)合凱立德在地圖領(lǐng)域十幾年來的實踐經(jīng)驗和不斷創(chuàng)新的舉措，為大家講述了跨媒介聯(lián)網(wǎng)的人車生活服務(wù)設(shè)計，并表示未來的智能汽車交互將突破物理空間限制，充分釋放駕駛者注意里，為我們帶來高效安全的智能車生活;
博士汽車手機(jī)互聯(lián)中國區(qū)負(fù)責(zé)人劉曉貝及博泰汽車首席設(shè)計師孫震，也分別講述了各自對未來汽車的設(shè)計構(gòu)想，并表示不管未來汽車的設(shè)計與制造如何，保障安全是最基礎(chǔ)的設(shè)計初衷。
此次活動的舉辦，預(yù)示著越來越多的行業(yè)、企業(yè)及專業(yè)人士關(guān)注未來智能汽車及汽車設(shè)計領(lǐng)域，他們將教學(xué)研究、具體實踐相互結(jié)合，從不同地域、不同觀念、不同角度相互碰撞。希望通過彼此的觀點匯聚推進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展，探索智能汽車及交通未來。
