打開手機應用軟件一鍵叫車，幾分鐘后一輛自動駕駛出租車穩穩的停在身旁……過去，這些只有在科幻電影中出現的場景，如今已經走進尋常百姓的生活，讓人們深刻感受到科技創新帶來的變革。
剛剛閉幕的十九屆五中全會提出，到二〇三五年我國要實現關鍵核心技現重大突破，進入創新型國家前列。這要求我們繼續加快技術創新的步伐，尤其是突破“卡脖子”技術難題。
作為新一輪科技革命和產業變革的核心驅動力量，人工智能是實現關鍵核心技術自主可控的重要領域。2017年，國務院印發了《新一代人工智能發展規劃》。在政策的引導下，百度等人工智能平臺型企業紛紛響應，加快技術創新的腳步。
截至目前，百度全球AI專利申請量已超過1萬件。其中，中國專利7000多件，位列中國第一。
持續的投入，換來的是累累的碩果。以芯片為例，百度早在十年前就已經開始探索。如今，百度昆侖芯片的生態環境已初步建立，支持多款國產處理器，適用于語音、圖像、NLP等多個場景。截止到今年9月，百度昆侖芯片已經和正在部署接近2萬片，向十幾個客戶完成交付。
部署在百度搜索引擎上的百度“昆侖1”芯片，相比英偉達T4 GPU，性能在不同模型下有1.5-3倍的提升。同時，百度“昆侖2”芯片已提上日程，這款芯片相對第一代性能提高3倍，將于明年上半年量產。
在加快關鍵核心技術突破之外，各行各業協同發展，無疑也是加快推動科技創新和產業智能化升級的重要途徑。在新基建等政策的引導下，智能交通建設不斷提速。
今年4月9日，百度 Apollo 正式對外發布“ACE 交通引擎”，首次披露 Apollo 智能交通解決方案。目前，該解決方案已在北京、長沙、保定等10余個城市落地實踐，得到廣泛認可。9月，百度世界大會上，百度公布了Apollo自動駕駛的最新成果，包括5G云代駕、完全無人駕駛等，前沿技術不斷突破。
在加速關鍵核心技術突破的同時，百度通過開源開放其領先的AI技術，幫助各行各業加快創新的步伐。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示，我們希望每一家企業都可以像用水和電一樣使用我們的平臺，從而快速實現AI化轉型。
據統計，百度大腦目前已開放超過270項能力，開發者數量230余萬，日均調用量突破1萬億次。同時，作為中國自主研發的智能時代操作系統，百度飛槳服務企業也達到230萬，開發者開發模型數量31萬個。
針對AI人才儲備不足，百度宣布將在未來5年培養500萬AI人才，為技術創新和行業發展提供智力支持。
可以看到，百度正在從技術創新、開源開放、人才培養等方面推動我國人工智能發展水平。未來，在二〇三五遠景目標的指引下，百度等科技平臺型企業發揮在各自領域的優勢，相信中國會早日進入創新型國家前列。
