來源：IT之家
據(jù) IMT-2020 ( 5G ) 推進組發(fā)布，為滿足 5G 毫米波測試需求，北京郵電大學和中國信通院緊密合作、共同開發(fā)建設了具有國際領先水平的 5G 毫米波 OTA 端到端性能測試平臺。
IT 之家獲悉，平臺完成了理論研究、仿真驗證、系統(tǒng)設計、硬件搭建、測試集開發(fā)和端到端及可靠性驗證等多項工作，在 IMT-2020 ( 5G ) 推進組組織下，在 5G 增強技術研發(fā)試驗中，完成了華為、中興、愛立信等 5G 毫米波基站 OTA 性能測試，以及海思、高通、vivo、一加等公司的 5G 毫米波芯片和終端的 OTA 性能測試。
這是全球范圍內(nèi)首次多廠商 5G 毫米波 OTA 端到端性能測試，填補了全球產(chǎn)業(yè) 5G 毫米波 OTA 性能測試的空白，基本解決了 5G 毫米波發(fā)展中 OTA 測試的短板和 " 卡脖子 " 問題，為推動 5G 毫米波產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提升毫米波產(chǎn)品性能做出了重要貢獻。
北京郵電大學團隊充分發(fā)揮在信號處理和信道 OTA 建模方面的研究積累，重點研究 5G 毫米波 OTA 測試原理；中國信通院團隊負責全系統(tǒng)的方案設計論證和開發(fā)集成實現(xiàn)，負責測試規(guī)范研制和端到端及可靠性驗證等工作。
5G 引入了大規(guī)模 MIMO 和毫米波等新技術，傳統(tǒng)的面向 4G 系統(tǒng)性能和射頻性能的測試技術無法支撐 5G 的測試需求。一是大規(guī)模 MIMO 基站端口數(shù)量眾多，如果全部采用線纜連接的方式，將造成測試效率低下且成本昂貴；二是毫米波頻段射頻連接口的衰減十分嚴重，毫米波基站和終端設備取消了射頻連線接口。造成傳統(tǒng)的基于射頻連線的傳導測試方法失效。為了推動 5G 基站、終端、芯片的技術研究和設備研發(fā)，基于 OTA 方式的全新系統(tǒng)測試方法，成為業(yè)界公認的 5G 毫米波唯一可行的測試方案，因此急需研究毫米波系統(tǒng)的測試理論、實現(xiàn)方案和關鍵技術，構建毫米波測試系統(tǒng)，而之前 3GPP 等國際標準化組織尚未提出 5G 毫米波 OTA 的標準測試方法，全球各大廠商尚未形成毫米波 OTA 測試的成熟方案。
北京郵電大學團隊在研究毫米波 OTA 測試技術中發(fā)現(xiàn)：主要難點一是探頭位置選擇和權重優(yōu)化，在充分考慮毫米波波束賦形技術特征的基礎上，提出了以復現(xiàn)目標信道空間譜為目標的 OTA 信道重構準則，提高了毫米波波束賦形技術特征下的信道復現(xiàn)精度；二是 5G 毫米波鏈路的基站和終端因均缺乏射頻物理接口必須采用 OTA 方式，提出了基于雙暗室的 OTA 信道重構模型，并在平臺建設中得以成功應用，驗證了方案的有效性。上述成果由北京郵電大學和中國信通院共同發(fā)表于《IEEE Transactions on Antennas and Propagation》和《IEEE Antennas and Wireless Propagation Letters》等相關領域的權威期刊，上述核心算法對 5G 毫米波 OTA 測試平臺開發(fā)提供了重要的理論支撐。
5G 毫米波 OTA 端到端性能測試平臺于 2020 年初在北京郵電大學宏福校區(qū)建成，投入的平臺建設費用超過 3000 萬元。平臺具備毫米波全波段暗室、三維可重構探頭墻、高精度轉(zhuǎn)臺等完善的實驗環(huán)境，聯(lián)接 5G 核心網(wǎng)和基站設備，采用高端信道模擬器等先進儀表，全面支持 5G 毫米波主流頻段，支持 3GPP 全部毫米波信道衰落模型，支持 5G 基站、終端、芯片等多種形態(tài)設備的射頻和性能的綜合測試。
