特斯拉的完全自動駕駛（FSD），向來被看做是特斯拉真正的殺手锏。不同于特斯拉當前的Autopilot輔助自動駕駛，FSD可以實現更多功能，也更接近于真正意義上的自動駕駛。
當前，特斯拉的自動駕駛（FSD）已經開始為部分車主推送，從車主實測反饋來看，在城市道路中，可實現真正的全自動駕駛，車輛會自動行駛，包括變道轉向等功能。
據外媒報道，當地時間周日，特斯拉溫哥華群島車主俱樂部創始人詹姆斯 · 洛克 （James Locke）向埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）提問，希望了解他對測試人員分享早期測試結果的看法。
馬斯克說：“感謝所有測試人員，他們提供的數據有很大幫助！”據悉，部分車主上周獲得了特斯拉 “全自動駕駛”（FSD）軟件測試版，并對其進行試用。
截至2020年2月，該公司已經從其車隊中收集了多達 48 億公里的現實世界數據。其中，特斯拉車主就為FSD收集了16億公里的數據。
在自動駕駛測試方面，特斯拉與其它車企廠商有很大不同。其它車企是自己提供測試車輛，并使用車輛的自動駕駛功能，收集測試數據。
而特斯拉則憑借著強悍領先的算法與程序，將真實車主使用Autopilot功能時，其車輛數據收集起來，并為之它的自動駕駛功能積累測試里程。
與其它車企相比，特斯拉的這種做法，能夠搜集更多的測試里程，測試數據更接近實際用車環境。同時，還為特斯拉節約了巨額測試成本。
此外，FSD在美國區的選裝價格即將上漲，漲幅為2000美元，屆時，FSD套件價格將會達到1萬美元。而中國區FSD目前不會漲價，仍為6.4萬元。
但是，馬斯克還表示，未來隨著FSD更多功能的加入，其選裝價格還會進一步上漲。
