在10月初，特斯拉給國內還沒訂車的車主一個大驚喜，國產Model 3的入門車型，補貼后售價下降至24.99萬元。
這也引起不少剛交車的車主不滿，稱特斯拉惡意隱瞞，致使自己被“割了韭菜”。
值得關注的是，在10月16日，特斯拉突然終止執行并下架了特斯拉信心保障計劃。
以后購車不再享受該政策，意味著消費者購買了特斯拉的電動車不能在7天內隨意退還了。而這或許也與特斯拉的降價有關。
不過，特斯拉不僅是取消信心保障計劃，就連二手車的保修政策，也會發生一些變化。
日前，據外媒報道，特斯拉更新后的二手車質保政策為，每一輛二手特斯拉汽車將會獲得一次性的全面保修：1年或1萬英里，以先到的為準。
此前，新二手車保修政策將Model S和Model X的二手車客戶，還可獲得自發貨日起為期最長四年或最長10萬英里（以先到者為準）的額外保修服務。
但更新質保政策后，特斯拉只提供了一年或1萬英里的額外質保服務。
國內方面新條款顯示，國內的二手車保修期是交付之日起的1年或2萬公里。
對于當前仍在保修期內的二手認證車輛，則可繼續享受原車4年8萬公里的質保服務。
車輛出保后，還將獲得額外提供的1年2萬公里質保。如果二手車已經出保，那么將會提供，自交車日起，額外的1年2萬公里質保服務。
