大家都知道，京東的核心就是物流，正如劉強東所說；電子商務的核心是物流，也是基于這個邏輯，所以劉強東認為京東的模式非常健康！
而最近，劉強東突然放出了大招，宣布京東物流正式進軍個人業務，也就是說京東快遞現在支持上門取件與發件了！
不過就目前而言，該業務京東還未全面放開，目前只有北上廣三個城市可以體驗。
京東承諾，京東快遞丟1賠9，保價保費為保價金額的千分之三，遠低于市場平均價格。
目前，京東快遞在北京的同城價格為11元起，略高于傳統的四通一達，但比順豐低。同時，還有附加的特惠送、特準送和京尊達業務，方便收貨方自由安排和調整時間，以便在方便的時間接受快遞。同時還有專門航空運輸的“特快送”，絕大多數送貨地保證隔日或次日送達。
我記得劉強東之前說過一段話，那就是未來的快遞最多剩下3家，而京東與順豐就會各占一家！
如今在中國快遞行業，順豐和京東絕對是處于第一梯隊的快遞品牌，隨后菜鳥物流也憑借著強大的整合能力正在迅猛發展。而反觀曾經的四通一達正在逐漸邊緣化，一般情況只要用戶在有選擇的余地上，都會優先使用順豐、京東或者是菜鳥物流。
而此次京東向順豐開戰，其實多少還是有些勝算的，京東物流良好的用戶口碑。長期以來，相比于其他電商平臺，京東的物流體驗一直被用戶稱好。
依托京東物流覆蓋全國龐大的直營站點和快遞員數量，京東快遞“最后一公里”配送服務能力是毋庸置疑的
此外，京東的快遞員工幾乎全部都是內部員工，一方面保證了配送的安全性，另一方面，提升了服務體驗，說得更直白點：態度好。
在京東放出這枚重磅消息之后，網友們直呼；那么問題來了，順豐該不該接招呢？
網友；今年開始，圓通，韻達，百世，等快遞，突然不送上樓，要下樓取件，我們花了錢了，服務沒有享受到。不是某一家不送，是都不送，誰給的膽量？
網友；京東的做法有些不厚道，它既做網線，又做流通，更做終端實體！也即從行業來說，從批發——物流——實體全做！對三個線的行業都有很大的沖擊！也許有利，還定會有弊。打個比方打仗，把戰線擴得太長，在實力如果不足強大的話，反會被拖累！只怕京東到時顧得前來顧不得尾，放長眼看吧！
網友；是時候出來一個快遞給順豐點壓力了，順豐價格高不說，現在還特別慢，原來很多外省可以隔天到的，現在都要第三天才能到！
網友；我覺得順豐快遞在國內真不錯了，在國外待過的同胞都知道國外快遞是什么速度了，真是不能理解國內少數人心里怎么想的，3到5天還嫌棄慢，我回國就一直用順豐，速度，服務真的很棒，少數人說服務不好態度不好，想想自己的態度怎么樣子！不管是哪家快遞員送我的快遞人家服務態度真的很好，為什么人家服務態度對我好，那是因為我的態度對他們好，其實很多人只是嘴上功夫說說相互理解尊重，只有很少的人能做到，我做到了理解尊重別人，所以人家服務態度對我很好，在怪別人的同時想想自己是怎么對待別人的！
【來源：騰訊科技 作者：俊世太保】
