11月9日消息，據(jù)國外媒體報道，過去兩年，業(yè)內(nèi)人士一直認(rèn)為客廳電視機(jī)是蘋果iOS移動操作系統(tǒng)最有可能進(jìn)軍的新市場，但有證據(jù)表明，蘋果針對iOS的下一個重大步驟更有可能是涉足汽車市場。
蘋果互聯(lián)網(wǎng)軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人埃迪·庫尤(Eddy Cue)最近被指定同時負(fù)責(zé)蘋果Siri和地圖項目。此前，該項目由iOS部門前主管斯科特-福斯特(Scott Forstall)負(fù)責(zé)，作為iOS的一項功能。
庫尤最近還被任命為法拉利董事，在解釋這一任命時，所列舉的首要原因是庫尤具有電子商務(wù)經(jīng)驗。但庫尤同時在蘋果和一家汽車公司任職，并不是蘋果iOS將進(jìn)軍汽車市場的唯一證據(jù)。
蘋果最近推向市場的Siri和地圖項目，似乎是為iOS與汽車行業(yè)的整合而量身定制的，是蘋果已實施10多年的“Made for iPod”整合項目的合理延伸。
曾有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Siri語音控制功能及FaceTime視頻聊天服務(wù)將進(jìn)軍客廳電視，并為蘋果帶來1000億美元的商機(jī)。但市場已存在具有語音激活功能的“智能”電視和視頻會議機(jī)頂盒，而這些產(chǎn)品并不賺錢。
到目前為止，沒有任何跡象表明蘋果正在開發(fā)支持Siri的電視機(jī)產(chǎn)品。相反，該公司今年夏天宣布推出Eyes Free車載語音操作功能時，已將Siri與汽車應(yīng)用進(jìn)行整合。Eyes Free功能將iOS設(shè)備更加緊密地整合到汽車上，允許用戶向汽車發(fā)出語音指令。
這與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)不謀而合。該機(jī)構(gòu)推出了新的舉措，以減少駕駛員在開車時被分散注意力。同時，美國聯(lián)邦和當(dāng)?shù)卣膊扇∫幌盗写胧詼p少由于駕駛時使用手機(jī)等不良行為而造成的交通事故。
