幾年以前，如果你問身邊開車的朋友，你使用過手機導航么?相信會有很多人反問你：手機還能導航?現在，隨著互聯網的飛速發展，手機導航已經成為居家旅游或外地出差的必備神器。對于有車族來說，手機導航軟件就像一個量身打造的向導專家，無地不知。就拿北京來說，一年三百六十五天大多數日子里都得遭遇交通爆堵，行駛在路上，還要三五不時地受到霧霾的干擾，還有那么50幾天會被限行。車友們肯定是想走更少的冤枉路，花更少的時間到達目的地，那么導航軟件就是您的最佳選擇。現在的手機導航市場上產品眾多，良莠不齊，究竟哪個才是最好用的?帶著這樣的疑問，小編特意選取了時下最熱門的4款手機導航應用，做了一次橫評測試，主要目的就是在于，深究這幾款產品在界面設計、功能、用戶體驗以及最重要的導航路線的準確性方面有怎樣的表現，為廣大用戶找出一款真正優秀的手機導航產品。
PS：以下參評的四款應用只面向Android平臺，iOS平臺不納入此次測試的范疇!
首先，來介紹下我們今天測評的四款導航產品。對于此次參與評測的應用，小編也是考慮了市場占有率、用戶口碑、各項功能等諸多因素后，才最終選擇了這四款。今年，是手機導航免費的第一個念頭，百度公司的強勢進入，為導航市場帶來了新的挑戰，新挑戰勢必產生新變化。因此，小編本人對此次的測評結果相當期待。
No.1 百度導航
遍觀國內互聯網公司，百度的技術實力絕對一流。所以，百度是絕對有資本涉足移動端的導航產業的。此前，百度地圖已經在網頁端和移動客戶端上線了很長時間，市場占有率極大，用戶反饋良好，已經經受住了市場的考驗，可以證明百度地圖的地圖資源應該說是完全沒有問題的。百度導航，是百度今年推出的又一力作，有了本家地圖的支持，上線以來，勢頭強勁，表現不俗。
No.2高德導航
高德是國內較早做導航工具的廠商，多年的發展使得高德導航具有良好的客戶基礎。而且，高德導航無論是在用戶體驗還是數據精準方面，都稱得上是一款優秀的產品。最近，高德牽手女神林志玲，上線了手機導航女神版本，雖說志玲姐姐在導航中出現的次數實屬有限，但是高德的導航產品，還是值得期待的。
No.3 凱立德導航
凱立德可以算是國內最早做導航的廠家，地圖繪制方面的功力無需贅言，這也可以說是凱立德導航的看家本事。得益于多年的導航經驗，凱立德一直在用戶心中擁有良好的品牌形象。而凱立德手機導航，可以說是繼承了該公司一貫的高制圖水準，加以良好的界面設計，在導航市場上占領一席之地，實非偶然。
No.4導航犬
導航犬雖然沒有前三款產品名氣大，但是卻是一款有自己獨到優勢的產品，其使用簡單、界面友好，推出以來，贏得了很多用戶的關注與信賴。導航犬采用網絡服務器即時規劃，規劃速度快，準確率高，不占用手機運算資源，節省電量;在地圖存儲機制上，導航犬與其他電子地圖與導航軟件的不同之處在于，采用了即用即取的方式，不會強制下載不需要的地圖，同時用戶也可以根據自己的出行需要下載全國或某大區、城市地圖預裝在手機上以節約流量。
介紹完這四款應用的基本情況，開始測評之前，按照國際慣例，在這里說明下此次測試的一些簡單情況，首先是參與測試的手機以及相關詳情，具體如下圖：
Ok，廢話少說，現在讓我們進入正題。
開篇
導航的精髓就在于離線狀態下使用，所以在使用這些應用前，請務必下載相應的離線地圖數據包。關于這一點，這四款應用都已在首次打開軟件時進行了提示，并且集成了相應的離線下載模塊，用戶只需根據提示進行下載即可。由于地圖數據包較大，請在wifi環境下進行該項操作。現在我們來看下這幾款App大小，如圖：
點評：通過對比可以發現百度導航的安裝包是最小的，僅有11.6MB，在網速200KB下不到1分鐘即可下完，而高德導航是最大的，但也僅需1分半就可下載完。百度導航的版本號是最小的，目前是第三版，可見其他3款導航經過多次版本更新后增加了一些功能，導致安裝包變大。
安裝成功后，我們來比較下這幾款應用在離線數據包相關方面的對比，如圖：
點評：4款導航app均可以在線或離線使用，但是在線使用會耗費一定的流量，而且公路上的網速并不十分穩定，很大程度上影響導航的正常使用。因此建議大家離線使用導航，通過wifi下載省份或城市的數據包后，即可在相應的地區內離線使用導航功能。雖然有了數據包可以離線使用，但是也要不定期地去更新數據包，避免走到封閉路段，同時也可以提高導航的質量。
通過對比北京數據包的大小，可以發現導航犬的數據包是最小的，只有29.7M，遠低于其他3款導航軟件，而百度導航的數據包是最大的，基礎包加上北京市的數據包一共是435.3M。由于數據包的質量是直接影響到路網準確度、路線規劃和駕駛時的導航體驗，因此無法單從數據包的大小來判斷孰優孰劣，這需要通過查找地點和駕駛時的體驗來判斷。
對比了數據包的大小，我們再來考評一下各導航的數據更新情況。畢竟路況時時在變，數據的更新可以說是導航生存的關鍵。
點評：經過查看軟件介紹以及最近觀察：POI數據百度更新最快，支持每周增量更新，道路數據百度和高德都能做到每月更新，領先其他產品。另外百度導航的wifi下自動更新使用起來很方便。
界面設計、交互篇
界面可以說是導航能夠留給用戶的最直觀的印象，操作頁面的使用感受也就是用戶對這款導航產品最直觀的體驗了。就頁面體驗而言，手機導航有其不同于其他應用的特殊性，它的主要受眾是開車族，為了顧及開車時的安全，手機導航在各項功能按鈕的布局以及操作性上就有了更高的要求，關于這方面小編也將做重點的對比。
百度導航：
百度導航的首頁是跟其他導航十分不一樣的，十分簡約，只有四個大大的按鈕，以及頂部的油價、天氣、地點等與駕車相關的信息，這樣的首頁設計跟常見的地圖頁設計相比，無疑大大地減少了用戶的視覺負擔，同時也方便用戶在車上進行操作，減少誤觸的可能性。整體風格與其他導航軟件相比，顯得十分文藝小清新，令人眼前一亮。由于百度導航的設計減少了地圖頁的使用，因而整體操作也是比較流暢的，少了地圖頁操作時的停頓，這對于手機性能不是很好的用戶來說是個福音。在地圖頁上點擊地點后，需要再點擊頂部才會出現下拉菜單，而不是直接在地點所在處出現，這是與常見的地圖頁操作不一樣的地方，第一次使用時會不習慣。
高德導航：
高德導航的首頁是常見的地圖頁加上一些常用的功能鍵，頂部是搜索欄，支持語音輸入，不過跟常見搜索欄不一樣的地方是點擊之后會跳轉到另外一個頁面，而不是出現下來菜單，這是小編本人覺得不是很好的地方，畢竟搜索欄占的空間很大，但也只是起到了按鈕的作用，高德導航應該要改善一下搜索欄的交互設計。在地圖頁上滑動時，屏幕四邊的按鈕會隱藏起來，并且離坐標最近的道路會高亮標記，這很好地利用了手機空間，盡可能多地展示了地點，方便用戶選擇目的地，這是高德細節方面做的比較好的地方。
凱立德手機導航家園版：
首先，從界面設計上看，凱立德的設計是比較落后的，整體風格還停留在android 2.0，顯得粗糙。屏幕右側上方有K碼按鈕，可根據當前位置生成K碼發送給好友，方便分享位置和定位，右側下方的按鈕是定位到當前所在位置，這與常見的設計不一樣，第一次使用時會讓人誤以為是汽車服務的按鈕。
導航犬：
導航犬的首頁也是常見的地圖頁，但是跟高德和凱立德相比，界面簡潔了很多，不過整體的設計風格是比較中庸的。右上的圖層按鈕可以設置顯示特價門票、危險路段，這樣的細節是比較貼心的。一些主要的功能如查找地點、查看周邊地點等放到左下按鈕跳轉到的頁面中，這樣的設計雖然給了這些主要功能更多的展示空間，但是增加了用戶使用步驟，查找地點這功能的使用頻率是非常高的，應該放在首頁上，讓用戶一眼就能看到。
點評：
從以上的各項數據對比來看，這五款手機導航軟件在界面設計以及交互性上的差距雖然不是很明顯，但一些細節之處還是值得我們深思，其中，百度導航不同于其他導航采用了按鈕構成的首頁，并沒有涉及太多擴展性的圖層元素，避免了頁面圖層操作上的卡頓，滿足了導航的實效性，而且無論是在地圖的信息交互，還是功能按鈕的分布上，都要好過其他四款產品。最重要的是，這樣的簡單操作可以大大降低我們對導航的注意力，提高駕車的安全性。這也是非常值得其他導航廠商借鑒的地方。
其他幾款產品中，高德在地圖圖層上有著很多優勢，在頁面設計上也算是下足了功夫。獨特的導航視圖功能在一定程度上可以增強用戶的使用興趣，但是對于保證駕車安全性這一點還有待商榷。凱立德雖然界面設計上與之前的兩家確有一定的差距，但地圖信息標注的十分到位，再次體現了凱立德地圖繪制的實力。導航犬的頁面設計，追求簡單，在用戶體驗上多多少少會減分。
定位匹配篇
定位匹配是手機導航的核心功能之一，匹配與否直接影響用戶的使用感受，也是衡量一款導航軟件優劣的最基本要素。相比傳統的車載GPS導航，現在的智能手機支持GPS和AGPS導航，可以通過衛星和基站進行雙重的定位，所以在定位準確性方面，應該會比傳統GPS導航更勝一籌。下面讓我們來看下這次的測試結果：
點評：
經過在室內、路邊、車內多種環境測試，無論是在定位的速度還是精確性上，百度導航都是表現最好的，幾乎可以做到0誤差，而其他產品多少都會有些誤差。另外如果下載了離線數據包，在網絡不好的環境下，只有百度導航和凱立德可以定位。
路線規劃篇
下面重頭戲來了，手機導航的核心競爭力——路線規劃，此功能最能體現導航的價值，也是我們平時使用導航時應用最多的部分。下面來看結果：
測試了北京、上海、深圳市內、跨城市共10條路線，百度整體路線最合理，并同時支持離線、在線的規劃方式。
根據上述10條路線，小編匯總了路線規劃的情況。
下面請看具體測評情況對比：
點評：
以上結果表明，在相同的路況之下，百度導航規劃的路線最合理，所用時間較短。導航工作時，高德導航、百度導航、導航犬的規劃，應該說都比較智能，基本可以滿足用戶的需求。但是此項測試，畢竟是紙上談兵，還要結合上路測試才會更有說服力。
上路測試篇
手機導航軟件的測評，最終還是要落在導航上。為此，我們分別做了數次模擬以及實地路線測試，雖然大部分的導航都能完成我們設定的任務，但還是在這一測試過程中發現了它們之間的一些微妙區別，為了讓用戶更好的了解我們的測試結果，下面還是通過兩張表來進行詳細的闡述。
點評：從上述的功能對照表以及相關的截圖信息我們可以看出，五款產品在駕車導航這一功能上整體相差的并不是太多，唯獨在一些小細節上處理的稍有區別，比如，高德導航不具備便捷的HUD功能，凱立德不支持夜間模式，導航犬的路口大圖默認沒有開啟等等。上路路測時，百度關鍵路口提示更加到位，輔助安全提示更加豐富，播報時機更加合理。另外百度導航的電子狗功能很棒，熟悉的道路小編很需要電子狗，可以不進入導航，聽到電子眼播報，并能看到當前速度和限速，防止超速和違章。
POI檢索篇
搜索是百度的傳統強項，測評結果也驗證了的確百度更好一點。下面來看下我們具體的測試情況。
測試地點：西安市世紀金花高新店
百度導航：
高德導航：
凱立德導航：
導航犬：
點評：通過對比結果我們可以發現，POI主點測試，只有百度導航交出了令我們滿意的答卷，其余導航的測試結果均不是我們要找的POI點，這樣的結果與我們剛才提到的POI的更新頻次密不可分。百度每周更新的頻率，的確大大提高了POI點的檢索準確性。測試西安這樣的大城市，這樣的結果，令我們對其他導航產品的POI檢索功能略感失望。
性能篇
對于這幾款導航產品的性能，我們從以下幾個維度：響應時間、耗電量、CPU、占用內存、數據包、網絡流量進行了測評。
點評：從上圖我們不難發現，整體上百度大幅領先其他產品，耗電量幾個產品都比較大，建議多數車友用手機導航還是配個車載充電器比較好。
特色功能篇
雖然同是導航產品，但來自不同公司，不同團隊設計的導航產品肯定會有所不同。在這次測評要結束的時候，小編想和各位分享下小編眼里每一款產品的獨特之處，也可以說是一些小的亮點，當然這里所列舉的只是眾多特色中很小的一部分，更多的內容還有待各位看官自己去發現、挖掘。
百度導航
首頁的頂部會顯示油價、今日是否適合洗車、一鍵回家的路徑規劃和一鍵去公司的路徑規劃
高德導航
有三維視圖功能，在右上方的圖層里選擇三維視圖即可看到，三維效果較為粗糙，但是可用作熟悉目的地，方便找到建筑物。
可以選擇語音類別，目前有粵語女、臺灣女、四川女等選擇，增添了導航的趣味性
凱立德
凱立德參考了waze，加入了社交的功能和提交路況信息的功能，可以與好友分享交通信息
導航犬
通過組車隊的功能可以查看好友的位置、行駛軌跡以及與好友交。
特色功能，各家不同。小編在此就不一一點評了。
小編總結：
這次評測是小編做過的橫評中數據采集較多的一篇，文章力求為廣大網友在手機導航軟件選擇方面給予些幫助，幫助網友在駕車之時，可以享受更加舒適的駕車導航操作。
隨著近些年智能手機終端的飛速發展，未來的導航市場必將是移動終端的天下。而手機導航的免費化可以說也是未來的一個趨勢，但免費卻并不意味產品可以在功能上進行“打折”，相反，免費會帶來各家在導航產品本身上進行激烈的比拼。此次測評中，小編以嚴謹的態度，從各個不同的方面對這四款導航產品進行詳細的對比，以幫助用戶選擇最優秀的導航產品。
從整體的對比情況來看，筆者認為最終的第一名應該是百度導航。在使用百度導航時，小編覺得這款導航擁有出色的用戶體驗以及其他導航無法企及的語音辨識功能，漂亮的地圖界面也給我留下了深刻的印象，綜合表現相當出色。高德與凱立德這兩款專業級的導航軟件，在業界擁有良好的口碑，但以往的輝煌并不代表在移動手機端的市場上也能照樣輝煌，就拿凱立德來說吧，界面以及各項操作更是照搬其傳統的便攜式自動導航系統，這樣直接移植的產品在互聯網移動端的市場上肯定會水土不服。導航犬也只能說是表現平平，除了操作簡潔，并沒有太多讓人十分驚喜的亮點設計。
