國內(nèi)緊湊級SUV風(fēng)云變幻，歷來是“兵家必爭之地”，不管是合資品牌還是自主品牌，都在這片沙場布子。作為SUV市場的入門級產(chǎn)品，小型SUV一經(jīng)問世就瞄準(zhǔn)了眾多追求個性化的年輕消費人群。他們關(guān)心的并不是這個產(chǎn)品力有多強，也不是這款車一個月能賣多少量，而是能為他們提供更適合自己的選擇。言外之意，小型SUV的風(fēng)格化要比品牌、銷量顯得更為重要。
好比之前有許多網(wǎng)友留言讓我們幫他們推薦一款合適的車：“日常方便駕駛，空間要求不用太大，但要稍微個性一點，且預(yù)算在10萬左右”。按照他們的要求，首先就給他們推薦了許多主流的合資小型SUV車型，例如C-HR、T-Cross...但一句“再考慮考慮”的回復(fù)讓人實在有些摸不著頭腦。直到近日寶沃BX3的上市再度引起了他們的關(guān)注，紛紛留言道：“這車啥時候能到店”。這時才恍然大悟，如今的消費者，尤其是年輕消費人群，在選擇小型SUV車型時，風(fēng)格上的與眾不同往往就能為其帶來較大的關(guān)注。接下來，我們不妨將寶沃BX3拿去和該市場主流的2019款本田繽智對比，兩者的實力究竟孰強孰弱。
造型皆以個性運動化設(shè)計為主
外觀方面，寶沃BX3和2019款本田繽智，都做出了迎合年輕消費群體的姿態(tài)，不但細(xì)節(jié)設(shè)計時尚動感，顏色搭配也有了更多的選擇。寶沃BX3前進(jìn)氣格柵保持了家族直瀑式設(shè)計風(fēng)格，下部格柵橫向設(shè)計形式，為整部車增添了運動感。尾部設(shè)計圓潤而簡潔，尤其是車尾下端，一條橫向鍍鉻裝飾線，提高了整個視覺重心。此外，寶沃BX3不但提供3種外觀顏色選擇，還帶來了3種雙色搭配方案，進(jìn)一步迎合年輕時尚群體的口味。
2019款本田繽智，作為中期改款車型，前臉大膽采用橫向?qū)挿撩驽冦t飾條，替代原有的窄短飾條，“霸氣側(cè)漏”。黑色的進(jìn)氣格柵和凸出的“前唇”，與主體顏色呼應(yīng)，搭配造型“凌厲”的大燈，使得整部車看起來動感十足。車尾最主要的改動，是設(shè)計有雙邊單出形式的排氣管，配合凹凸有致的尾部線條，提升了車型的時尚感和運動感。改款后的本田繽智，提供了六種外觀顏色供選擇。
從造型角度看來，寶沃BX3在穩(wěn)重風(fēng)格基礎(chǔ)上，增添了運動元素，而2019款本田繽智，在利用線條營造雕塑感的同時，注重時尚感提升。兩者在造型上均保持著各自的獨特性;但蘿卜白菜各有所愛，選車還得根據(jù)不同人的審美來判斷，在此就不多加贅述了。
寶沃BX3擁有同級別最大車身尺寸
在車型尺寸表現(xiàn)上，寶沃BX3長寬高分別是4410/1830/1670mm，軸距為2560mm;2019款本田繽智有兩款尺寸選擇，一款尺寸為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，另一款尺寸為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm。
盡管軸距方面本田繽智比寶沃BX3長了50mm，但在外圍尺寸上，2019款本田繽智毫無優(yōu)勢可言。從視覺感受來說，本田繽智在寶沃BX3面前顯得短小許多，且內(nèi)部頭部空間也沒有寶沃BX3表現(xiàn)得更好。值得一提的是，在對比過程中，我們發(fā)現(xiàn)，寶沃BX3的外圍尺寸在同級車型中算最大的一款。
基礎(chǔ)配置相差無幾，區(qū)別于細(xì)節(jié)搭配
配置方面，兩款車在安全配置、駕駛輔助配置和防盜配置等方面相差不大，2019款本田繽智細(xì)節(jié)配置內(nèi)容更豐富。寶沃BX3全系配備ABS防抱死、EBD制動力分配、牽引力控制、上坡輔助、自動駐車、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測裝置，以及懸浮式8英寸中控屏，頂配車型配有10.25英寸全液晶儀表盤。
2019款本田繽智全系標(biāo)配有胎壓報警、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、8英寸中控屏等。同時2019款本田繽智1.5L手動舒適版，作為入門級車型配置內(nèi)容同樣豐富，儀表區(qū)域采用機械指針加液晶顯示屏組合方式，車內(nèi)配有PM2.5過濾裝置，前大燈延時熄滅，綠色隔熱玻璃和一鍵式升降防夾車窗。
兩款車型，從基礎(chǔ)配置來講足以應(yīng)付日常城市通勤需求，但是對有電控偏好的用戶來說，本田繽智顯然更具吸引力，當(dāng)然選擇本田繽智，也意味著需要多做出一點點預(yù)算。
動力性能：寶沃BX3強于繽智
動力方面，寶沃BX3全系采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，搭配6擋手自一體變速箱，發(fā)動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m。2019款本田繽智提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機兩種動力類型，以及CVT無級變速箱和6擋手動變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩220N·m;1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。
2019款本田繽智相比2020款寶沃BX3，同樣是前置前驅(qū)，動力總成方面沒有值得大書特書的亮點，我們熟悉的1.4T+6AT組合已經(jīng)在BX5上使用，并且經(jīng)受住了市場考驗。但對于消費者而言，僅需花9.68萬，即可到手1.4T寶沃BX3，而若要選擇1.5T的繽智，則需要將價格抬高到15.98萬。
寫到最后
通過對比寶沃BX3和2019款本田繽智，不難看出，寶沃BX3在空間尺寸等方面的優(yōu)勢十分明顯，動力性能也相對較優(yōu);本田繽智則在外形設(shè)計上表現(xiàn)得更為時尚，且細(xì)節(jié)提升也頗有誠意。但若將各自的售價擺出來，定價為12.78-17.68萬元的繽智顯然要比售價僅為9.68-13.08萬元的寶沃BX3高出一大截。此時，我們不妨再回到此前與大家分享的，對于目前小型SUV市場，大部分年輕消費人群并不在意這個品牌有多厲害，而是取決于這款車是否足夠個性;即使繽智與寶沃BX3在各自表現(xiàn)上都相對個性，但較高定價的繽智真的能憑借其品牌背書勝出一籌嗎?作為普通年輕消費者，購買寶沃BX3更加“物有所值”。不僅買車門檻相對較低，品質(zhì)更是有保障，非常適合作為年輕人的第一輛車。
