10 月 11 日消息 比亞迪漢 DM-i 早在今年 6 月份就在工信部申報(bào)獲批，預(yù)示著漢家族的產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步擴(kuò)充。根據(jù)規(guī)劃，這款車型有望于明年上半年正式上市。
易車現(xiàn)曝光了一張曝光了一組比亞迪 DM-i 車型的路試諜照。該車型整體風(fēng)格與現(xiàn)款比亞迪漢十分相似，依舊采用貫穿式大燈，兩側(cè)的主光源運(yùn)用了“龍爪”的元素，同時(shí)左下方的 DM-i 標(biāo)識(shí)也闡明了這款車的身份，但很可惜右側(cè)的漢字標(biāo)識(shí)沒(méi)有露出來(lái)。
結(jié)合此前申報(bào)圖，比亞迪漢 DM-i 采用了 Dragon Face 設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，前臉部分擁有大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，同時(shí)“漢”字車標(biāo)鐫刻于裝飾條中間，車頭的左右下角還擁有豎立狀的空氣導(dǎo)流槽，并延伸出一根尖銳的裝飾條。
工信部申報(bào)信息顯示，該車型動(dòng)力系統(tǒng)采用了比亞迪全新的 DM-i 插電混動(dòng)系統(tǒng)，相比現(xiàn)款漢 DM(DM-p)款車型而言更加經(jīng)濟(jì)。
相比現(xiàn)款比亞迪漢 DM 采用的 2.0T + 后橋電機(jī)的組合，DM-i 則搭載了一套驍云全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + EHS145 的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 102kW，最大扭矩 231N?m;電動(dòng)機(jī)最大功率 145kW，最大扭矩 325N?m，其中短續(xù)航版車型重量?jī)H為 1.7 噸。
此外，這款車型預(yù)計(jì)采用比亞迪自家的磷酸鐵鋰刀片電池組，可根據(jù)申報(bào)油耗分為兩個(gè)版本，分別為 0.8L/100km 和 1.4L/100k，整備質(zhì)量分別為 1870kg/1760kg。
