百度自動駕駛落地再下一城，這次還創下國內一個新記錄。
山西省陽泉市正式向百度“蘿卜快跑”頒發了智能網聯汽車自動駕駛出行服務商業化試點許可與智能網聯汽車無人化出行服務商業化試點許可通知書。
這意味著百度不但可以在陽泉市進行 Robotaxi(無人出租車)的商業化運營，并且還可以進行主駕無人(安全員在副駕)的 Robotaxi 商業化運營，這也是國內首次。
值得注意的是，百度集團董事長兼首席執行官李彥宏的老家也是山西陽泉市，可以說在自動駕駛商業化落地的過程中，陽泉老家給了李彥宏一記助攻。
▲ 百度獲得陽泉市無人車商業化運營牌照
雖然百度此前也在國內多個地方拿下了主駕無人的測試牌照，但不能用作商業運營，而在北京展開的商業運營則要求主駕必須有安全員。
據了解，從 2 月 27 日開始，蘿卜快跑開始面向陽泉市公眾提供自動駕駛示范應用出行付費服務。屆時用戶可以通過“蘿卜快跑”App 叫車體驗自動駕駛出行服務，采用出行行業傳統的里程計價模式。
根據規劃，百度初期將會在陽泉市設立 30 個站點，運營時間從 9:00 持續至 17:00，示范路線以高新區政務中心為核心，輻射政務聚集區、住宅聚集區、高新產業區，充分滿足區域內政務服務、公交接駁、職住通勤等交通需求。
▲ 可以直接在百度蘿卜快跑軟件上叫車
未來隨著百度蘿卜快跑在陽泉的布局深化，運營路線和站點將持續擴增，將會進一步擴張運營區域和車輛規模，滿足更多用戶的日常出行需求。
而蘿卜快跑能夠在陽泉市落地也和當地政府對數字經濟和智能網聯建設的投入與支持分不開。
早在 2020 年 3 月份，陽泉市就開放了自動駕駛車路協同示范區，作為山西省交通強國建設試點項目，已成功開通全域城市測試路段和 13 公里高速測試路段，實現全方位車車、車路動態實時信息交互，并在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上，開展車輛主動安全控制和道路協同管理
這也為百度蘿卜快跑商業化落地奠定了基礎。
此前已落地多城 去年開啟商業化運營
事實上，目前百度 Robotaxi 正處在全面落地的狀態中，近段時間已經在全國多個區域進行了落地。
此前，百度 Apollo 旗下的自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”就在北京、上海、廣州、深圳、重慶、長沙、滄州七個城市開放載人測試運營服務。
▲ 百度蘿卜快跑
2 月 14 日，蘿卜運力(深圳)科技有限公司獲批深圳市智能網聯汽車示范應用，這意味著百度可以在深圳進行自動駕駛出行服務。
蘿卜快跑首期將會在深圳南山區開設近 50 個站點，運行時間從 9:00 持續至 17:00。示范應用路線覆蓋深圳灣萬象城、保利文化廣場、人才公園等核心地段，可為周邊生活區、商業區、休閑文化區等提供人工智能出行服務。
預計到 2022 年年底，出行服務區域內站點規模達到 300 個以上。
而積極落地的同時，百度也一直在探索 Robotaxi 的商業化運營。2021 年 5 月 2 日，百度正式在北京首鋼園區向公眾開放 Robotaxi，開啟常態化商業運營。
2021 年 11 月 25 日，百度成為首批取得收費試點許可的自動駕駛服務提供商，很快就拿到了國內 RoboTaxi 商業化第一單，成為了國內最先實現商業化的自動駕駛出行服務提供商。
▲ 百度蘿卜快跑自動駕駛出行服務的首位付費乘客
從目前的進展來看，百度仍然還在不斷擴大自己的落地規模，短期來看，百度希望將自己的無人車快速的推廣到更多的地區，讓更多的用戶享受到無人車的樂趣，而長期來看，最終盈利仍是百度的目標，等到落地城市的政策時機成熟，就會迅速展開商業化運營，從而實現營收。
