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  近日消息,三菱發布了一款名為“eK X EV”的純電動K-Car,據悉,新車將會在日本市場推出,并將于2022年夏季海外上市,售價為1848000日元(約合人民幣9.7萬元左右)

正宗日本K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官圖發布:跑180、賣9萬7

  該車與日產的Sakura互為姊妹車型,后者日前也已發布,感興趣的朋友不妨跳轉閱讀。

  外觀來看,其使用了典型的三菱設計語言,有媒體稱其為“被拍扁了的歐藍德”,倒也十分貼切。

正宗日本K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官圖發布:跑180、賣9萬7

  由于其與日產Sakura本質上就是同一款車,所以二者在車身尺寸、空間和造型方面大差不差,作為參考,日產Sakura長寬高為3395/1475/1655mm,比國內的宏光MINI EV大了一些。

  三菱eK X EV采用了時下流行的分體式燈組,上方LED日行燈與鍍鉻裝飾線連接,形成了貫穿式設計,而大燈則被放置在了兩側,展現出較為動感的設計。

正宗日本K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官圖發布:跑180、賣9萬7

  側面使用了撞色處理,其中外后視鏡與懸浮式車頂顏色保持一致,而車門上揚的腰線則提升了其動感視覺效果,同時該車還用上了黑色輪眉、花瓣式雙色輪圈,時尚感更強。

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  車尾造型相當方正,車頂上是大尺寸的擾流板,尾燈采用了縱向布局,下方為雙色包圍,層次感十足。

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  內飾設計也與日產Sakura保持一致,其配備有7英寸全液晶儀表盤、9英寸中控屏、多個儲物空間及杯架,兼具了科技感和實用性。

正宗日本K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官圖發布:跑180、賣9萬7
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  作為K-Car車型,內部空間是一大亮點,后排座椅可以被放倒,配合方盒子造型,因此其擁有不錯的裝載能力。

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  動力方面,新車搭載了一臺最大功率為47千瓦(63馬力)的電動機,峰值扭矩195牛米,電池組容量為20kWh,滿電狀態下最大續航里程為180公里(WLTC工況下),支持快慢充,快充至80%僅需40分鐘,慢充充滿則需要8個小時。


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