在展示了Prophecy概念車兩年半之后，現代汽車在今年晚些時候的銷售日期之前發布了量產電動轎車Ioniq 6。雖然Ioniq 6的獨特造型肯定會引起分歧，但它確實從眾多的汽車中脫穎而出并跟現有的Ioniq 5相得益彰。如果說Ioniq 5看起來像20世紀80年代的掀背式概念車，那么Ioniq 6則是將90年代的古怪表演車變為現實。
Ioniq 6的傾斜輪廓有助于使這款車的風阻系數達到0.21，這跟Lucid Air旗鼓相當并擊敗了保時捷Taycan和特斯拉Model 3。車頂線和側窗的弧線使Ioniq 6的尾部從某些角度看起來很低垂。它的車身表面非常干凈，下門檻有一條清晰的上升線，側裙和下保險杠部分有一個對比強烈的灰色處理。
一條薄薄的黑色帶子沿著前保險杠的頂部運行，其隱藏了所有必要的傳感器和攝像頭以及顯示汽車充電狀態的燈光。保險杠下部有一個細長的進氣口，使用主動式百葉窗，兩側是保險杠邊緣的黑色梯形嵌條，隱藏了更多的氣簾。短小的引擎蓋上有一些漂亮的雕刻，頭燈包含跟Ioniq 5相同的像素風格的LED。而車尾則是讓事情變得奇怪的地方。在像素尾燈條上方有一個漂亮的小鴨尾擾流板，它橫跨背部的寬度，在每個邊緣都有一個點。復雜的下層保險杠有垂直的剎車和額外的像素燈，就像Prophecy概念車一樣，還有角落里的進氣口。最奇怪也是最酷的特征是尾門上位于車窗底部的第二個擾流板，它有一個透明的面板，包含更多的像素燈進而組成了CHMSL。車上總共有700多個參數化像素，Ioniq 6還首次出現了現代汽車的新H徽章。
雖然沒有外觀那么激進，但Ioniq 6的座艙仍非常酷。上部儀表盤跟Ioniq 5基本相同--一對12英寸的屏幕合并成一個顯示屏，安裝在貫穿儀表盤的通風口上方。Ioniq 5有一個可移動的浮動中控臺，而不是氣候控制面板下面的開放區域，Ioniq 6則有一個更高的橋式中控通道，其中包含儲物箱和窗戶控制，下面有一個大的開放空間。Ioniq 6使用的材料包括：座椅使用回收的PET織物、車門使用植物油提煉的油漆、地毯使用回收的漁網。
跟Ioniq 5一樣，方向盤上有四個方點代替現代汽車的標志--摩斯密碼的字母H--但在Ioniq 6上，它們會亮起不同的顏色，如綠色表示汽車正在充電。門卡非常棒，有一個包含揚聲器格柵的條狀物獨立于羅紋門板之外，其完全沒有按鈕，以此來獲得更多的舒適和空間。可配置的室內環境照明是標配，光線柔和地散布在室內表面。遺憾的是，現代還沒有發布任何后座或貨物區的照片，但該品牌承諾乘客將有大量的腿部空間和平整的地板。
目前還不知道Ioniq 6的確切規格，但它所采用的E-GMP平臺跟起亞EV6、Genesis GV60及現代即將推出的幾乎所有其他電動汽車所采用的平臺相同。單電機設置和后輪驅動都將是標配，雙電機全輪驅動為選配，Ioniq 6可能會使用一個77.4千瓦時的電池組。至于續航能力，根據EPA循環，預計至少會有300英里，如果考慮到Ioniq 6的空氣動力學車身，甚至更多。
據悉，Ioniq 6將于2023年在美國上市，起售價可能為45,000美元左右。當Ioniq 6在7月的釜山車展上公開亮相時，大家會知道更多的細節，它將在明年的大型Ioniq 7 SUV上推出。
