在展示了Prophecy概念車兩年半之后，現(xiàn)代汽車在今年晚些時(shí)候的銷售日期之前發(fā)布了量產(chǎn)電動(dòng)轎車Ioniq 6。雖然Ioniq 6的獨(dú)特造型肯定會(huì)引起分歧，但它確實(shí)從眾多的汽車中脫穎而出并跟現(xiàn)有的Ioniq 5相得益彰。如果說(shuō)Ioniq 5看起來(lái)像20世紀(jì)80年代的掀背式概念車，那么Ioniq 6則是將90年代的古怪表演車變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
Ioniq 6的傾斜輪廓有助于使這款車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.21，這跟Lucid Air旗鼓相當(dāng)并擊敗了保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model 3。車頂線和側(cè)窗的弧線使Ioniq 6的尾部從某些角度看起來(lái)很低垂。它的車身表面非常干凈，下門檻有一條清晰的上升線，側(cè)裙和下保險(xiǎn)杠部分有一個(gè)對(duì)比強(qiáng)烈的灰色處理。
一條薄薄的黑色帶子沿著前保險(xiǎn)杠的頂部運(yùn)行，其隱藏了所有必要的傳感器和攝像頭以及顯示汽車充電狀態(tài)的燈光。保險(xiǎn)杠下部有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口，使用主動(dòng)式百葉窗，兩側(cè)是保險(xiǎn)杠邊緣的黑色梯形嵌條，隱藏了更多的氣簾。短小的引擎蓋上有一些漂亮的雕刻，頭燈包含跟Ioniq 5相同的像素風(fēng)格的LED。而車尾則是讓事情變得奇怪的地方。在像素尾燈條上方有一個(gè)漂亮的小鴨尾擾流板，它橫跨背部的寬度，在每個(gè)邊緣都有一個(gè)點(diǎn)。復(fù)雜的下層保險(xiǎn)杠有垂直的剎車和額外的像素?zé)簦拖馪rophecy概念車一樣，還有角落里的進(jìn)氣口。最奇怪也是最酷的特征是尾門上位于車窗底部的第二個(gè)擾流板，它有一個(gè)透明的面板，包含更多的像素?zé)暨M(jìn)而組成了CHMSL。車上總共有700多個(gè)參數(shù)化像素，Ioniq 6還首次出現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的新H徽章。
雖然沒(méi)有外觀那么激進(jìn)，但I(xiàn)oniq 6的座艙仍非常酷。上部?jī)x表盤跟Ioniq 5基本相同--一對(duì)12英寸的屏幕合并成一個(gè)顯示屏，安裝在貫穿儀表盤的通風(fēng)口上方。Ioniq 5有一個(gè)可移動(dòng)的浮動(dòng)中控臺(tái)，而不是氣候控制面板下面的開放區(qū)域，Ioniq 6則有一個(gè)更高的橋式中控通道，其中包含儲(chǔ)物箱和窗戶控制，下面有一個(gè)大的開放空間。Ioniq 6使用的材料包括：座椅使用回收的PET織物、車門使用植物油提煉的油漆、地毯使用回收的漁網(wǎng)。
跟Ioniq 5一樣，方向盤上有四個(gè)方點(diǎn)代替現(xiàn)代汽車的標(biāo)志--摩斯密碼的字母H--但在Ioniq 6上，它們會(huì)亮起不同的顏色，如綠色表示汽車正在充電。門卡非常棒，有一個(gè)包含揚(yáng)聲器格柵的條狀物獨(dú)立于羅紋門板之外，其完全沒(méi)有按鈕，以此來(lái)獲得更多的舒適和空間。可配置的室內(nèi)環(huán)境照明是標(biāo)配，光線柔和地散布在室內(nèi)表面。遺憾的是，現(xiàn)代還沒(méi)有發(fā)布任何后座或貨物區(qū)的照片，但該品牌承諾乘客將有大量的腿部空間和平整的地板。
目前還不知道Ioniq 6的確切規(guī)格，但它所采用的E-GMP平臺(tái)跟起亞EV6、Genesis GV60及現(xiàn)代即將推出的幾乎所有其他電動(dòng)汽車所采用的平臺(tái)相同。單電機(jī)設(shè)置和后輪驅(qū)動(dòng)都將是標(biāo)配，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)為選配，Ioniq 6可能會(huì)使用一個(gè)77.4千瓦時(shí)的電池組。至于續(xù)航能力，根據(jù)EPA循環(huán)，預(yù)計(jì)至少會(huì)有300英里，如果考慮到Ioniq 6的空氣動(dòng)力學(xué)車身，甚至更多。
據(jù)悉，Ioniq 6將于2023年在美國(guó)上市，起售價(jià)可能為45,000美元左右。當(dāng)Ioniq 6在7月的釜山車展上公開亮相時(shí)，大家會(huì)知道更多的細(xì)節(jié)，它將在明年的大型Ioniq 7 SUV上推出。
