小行動有大公益 從易到5.21全民免費搭車日說起
從國外回來已經好幾年了，酷愛旅游的我回國之后也沒有停下腳步，開著車走遍了大江南北，也欣賞了無數的美麗風光…
搭車，讓旅途多了一份色彩
自駕途中，我總會覺得孤單，經常想起在國外的時候，時常在路邊看到的伸出的大拇指，他們是一個個希望搭車的同行者，他們是我孤單的旅途上的伙伴，一個個搭車同行的人讓原本孤單的旅程變得更加豐富多彩。
不止旅途，在我留學的北美，Carpool已經成了所有人生活中的必需品，上下班高峰時期車內乘坐兩人以上，司機可以選擇Carpool車道行駛，效率要比其他車道高了很多。Carpool的出現，讓所有人深切的感受到了分享為自己和他人的生活帶來的便利。
在美國，學生畢業后零成本只靠搭車完成環游美國的例子更是比比皆是，很多美國女大學生甚至在搭車途中直接找卡車司機當男朋友。
但是很遺憾國內搭車文化還僅僅處在起步階段，特別是對于有過國外生活經歷的人來說，缺少了與陌生人的交流，讓整個路程中似乎都少了一些色彩。
搭車，這個并不新鮮的事物，在國內還處在生根發芽的階段，這主要還是因為我們還比較缺乏分享的意識，當然搭車本身也受到安全、法律風險等客觀因素的制約。還好現在有了移動互聯網的介入，讓這些所謂的“客觀因素”再也不再是障礙。
免費搭車日，讓公益加入我們的旅途
一直以“顛覆”著稱的易到用車推出了5.21全民免費搭車日并且喊出了“搭車就應該是免費的”這樣的口號，免費搭車這個概念的推出，讓搭車再次回到了公益的范疇。
眾所周知，互聯網精神最重要的兩點就是共享和免費，易到推出的免費搭車，正好契合了互聯網最核心的精神。至于易到用車推出的免費搭車將要成為常態還是僅僅是個噱頭，我們就只能拭目以待了。
但至少從長遠來看，易到推出的全民免費搭車日，如果被大家廣泛接受成為每年一次固定的節日，那么對于搭車文化的發展以及城市交通擁堵的緩解，都將起到至關重要的作用。
其實，搭車對于車主來說，金錢絕對不是第一需求。面對不同的乘客，你收獲到的可能是友情，可能是事業的轉機，甚至可能是一位終身伴侶。讓我們共同努力，從我做起為身邊的人提供幫助，讓免費搭車這種公益性的舉動，能夠盡早被全社會所接受。
