目前，蘋果和谷歌都推出了自己的車載智能系統(tǒng)。那么蘋果CarPlay和谷歌Android Auto兩大車載系統(tǒng)使用體驗上有什么不同嗎?具備什么獨家特性?
谷歌和蘋果在很多發(fā)展策略上都是不謀而合的，比如智能手機、平板、云存儲、音樂服務，還有車聯(lián)網(wǎng)技術。事實上，不論是蘋果CarPlay還是谷歌Android Auto，目前都處于發(fā)展初期，很多體驗尚不完善。它們也存在一些明顯的相同或是不同之處，下面就來一起了解一下。
設置及界面
不論是CarPlay還是Android Auto，都需要各自系統(tǒng)的手機作為汽車平臺的接口，目前也都僅限于數(shù)據(jù)線連接的方式。一旦將手機插入兼容車輛，車載屏幕便會顯示出主屏幕。需要注意的是，CarPlay支持iPhone 5及之后的機型，而Android Auto僅適用于5.0及以上版本的手機，目前僅占Android手機的10%。
至于界面，CarPlay看上去就像是你的iPhone，采用了令人熟悉的Icon和滑動分頁;而Android Auto則將Google Now的卡片頁面作為主屏，底部任務欄則設計了導航、通話、音樂等快捷鍵。另外，它們都支持觸摸屏操作及各自的語音助手，習慣了兩種操作系統(tǒng)的用戶都可以較為快速地上手。
導航
車載系統(tǒng)最頻繁的應用形式便是導航，就目前而言，Android Auto搭載的谷歌地圖要比CarPlay的蘋果地圖更勝一籌。不過，它們均采用互聯(lián)網(wǎng)地圖導航，也就是說不支持離線導航，手機端需要能夠正常使用數(shù)據(jù)蜂窩網(wǎng)絡，這是相比汽車自主車載系統(tǒng)方面的一個不足。
可用性及車型
CarPlay和Android Auto均在去年發(fā)布，但正像前文所說，它們的實際進展并不如預期順利。目前，CarPlay陣營已經(jīng)上市的車型包括法拉利FF、沃爾沃XC90;而Android Auto僅有2015款現(xiàn)代索納塔一款。除了內(nèi)置車型，一些車載設備廠商也發(fā)布了可安裝的解決方案，CarPlay包括先鋒及Alpine的機型，Android Auto目前則僅有先鋒推出的一款。
平臺之爭總是伴隨著各種不同硬件品牌，CarPlay目前在數(shù)量上略勝一籌，擁有34家汽車廠商支持，Android Auto則為28家。
小結(jié)
顯然，目前CarPlay和Android Auto都處于早期階段，同時沒有顯示出各自的獨家特性，使用體驗是較為相似的。當然，兩者的發(fā)展方向還是有區(qū)別的，CarPlay更多是依賴iPhone廣泛市場覆蓋，實現(xiàn)iOS向車聯(lián)網(wǎng)領域的發(fā)展，目標群體稍顯單一;而Android Auto則更開放、設備門檻較低，理論上覆蓋面更廣泛，但由于Android的碎片化問題，整個推進也是具有一定挑戰(zhàn)的。
