外資、電商多派系逐鹿快遞市場
隨著部分外資快遞和電子商務企業陸續申請經營快遞業務許可，快遞市場的競爭再度升溫。今日，聯邦快遞和UPS兩家公司申請經營國內快遞業務許可公示到期。有分析認為，此前兩家公司都在國內開展了快遞業務，在獲得牌照后將放開手腳，雖短期內難以改變國內市場格局，但長期來看，快遞市場必將加速洗牌。
外資快遞開始招兵買馬
昨日，廣州一家外資快遞的內部人士向記者表示，連日來公司已經加大了招聘力度，包括客服代表、區域經理等，而且也會從其他快遞公司物色人選，但他強調這是公司重視中國市場的一貫戰略。
國家郵政局信息顯示，聯邦快遞、UPS申請經營國內快遞業務許可的公示期從5月25日至5月31日。公示結束后，如不出意外，兩家公司將獲得經營國內快遞的資質。聯邦快遞經營地域為上海、深圳、廣州、杭州、天津、大連、鄭州、成都，而UPS的經營地域為上海、廣州、深圳、天津、西安。
據了解，前幾年，由于政策掣肘，不少外資快遞沒有在國內大規模跑馬圈地，而國內的民營快遞借淘寶等電商則迎來爆發式增長，但目前市場競爭慘烈，而且深陷價格戰之中。
快遞市場將加速洗牌
昨日圓通快遞一位區域負責人表示，短期內外資快遞侵蝕的是EMS和順豐的中高端快遞市場，但外資快遞并不適應價格戰，整個行業普遍處于微利狀態，需要很好地把握利潤和服務的平衡。
另一方面，國內快遞市場已風起云涌，前有外資快遞磨刀霍霍，后有電子商務企業意圖進入快遞市場。近期京東、凡客等電商企業已經向國家郵政局申請經營國內快遞業務許可。有快遞企業人士甚至呼吁監管部門和行業協會制止或協調電商、快遞雙方的跨界行為。
業內普遍認為，雖然短期內外資和電商快遞還難以對市場格局造成較大的沖擊，但從長期來看，上市后擴充資金的EMS、資金和運營經驗豐富的外資快遞、玩命砸錢的電商快遞等多系人馬發力后，快遞市場必將加速洗牌。
