據有關方面權威統(tǒng)計，汽車后市場是汽車產業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤60-70%;2015年，總規(guī)模超過7000億元。正因如此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機遇，同時也是各大資本角逐較量的新戰(zhàn)場，作為最早布局智能停車領域的全球智能停車行業(yè)領導者ETCP已完成A輪融資5000萬美金，在深耕智能停車行業(yè)多年力圖通過以智能停車為切入點謀劃布局汽車后市場打造停車+生活服務汽車后市場全價值服務平臺。
謀定而后動 何為汽車后市場
汽車后市場的最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行分類的，汽車后市場行業(yè)簡稱-車后市。汽車后市場大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱汽車養(yǎng)護行業(yè);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運動行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)。
根據《2013-2017年中國汽車后市場藍皮書》統(tǒng)計，我國2013年汽車后市場營業(yè)額超5000億元。隨著汽車后市場的滲透率提高以及汽車保有量的持續(xù)增長，萬億級別將很快來臨。
ETCP志在打造 汽車后市場全價值鏈服務平臺
對于互聯網+汽車后市場應用來說，獲取用戶流量是關鍵，而智能停車應用無疑是一個最好的切入口。首先，作為剛需、高頻的汽車消費應用，相比較于洗車、保養(yǎng)等其他APP而言，停車O2O更有可能成為獲取用戶流量的高粘性入口。其次，停車場景天然與O2O汽車后市場服務鏈接，為汽車后市場服務的創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供了時間和空間。 ETCP停車”在三年前就悄悄在全國一二線停車場攻城略地，而很多行業(yè)玩家只是去年和今年才意識到停車行業(yè)埋藏的真金白銀，又加上停車場智能改造的壟斷和排他性，如此一來，“ETCP停車”便具有了很強的先入優(yōu)勢，站在行業(yè)前端布局也就成了很自然的事情。通過以智能停車為切入點，依托掌握的大數據為車主提供豐富的本地生活服務內容，積極挖掘汽車后市場，在利潤率較高的車險和維修保養(yǎng)方面，運用互聯網模式和思維顛覆傳統(tǒng)4S店壟斷局面。實現以點到面的覆蓋，ETCP停車在智能停車領域發(fā)展基礎上，與移動互聯網大數據、云計算、車聯網系統(tǒng)等相結合，充分利用大數據，面向熱門的汽車后細分市場進行深度耕耘，未來將衍生ETCP相關子品牌，形成汽車后市場O2O全價值鏈服務平臺。
基于云端大數據的整套智能停車系統(tǒng)運用下，我們固守多年主動搜尋的娛樂購物及生活體驗，或許不久將徹底被顛覆，更加便利豐富的全新生活體驗將更多的融入到我們的生活中。
