浙江省工商局日前公布，通過前期對“霸王條款”的全面審查發(fā)現(xiàn)，快遞業(yè)的投訴位列榜首，成為“霸王條款”重災(zāi)區(qū)。
浙江省工商部門自4月起在全省范圍內(nèi)啟動整治消費領(lǐng)域合同“霸王條款”專項行動以來，共收到各類投訴1000多條，其中快遞行業(yè)以94條位列榜首。位列第二位的是電信業(yè)，有85條，占比13.93%;此外，商場超市、美容美發(fā)、銀行、汽車、房產(chǎn)銷售、保險等行業(yè)也多存在霸王條款。
專家審查論證認為，快遞業(yè)主要存在十大“霸王條款”，這些條款是典型的免已責、避義務(wù)，剝奪消費者權(quán)利之“霸王”規(guī)定。
一、無保價物品遺失，只退還運費，不予賠償;
二、寄件人因封裝不善造成快件延誤、毀損、丟失的，由寄件人承擔責任;如遇自然災(zāi)害等其他特殊情況，概不負責;
三、快件自交寄之日起滿30日或3個月，寄件人未提出送達異議的，視為已經(jīng)安全、及時送達;
四、本公司按照其運送標準經(jīng)合理努力派送快件，但這些標準并不屬于承諾，也不構(gòu)成協(xié)議的組織部分，本公司不對運輸延誤而導(dǎo)致的任何損失或損壞承擔責任;
五、快遞公司人員在交付快件時，要求消費者先簽收后驗貨，且外包裝不破損時不對內(nèi)在商品質(zhì)量負責;
六、無法派送且寄件人聲明不退回的托寄物，視為拋棄物，承運人有權(quán)自由處置，但寄件人應(yīng)承擔第一程費用;
七、貨物交接以外包裝完好為驗收標準，而包裝內(nèi)貨物短少或損壞，責任由托運人自負;
八、任何索賠必須在快遞組織接受快件后30日或180日內(nèi)以書面方式提出，否則快遞組織將不再承擔任何責任;
九、如快件內(nèi)物品屬于禁限寄物品或其他違法物品，快遞服務(wù)組織有權(quán)給予沒收;
十、快遞企業(yè)有權(quán)在未事先通知發(fā)件人的情況下對快件進行開封查驗。
以第十條為例，專家審查認為，快遞企業(yè)有權(quán)對交寄物品進行查驗(信函除外)，但是這種查驗必須是在交寄物品時當面進行的，經(jīng)營者規(guī)定不通知寄件人，有權(quán)開封查驗，是將有限制的權(quán)利上升為絕對權(quán)利，經(jīng)營者以格式條款的形式堂而皇之地排除了消費者應(yīng)當享有的隱私權(quán)。
浙江省工商局合同處負責人表示，下一步全省各級工商部門將對快遞業(yè)格式條款采取統(tǒng)一備案行動，全面規(guī)范快遞業(yè)的格式合同條款。
