隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,出門(mén)乘坐網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)成了很多人的日常。然而在打車(chē)的過(guò)程中,司機(jī)和乘客之間經(jīng)常會(huì)因路線(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生矛盾,記者從網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)曹操出行了解到,曹操出行“選擇路線(xiàn)”功能就能有效避免這種矛盾。
據(jù)曹操出行工作人員介紹,在等待接駕和行程中,乘客可以在地圖上自行切換路線(xiàn),平臺(tái)會(huì)為乘客提供最多3條推薦路線(xiàn),每種路線(xiàn)會(huì)展示剩余路線(xiàn)預(yù)計(jì)行駛時(shí)間、剩余路線(xiàn)里程、剩余路線(xiàn)紅綠燈數(shù)量和本次行程總計(jì)的預(yù)估費(fèi)用。此外每種路線(xiàn)地圖僅展示剩余規(guī)劃路線(xiàn),不展示已行駛路線(xiàn),乘客可以對(duì)比不同路線(xiàn)的耗時(shí)、費(fèi)用及路況信息,從而選擇最合適的路線(xiàn)。用戶(hù)選擇路線(xiàn)方案并確認(rèn)提交,修改成功會(huì)同步司機(jī)端,乘客端則會(huì)展示已修改成功彈窗,同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)提醒乘客和司機(jī)確認(rèn)路線(xiàn)已修改。
(功能截圖)
這種“選擇路線(xiàn)”功能受到了很多用戶(hù)的好評(píng),有用戶(hù)說(shuō),有了這個(gè)功能后,就能選擇自己更熟悉的路線(xiàn),還有用戶(hù)表示這種功能避免了和師傅溝通過(guò)程中出現(xiàn)的因路線(xiàn)溝通不清楚產(chǎn)生的矛盾。不只是用戶(hù),司機(jī)也對(duì)這種功能的上線(xiàn)表示了滿(mǎn)意。“我以前最怕遇到的就是乘客指路然后因?yàn)闇贤ú磺宄_(kāi)錯(cuò)路的情況,現(xiàn)在有了這個(gè)功能,乘客可以自己選擇指定路線(xiàn),我只要按照導(dǎo)航走就行,方便又清晰明了。”曹操出行司機(jī)王師傅表示。“我之前就遇到過(guò)因?yàn)槁肪€(xiàn)問(wèn)題與乘客產(chǎn)生誤解的情況,有了這個(gè)功能我就安心多了。”曹操出行司機(jī)陳師傅說(shuō)。
業(yè)內(nèi)人士表示,曹操出行的“選擇路線(xiàn)”功能既考慮了乘客的出行偏好,又提高了司乘溝通的效率,避免了因?yàn)槁肪€(xiàn)溝通過(guò)程中產(chǎn)生的誤解導(dǎo)致的司乘矛盾,有利于構(gòu)建更和諧高效的網(wǎng)約車(chē)環(huán)境。
