昨天，看到有機構質疑中國電信(微博)4G用戶超過4000萬戶是假新聞，或許是批判中國電信給天翼4G+畫餅的成分太大，但筆者認為數據還是較為可信，理由如下：
1.中國移動(微博)上半年的4G用戶增長情況如下，中國電信會相差多遠呢?
2.中國電信2月獲發FDD LTE牌照，在截止到2015年3月底的業績數據顯示，其4G終端用戶數達到1.675萬戶，首季凈增967萬戶。盡管中國電信上半年幾乎每月3G/4G用戶凈增在200萬左右波動，但中國電信每月保持著將近700萬的4G用戶增幅完全有可能，這意味著2G/3G用戶轉網4G的占比非常大。
3.中國電信要追平與中國移動在4G上的后發差距，讓用戶心理上認為天翼4G+與中國移動的4G同樣出色，甚至優于后者，就必須在載波聚合、VoLTE，以及4G網絡覆蓋和終端等方面都給出了相當明確的信號。在業務上，中國電信希望支持LTE廣播，也勢必會推動天翼4G+在大型展會和音樂會的推廣，以及流量經營。
4.其實，中國電信4G何時超過4000萬用戶并不重要，重要的是中國電信需要釋放自身激進發展4G的信心，讓圍繞天翼4G的產業不再猶豫，注意這里用到的是天翼而非“CDMA”產業，這里不僅僅是芯片層面還有系統設備層面，其實這種激進中的質疑，在一年半以前的中國移動合作伙伴大會上也曾出現過，所以你覺得中國電信是在畫餅亦或是超額完成目標?
5.中國電信在4G發展這條路不能被產業鏈所綁架，終端芯片層面不僅僅需要高通這個長期合作伙伴的支持，同時扶持聯發科、海思與高通競爭，這是中國電信促成高通達成六模芯片成本與五模相當這一承諾的關鍵所在。
6.由于FDD牌照晚于TD-LTE一年發放，但中國移動在三模和五模的發展上，由于照顧TDD產業鏈的發展現狀采取了并行發展，雖然有利培育行業發展，但不利的因素在于分散兵力推遲了五模走向低成本的時間節點致使TD-LTE全球化發展受阻。力出一孔，利出一孔，中國電信這次是鐵了心力推雙卡六模。
7.中國電信4G終端追求：差異化(4G+)、成本(千元機)、全網通(六模雙卡將成明年市場主流)。這次單獨提及發展雙卡六模是攻守兼備，支持國內三家運營商9頻及國際漫游主頻段，為了國際漫游考慮，終端采用更加主流的GSM、WCDMA和LTE/CSFB關閉了CDMA，避免了C網運營商的尷尬。以優惠的補貼政策給予六模市場發展空間，也是避免天翼4G終端缺少競爭力的關鍵所在。
8.推動終端廠商重點發展六模是由制式之爭轉變為卡槽之爭，也有利于渠道在備貨上的壓力緩解，對自身的運營商渠道、電商及社會渠道的發展都是有利的。4G帶來的是運營、終端、業務與渠道全方位的爭奪戰。五年前是一入電信深似海，從此手機不好買，現在是再入電信全網通，雙卡六模大一統。
9.在中國移動4G用戶滲透率走向30%的時間節點內，中國電信也需要高端(ARPU值)用戶支撐業績。去年，中國電信3G/4G手機的流量ARPU占比為40%。中國電信除自身存量用戶升級4G，更多市場空間在于挖角1.7億的中國移動4G用戶和1.5億中國聯通(微博)3G、4G用戶，其次是2億的中國移動3G用戶，這些用戶有能力消費數據流量是優質用戶。對于ARPU值高的用戶“忽悠”的手段必須是立體化的。
10.中國電信將載波聚合包裝于天翼4G+之中，原因在于同樣是現網載波聚合，中國電信和中國移動雙載波下行速率上基本相當，而上行中國電信目前是50M，與其宣稱這是FDD的優勢，還不如直接為天翼品牌所用，強化品牌優勢可以培養用戶的忠誠度。
11.盡管近期中國電信發布了VoLTE的商用路線圖，更多是為了告知業界天翼4G網絡覆蓋完善是近兩年的事情，并不會落后中國移動太多，800M只要政策允許refarming便可以低成本提供無縫覆蓋的4G網絡。
12.對于VoLTE，中國電信似乎表現得更加激進，今年年底將發布VoLTE技術規范，希望終端層面更早布局VoLTE，而非等到2017年VoLTE商用之后才考慮成熟。中國移動VoLTE、RCS商用涉及大量現網改造工作，印象中從中國移動提及VoLTE到現在已經有兩年時間了，中國電信希望在3G/4G兩網并存時，以SRLTE+VoLTE為主;在全網4G無縫覆蓋后，以單模VoLTE終端為主，但2億CDMA用戶的清網比小靈通清網更加艱巨。
13.comobs預計，2016年年底中國電信的4G基站有望超過80萬個，2017年VoLTE商用之時，中國電信將形成接近百萬4G基站規模的網絡。4月28日comobs曾披露，2015年中國電信610億元用于發展4G，4G基站將達到46萬個(4G宏基站將增加20萬個，總數達到32萬個;室分將增加8萬個總數達到14萬)。
14.2015年，中國電信基于1.8G+2.1G進行CA商用，并展開三載波試驗;2016年1.8G+2.1G+800M CA現網試驗，同時展開TDD+FDD載波聚合試驗;Comobs認為，2016年之后，中國電信在4G建設上更多的會采取TDD進行分流，同時FDD將開始上行載波聚合。
15.在載波聚合終端形態上，第一階段SV/SRLTE終端都支持兩載波下行;第二階段，SRLTE支持上行載波聚合以及三載波下行;第三階段支持4載波以上，同時包括TDD+FDD，顯然中國移動在上行載波聚合和混合組網等方面需要做更多功課。
