10月8日迎來了，嘀嗒出行赴港遞交IPO，即將掛牌上市，成為中國共享出行第一股。
根據弗若斯特沙利文報告，2019年嘀嗒出行名列中國順風車市場第一，所占市場份額為66.5%。然而，在嘀嗒即將上市之際，大家紛紛對嘀嗒兩大模塊的市場單一化，相比于滴滴綜合性出行模式，仍有存疑聲音。
順風車出行行業模式為交通出行提供最有解的出行方式，不僅緩解了早晚高峰出行困難呢、車輛限號等難題，并且在不占用額外道路資源的情況下，保證了市民出行品質，推高了交通運輸效率，推動綠色出行事業可持續發展。
滲透率存在很大的增量缺口，未來順風車模式仍主力發展方向，尋找運力上的增量。根據弗若斯特沙利文的報告，在2019年私人載客汽車的行駛距離合計達22,781億公里，而其中順風車的行駛距離僅為43億公里，滲透率為0.19%。
預計在2025年通過順風車的行駛距離達313億公里，滲透率將為1.0%，自2019年至2025年復合年增長率預計為39.2%。
在政策層面，推動發展順風車業務成為一個重要元素。2016年頒布了《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，敦促地方當局鼓勵順風車發展，并制定相應的規例及法規。讓順風車新興業態走向合規平臺化發展，近年來，多內為順風車新興業態的發展多次舉辦相關活動座談會的舉行，共商順風車健康發展之策，同時避免新業態野蠻成長。
《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》明確提出，鼓勵巡游車經營者、網絡預約出租汽車經營者（以下稱網約車平臺公司）通過兼并、重組、吸收入股等方式，按照現代企業制度實行公司化經營，實現新老業態融合發展。嘀嗒出行通過開發出智慧出租車服務，專注于網約車及數字化揚招解決方案，以及各種數字化工具，通過數字化的方式轉變傳統揚招打車體驗。根據弗若斯特沙利文的報告，按2019年所促成的出租車搭乘次數計算，嘀嗒出行在中國的出行平臺中排名第二。政策層面的支持，帶來出行成果的有效性。
