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 絕大部分O2O都處于“燒錢”階段。

不是所有行業都適合O2O創業。

  創業者只顧“燒錢” 消費者更愛“免費”服務

  全民O2O

  然后就沒有然后?

  日前,廣州大道中一家公司的行政陳小姐通過當下熱門的App叫餐,原價30元的套餐訂單僅需要15元。千里之外的另一端,北京愛琴海購物中心的漢堡王里,王先生發現身穿不同“外賣App”Logo衣服的四五個快遞員在排隊,他們都是為了給訂餐的用戶買餐再派送。如今你還可以通過手機App預約“男朋友”和“女朋友”,當中星座、年齡、愛好、價格等一應俱全。

  除吃飯外,健身、美容、洗車、旅游、貨運、打車、住宿、做飯……數不清的各類O2O(Online To Ofline)應用App,在互聯網+的推動下,處于混沌狀態下的狂歡,集體“燒錢”。記者采訪發現,在狂熱中,亟須冷靜與理性,O2O并非“通吃”。

  市場

  O2O是個“筐”

  行行都往里“裝”

  “職業:網模;可以陪:吃飯、看電影、壓馬路、陪逛街、參加聚會;時薪:166元;檔期:周末;接頭暗號……”看到這段文字,你會想到什么?其實,它是“杭州可以出租的妹子”的信息。類似的,“租妹子”、“租男友”等App近期在朋友圈里頗為風靡——通過App“下單”,就可以與你“看中”的人在線下“約會”。當然,你需要在網上付費。

  這是典型的O2O模式:把線上的消費者帶到現實的服務中去,消費者在線上查詢、支付、購買線下的服務,然后再線下去享受服務。再進一步,所有將信息流、資金流放在線上,服務或產品物流放在線下的模式,都可以被認為是O2O。

  如今,美甲、美容、外賣、健身、做飯、洗車、電影、旅游,行行都在搞O2O。要問眼下O2O有多火爆,不妨看看B(百度)A(阿里巴巴)T(騰訊)的表現:日前,阿里巴巴宣布董事會副主席蔡崇信出任花60億求“復活”的口碑網董事局主席,發力O2O本地生活服務指向明顯;7月初,百度CEO李彥宏放眼砸下200億元給團購品牌百度糯米,騰訊入股的京東、大眾點評、滴滴等也快速擴張。

  O2O創業熱,更是從去年就開始了。資本和人才都看中了龐大的O2O市場未來空間。據了解,O2O市場預計會達到2000億美元,是互聯網未來的“金礦”。易觀智庫的數據顯示,僅今年上半年中國生活服務O2O平臺成交額近900億元,全年成交額可望達到2500億。“相比傳統產業,O2O目前是一種新穎的商業模式,大家也都朝著這個方向探索。”酒仙網相關負責人表示。

  既然O2O如此有“錢景”,有什么比創業、投資于此更有誘惑?因此,O2O領域,各路玩家融資的手筆越來越大,動輒數億美元;A、B、C輪融資的時間距也越來越短。

  “就是‘燒錢’圈用戶。”一租鞋O2O的創業者稱,且不說滴滴、快的當年的補貼大戰,也不看微信支付和支付寶錢包的砸錢PK,就是一個餐飲O2O業務,也非砸錢不可。

    消費者

    為免單而來 “利盡而散”

  “我早上拼個車,中午網上叫個外賣定個餐,下午叫個美容到房間,按個肩頸,這出差一天的日子都可以在網上安排。”經常出差的白領席小姐告訴記者,O2O已經滲入到她的衣食住行。不過,她所做的這些,都是通過不同020平臺找優惠,尤其是找“首次使用”免單的優惠。

  記者在采訪中發現,類似席小姐這樣的消費者不少。然而,其行為帶有明顯的“逐利性”,一旦優惠達不到期望,就會迅速“離場”。

  市民龍小姐頗喜歡喝咖啡,但公司附近沒有該品牌的咖啡店——沒關系,她通過App訂咖啡,然后叫車去取咖啡,乘車+買咖啡的錢,大概只要5元,因為都是有商家補貼。

  另外,廣州一家“堂食”的一個套餐售價30元,在訂餐App上僅需15元,“腰斬”一半。店面售價43元的“天椒皇堡”漢堡套餐,網上預訂僅需20元。“又便宜又不用出門,大熱天的,通過網上訂餐是不錯的選擇。”白領陳小姐說。不過,陳小姐表示,有便宜時試一試,但遠不是非他不可。

  對此,業內分析人士吳俊宇直言,O2O創業者用其強大的“偽推理”能力來打動投資人,用戶則享受“吃白食”的狂歡與樂趣。創業者紛紛涌入,燒完融資還未盈利后轉身退場;用戶每日在平臺間來回穿梭,沒有補貼后亦會轉身離開。

  而且,一些不太合適O2O的創業項目,也在互聯網+的熱潮中營運而生。“出差住酒店叫個美容服務上門,我能夠接受,但如果在家里,還是會謹慎很多。”白領黃女士表示,即便一些商家做優惠,但也未必能打動自己。

  事實上,例如提供美甲服務的河貍家,其工作人員多為女性,在接單時也并非來者不拒。如果是男性客人獨自下單,很有可能被拒絕。“由一個陌生人上門做飯,我還是覺得不是很妥。”對于這一O2O業務,市民張先生覺得有點過了,根本犯不著多此一舉,要么訂餐要么在外吃飯,上門做飯沒必要,而上門洗車保養也不具備操作性。

  未來

  缺乏有效模式 “燒錢”難長久

  有業內人士坦言,O2O已從紅海變為“血海”,從業者想要擴大市場,爭取用戶,必須“燒錢”——持續給予補貼,打價格戰——打車、外賣、美容等無不如此。滴滴、快的就是一個現實的例子,一旦給司機和乘客的補貼減少或取消,App使用活躍度就大幅降低。

  “O2O成了創業‘神器’,只要投O2O概念的創業公司肯定不會錯。”既是O2O創業者又是互聯網投資人的徐茂棟早前表示,O2O概念過熱背后潛藏危機。他坦言,大量的初創O2O的公司將會倒掉,很多O2O公司沒有辦法走出同質化競爭的平臺,O2O私募市場有非常嚴重的泡沫,市場不可能為泡沫買單,“(倒掉)這個時期可能是今年下半年,也可能是明年。”

  在吳俊宇看來,2000億美元的O2O市場容量,往往被創業者“偷換概念”變成自己創業項目的市場容量。事實上,創業公司90%以上會失敗的概率,一樣適用于O2O創業領域。

  目前,無論是團購老大美團,還是眾多初創O2O公司,虧損仍是基本主題。吳俊宇表示,只要沒有形成盈利模式,靠“燒錢”來獲取用戶的做法都只會導致惡性循環:獲得融資—擴大業務規模—更加激烈的“燒錢”大戰—虧損更加嚴重—尋求更大規模融資—資本市場失去耐心。

  E辣評

  凡事O2O 創業者們想明白了嗎?

  像當年“千團大戰”如今所剩不多一樣,O2O市場的“先烈”不少。據報道,2015年初,拒宅網、找好玩兒、徒步狗旅行、果凍旅行等旅游類O2O扎堆“死亡”。呵護網、36號教室、助考幫等教育O2O先后關閉,房屋網、程途網、億言堂等房產O2O落寞而去。

  最近,正當上門洗車業務成為流行之際,上門洗車服務品牌“車8”通過微信服務號發出通告,停止上門洗車業務。曾以“一元洗車”風暴攪動廈門的“智富惠”也早已關門停業。

  不可否認的是,眾多創業O2O項目,背后沒有BAT級別的流量支撐;物流配送成本高企,無法與順豐、京東等對抗。

  總結失敗的O2O項目,業內人士認為,失敗并非缺少資本,而是與傳統行業融合太淺,懼怕發展線下業務,單腿走路不穩最終失敗。O2O的未來在于互聯網與傳統行業深度融合,預計會誕生一批百億美元市值的公司。

  分析人士張正昊表示,除了要與傳統行業深度融合,O2O創業跟App創業一樣,要找到用戶的高頻次需求,不能因為一個“偽需求”就忽悠投資人。上門做飯、洗車、擦鞋等服務,雖然會有需求,但頻次太低,無法成為成功的O2O項目。

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