京東給合作商家提交的郵件(騰訊科技配圖)
11月15日消息，電商人士龔文祥爆料京東近日向平臺(tái)商家開放物流服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)，并曬出京東邀請(qǐng)商家加入物流的郵件截圖。京東今日證實(shí)已對(duì)平臺(tái)商家開放物流。
內(nèi)部郵件顯示，京東物流向平臺(tái)商家主要提供7項(xiàng)服務(wù)，包括5小時(shí)逆向上門取件服務(wù)，向商家開放快遞快遞服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)，便于第三方運(yùn)單監(jiān)控、賬目核對(duì)和分析運(yùn)輸成本，并擁有2000坐席的客戶呼叫中心平臺(tái)和專屬的商家顧問。
這也意味著京東物流將成為京東獲得收入的一件重要武器。據(jù)了解，京東商城今日透露，11月10日到11月12日“雙十一”期間在IT數(shù)碼、家電、手機(jī)、汽車用品、日用百貨、圖書音像、服裝服飾、虛擬產(chǎn)品等全品類，三天訂單總量超450萬(wàn)單，交易額超過25億。
在雙十一中，京東物流扮演重要角色，宣稱京東商城物流系統(tǒng)包括管理崗位的員工幾乎全員上崗，24小時(shí)輪動(dòng)生產(chǎn)、滾動(dòng)發(fā)貨，按照接單時(shí)間進(jìn)行順序配送，僅用了三天時(shí)間便將巨額的訂單基本配送完畢。
當(dāng)前，京東商城已擁有北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng)6大物流中心，在360個(gè)城市建有800個(gè)配送站點(diǎn)和300個(gè)自提點(diǎn)，目前京東自主配送訂單量已經(jīng)達(dá)到所有訂單的80%。此外，京東還針對(duì)不同消費(fèi)者的配送需求，推出了 211限時(shí)達(dá)、晚間配送、校園自提、社區(qū)自提等服務(wù)。
早在今年6月，京東物流就通過2012年國(guó)內(nèi)首批快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)審核名單，是今年第一批通過年檢的260家快遞公司之一。京東CEO劉強(qiáng)東(微博)曾表示，2010年前的五年，京東打牢3C品類的包裹量基礎(chǔ);此后五年，是用大3C包裹量來(lái)養(yǎng)物流;未來(lái)則是用物流來(lái)帶動(dòng)更大的包裹量。
隨著物流投入的持續(xù)加大，京東物流也將成為令電商業(yè)內(nèi)垂涎的可借用資源。這讓劉強(qiáng)東看到，京東有望以一種完全不同的成長(zhǎng)模式成為中國(guó)電商領(lǐng)域繼阿里之外的又一面旗幟。實(shí)際上，中小電商企業(yè)由于規(guī)模限制，也需要物流支持，而京東、凡客等快遞服務(wù)在行業(yè)頗有口碑。
另?yè)?jù)了解，經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)10年虧損的亞馬遜，其24%的毛利率中有近70%的部分來(lái)自于開放性企業(yè)服務(wù)收費(fèi)。今年3月，亞馬遜中國(guó)也推出物流開放服務(wù)，該模式是，第三方B2C電商可將其貨品存入亞馬遜在全球范圍內(nèi)的運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)中心，物流配送則由亞馬遜方面來(lái)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
