11月29日，"2014搜狐財經變革力峰會：尋路中國"在京舉行。我作為主持人主持了其中一個論壇，新經濟：下一個風口在哪？四個嘉賓是：聚美優品創始人兼CEO陳歐、滴滴打車創始人兼CEO程維、搜狗CEO王小川、IDG資本合伙人李豐。圖片從左至右依次是：程維、李志剛、王小川、陳歐。
滴滴打車創始人、首席執行官程維在“經濟：下一個風口在哪?我有異見”分論壇上透露滴滴打車最多的一天大概燒了1千多萬美金。但教育用戶的過程，因為資本而縮短了，他不后悔。以下為程維發言節選：
主持人李志剛：我們今天討論的是，現在是一個新商業變革的時代，現在是創業者最好的時代嗎?
程維：很難說是不是最好的時代或者是最壞的時代，但我感覺一定是最瘋狂的時代，這個瘋狂是源自于移動互聯網帶來的變革，在一些比較小的新興的市場上面有非常多的企業在里面去創業、去競爭，來源于巨大的市場被撬動，來源于有很多的資本投入進來，來源于很多媒體的關注，所以說現在這個時代的創業者他應該說是幸福的，因為他可以掌握更多的資源，他應該說也是痛苦的，他面臨最大的競爭，所以我覺得可能是最瘋狂的時代。
主持人李志剛：程維剛才說了是最瘋狂的時代，我想問一下滴滴打車今年最瘋狂的一天燒了多少錢?
程維：從來沒有披露過，我覺得今天主持人問，我們最多的一天大概燒了1千多萬美金，一個用戶補10塊錢，我們大概補了可能補了七八百萬的用戶。
主持人李志剛：你看到1千多萬美金燒完之后，你心里是什么感覺?
程維：我們的財務會很緊張，我還好。怎么說呢?可能你在這樣一個時代里面你會面臨這個時代有一些特征，沒有對，沒有錯，就是這個時代對你的挑戰，如果你駕馭好了這樣一些不管是資本還是補貼，可能就是好事，如果你駕馭不好，可能就會被它摧毀，所以沒有絕對好壞，作為滴滴打車而言我們是不后悔的，因為我們覺得那樣一撥瘋狂過去之后，可能所有城市里面的老百姓都知道了原來還可以這么叫車，我覺得我們可能把這個教育用戶的過程，因為資本縮短了，就應該是好的，我們不后悔的。
主持人李志剛：請程維談談你對風口和陷井你的經驗。
程維：滴滴打車是一家創業公司，我們大概只有2年半的時間，這2年半的時間里面我們被問到的最多的問題就是你是不是踩到一個風口了?我感覺這幾年風口被提的非常多，可能再往上一個時代大家提到過的可能是企業家的精神，再往之前提到的可能是誠信，有時候還提到團隊，你說什么是最重要的事情，我覺得可能風口是因為今天的互聯網這樣的機會，非常劇烈的這種變革帶來這種機會出現以后，我們過多的關注了風口這件事情，他其實就是機會，機會只要出現了門打開了就在那個地方。
很多人問說，你開始創業的時候有沒有看好這樣一個風口、這樣一個機會，我捫心自問是沒有的，我覺得可能真正有能力去規劃未來、有能力去看清楚這些戰略未來的機會的，可能都沒有去創業。創業是源于沖動、源于直覺、源于勇氣的，一開始我們覺得就是機會，做好了就有人用，當時真的沒有很清晰的判斷。
所以在我們看來，這條路如果你走上去了，唯一能做的事情就是全力以赴的把每一天、每一件可能很苦逼的事情做好。同樣的一條路，對有些人而言是風口、是機會，對有些企業而言可能是陷井，所以本身可能跟這個關系不大，關系可能是我們怎么去把握這條路上的每一天、每一個機會。
主持人李志剛：現在開始第三輪的話題，怎樣做一個優秀的創業者，在用戶、市場包括在資本之間尋求一個平衡點?
程維：我覺得我們過于關注資本的力量，其實資本也好、技術也好都是我們的工具，是幫助我們解決需求的工具而已，如何把創業做好?第一件事情，真正想清楚到底我們解決了什么問題，這個企業到底有沒有存在的價值，有它、沒有它社會會不會不一樣，效率會提高，企業會變好，這是第一個，想我們要做什么。
第二件事情，要回答為什么這件事情你比別人解決的要好，這是要做到極致的過程，這里面包括了怎么打磨產品、提高運營效率、市場推廣，包括了資本的利用，可能最短的那個短板決定了最終的水平，比如產品非常好，但是不能推廣出去，可能沒有價值，能推廣的很好，但是沒有錢，可能也不行。所以第二件事情，某個側面可能比的不是短版，而是長板，要做到極致。
第三件事情，可能是團隊，我們一致認為做一件事情、做一個產品，可能這個事情本身是假的，唯一真實的是背后的團隊，因為到底要做什么，怎么做出來，都是團隊決定的，所以可能對創業而言最重要的事情，是能不能找到這個時代最好的一群創業者跟你在一起，并且能夠激發每一個人的努力，去把你認準的事情做到極致。
主持人李志剛：說到團隊，因為程維我知道你最早技術是找藍翔技巧研發出來的，是因為當時只能找到藍翔技校還是現在的合伙人?
程維：藍翔技校是學挖掘機的，不教互聯網。你不專注的事情就容易踩到陷井，比如說你開發一個APP，找誰開發，什么樣子，這個時候可能就會踩陷井，就會痛，就逼著你學習。這個事情最早是因為滴滴打車創業的時候，我們可能希望兩個月的時間能夠在北京找到1000個司機，同時用2個月的時間把產品開發出來，2個月的時間組建團隊顯然是來不及的，那個時候我們就很天真的就覺得找一個外包公司跟我們開發這樣一款產品，我還記得那個時候我們團隊推薦了一家供應商上來，我問他多少錢?他說你想要多少錢?我說多少錢可以嗎?他說有15萬的，有10萬的，有8萬的，我說來一個10萬的。這是一個現在聽起來有點滑稽的過程，我留了一個心眼，能不能先付4萬做好，再付一點，最后我們用半年再付一個尾款，他說沒問題，所以最后我們可能連尾款都沒有付出去，我們知道15萬可能是本地團隊在做，如果10萬可能找一個外包團隊外包出去，如果8萬，可能就是找山東的一個技校給我們開發出來。
最早的滴滴打車產品是非常不好用的，比賽已經開始了，沒有辦法停下來了，就像一個大路建起來了，不能挖了重建，這個地基沒有打好只能往上建，所以那個時候我們技術團隊搭了腳手架，一般在迭代一般在開發，直接到去年9月份我們才完全把版本架構改過來，所以一開始是有這么一個陷井在的。
