阿里巴巴(滾動資訊)上市的消息在占據(jù)了無數(shù)個頭條后，即將于9月19日塵埃落定。作為電商龍頭，阿里巴巴也將正式與亞馬遜(323.99, -3.77, -1.15%)、京東(28.1, 0.30, 1.08%)等電商小伙伴們同在美國資本平臺上PK。是騾子是馬，暫且先通過財報數(shù)據(jù)對比及各自發(fā)展布局，將他們拉出來遛遛。
阿里巴巴與京東：
雙雄的戰(zhàn)爭
證券時報記者 馬玲玲
隨著京東的上市及騰訊(123.3, -0.70, -0.56%, 實時行情)的加盟，目前電商B2C(商家對個人)市場已從阿里巴巴獨大逐漸演變?yōu)榘⒗锇桶团c京東雙雄征戰(zhàn)的局面。
以B2B(商家對商家)業(yè)務起家、C2C(個人對個人)淘寶壯大的阿里巴巴，真正鞏固阿里帝國則主要在于B2C天貓的發(fā)展。但不斷擴大的B2C市場亦是目前電商競爭最激烈的領(lǐng)域，易觀國際數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，網(wǎng)上零售B2C占比不斷擴大，達到47%，C2C占比縮小至53%。
阿里巴巴穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著B2B、C2C和B2C三大龍頭的交椅，但后來者京東正不斷逼近。中國電子商務研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年國內(nèi)B2C零售市場中，天貓以57.4%的份額排名第一，京東21.1%份額名列第二，蘇寧易購以3.6%份額尾隨其后。
作為行業(yè)老二，京東今年的一系列舉措使其正逐步成為阿里巴巴的強勁對手。牽手騰訊、搶先在阿里巴巴之前上市，京東在資本市場的高估值和融資無疑增強了其對陣阿里巴巴的底氣。
在京東的IPO(首次公開募股)中，物流是重頭戲，但阿里巴巴的IPO中菜鳥物流極少提起。作為自營模式的代表，京東在物流方面的投入使其存貨周轉(zhuǎn)穩(wěn)定在34天左右，運營效率較高。而阿里巴巴雖然去年5月創(chuàng)立菜鳥物流公司，但至今未有明確的大動作。深耕物流早已是電商企業(yè)的共識，阿里巴巴董事局主席馬云將菜鳥的時間定位為10年左右，但在競爭激烈的電商領(lǐng)域，京東接下來是否會利用物流打造更多優(yōu)勢，阿里巴巴尚需在物流方面加速應對。
對于仍處于圈地擴張中的阿里巴巴和京東來說，兩者目前的增長驅(qū)動力主要源于用戶數(shù)的增長。財報顯示，京東二季度活躍用戶數(shù)量為3810萬，同比增長94%;阿里巴巴二季度新增活躍買家2400萬，增幅達50.8%。
由于電商平臺假貨泛濫，天貓和京東越來越受到消費者青睞，快速增長的用戶直接推動了交易額的增長，其中天貓增長80.7%至260億美元。這也是目前天貓相對于京東的主要優(yōu)勢，阿里巴巴二季度總活躍買家數(shù)達到2.79億，而京東不到4000萬的活躍用戶數(shù)量是該階段的硬傷。
上市之后的京東正加大擴張第三方平臺，逐步向阿里巴巴的平臺模式靠近。而阿里巴巴的愿景則是打造成生態(tài)系統(tǒng)，除了電商之外，布局大數(shù)據(jù)、金融、影視等領(lǐng)域，這也正給了資本市場高估值的理由。
但阿里巴巴商學院副教授裘涵表示，作為最核心業(yè)務的淘寶增速放緩、瓶頸已現(xiàn)，天貓B2C業(yè)務雖發(fā)展快速但面臨的競爭不小;另外在移動電商、O2O(線上到線下)領(lǐng)域，當下呈現(xiàn)出群雄亂戰(zhàn)之格局，鹿死誰手還難料;云計算等其他業(yè)務尚未進入快速增長的通道。當下看來，美國資本市場毫無疑問會給阿里較高的股價估值或者說市盈率，但是接下來能否持續(xù)支撐股價不斷高企，就要看阿里接下來在全球電商行業(yè)中動態(tài)競爭的發(fā)展態(tài)勢了。
