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  7月20日,平行進口車電商“買好車”宣布已完成A輪億元融資,本輪融資由北極光創(chuàng)投領投,天使投資方創(chuàng)新工場跟投。買好車創(chuàng)始人、CEO李研珠(阿里花名胡斐)表示,隨著進口車政策的放開,汽車經(jīng)銷商備案制度的取消等外在條件的改變,汽車電商將迎來春天,真正的汽車電商時代將來臨。

  買好車成立于2014年7月,創(chuàng)始人團隊全部來自于阿里巴巴。在創(chuàng)業(yè)初始階段,買好車即獲得了創(chuàng)新工場三百萬美元的第一輪投資,據(jù)了解此規(guī)模投資金額在創(chuàng)新工場的天使輪投資金額中相當罕見。

  創(chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復表示:“汽車銷售體系和價值格局的巨大變化帶來新的行業(yè)機會,這也是創(chuàng)新工場極為關(guān)注的領域。‘買好車’團隊體現(xiàn)出阿里系創(chuàng)業(yè)者卓越的線下執(zhí)行力和資源整合能力,團隊兼有汽車行業(yè)的寶貴初心和豐富線下經(jīng)驗,具備淘寶天貓和一線代運營商締造的精細化運營能力,團隊的創(chuàng)業(yè)狀態(tài)、細節(jié)打磨能力,流量整合能力都極具代表性,是創(chuàng)新工場在汽車電商領域的首選項目之一。”

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  2015年1月7日,上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車試點正式啟動,意味著平行進口車得到國家的政策認可。當天,買好車平臺也正式上線,并于當天通過網(wǎng)絡真正賣出第一臺車。

  平行進口車其實并不是一個新鮮事物,此前主要存在于一些喜歡玩越野車的小圈子里。雖然目前政策上對平行車進口車已經(jīng)放開了,但由于買車地點、審批流程、上牌政策以及售后維保等各方面還都存在一定的問題,所以現(xiàn)在平行進口車總體上還是有些“雷聲大、雨點小”的感覺。

  買好車CEO李研珠作為一個持續(xù)創(chuàng)業(yè)者,也算是個地道的車迷,對平行進口車也一直保持密切關(guān)注。“現(xiàn)在政策放開了,風口也來了,希望買好車能夠從平行進口車切入汽車電商市場,做真正的汽車電商,為買車一族提供最舒服、最周全的線上購車體驗。”

  而買好車經(jīng)過半年時間的摸爬滾打,目前已經(jīng)形成了四大優(yōu)勢:

  首先,車源有保障,所有平行進口車均由專業(yè)團隊從全國最大的進口車港口天津港選購,全部是港口直發(fā)車。

  其次,車價更便宜,平行進口車比起中規(guī)車市場價,平均便宜10%—20%。同時買好車還通過團購、訂單貸款等措施,讓平行進口車價格更低。

  其三,完善的售后服務體系,目前買好車已經(jīng)與中德、養(yǎng)車點點等專業(yè)的汽車售后服務商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,并致力于打造CARE關(guān)懷計劃,免除客戶的一切后顧之憂。

  最后,全供應鏈解決方案,買好車不僅給客戶更多選擇、更好服務,更為進口貿(mào)易商提供直接面向全國客戶的銷售服務渠道,而不僅是流量渠道。更為各地綜合展廳提供了網(wǎng)上銷售渠道和全國的流通渠道。

  李研珠認為,平行進口車雖然相比整個汽車市場來說是比較小的,但仍然是一個千億級的市場。而為什么這么多年汽車電商一直沒有發(fā)展起來,一是因為傳統(tǒng)汽車行業(yè)太大太重,切入難度大;二是因為汽車電商跟互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合還沒有現(xiàn)在那么強。

  北極光創(chuàng)投董事總經(jīng)理姜皓天表示:“整個汽車產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)有巨大的想象空間,買好車以電商的方式切入平行進口車銷售服務市場,給整個行業(yè)帶來了正向的沖擊和推動。對于創(chuàng)業(yè)公司來說,能夠借大勢的同時自身有相關(guān)的實操經(jīng)驗非常重要,買好車自成立以來發(fā)展非常快,得益于李研珠和整個創(chuàng)始團隊在行業(yè)上的積累,做事用心也是一個重要因素。這些也是北極光投資買好車并持續(xù)看好他們的重要原因。”

  雖然買好車上線才半年時間,已得到很多車友和合作伙伴的信賴。目前,買好車已累計銷售平行進口車超千輛,特別是最近的年中促銷系列行動,短短幾天時間總計賣出了110多輛品牌車。6月27日豐田霸道2700促銷,截止當天上午11點半60臺霸道2700秒殺完畢。6月30日,30臺帕杰羅精英版+ 3臺帕杰羅精超版,也迅速秒殺完畢 。7月5日10臺寶馬X5僅僅十一分鐘全部秒完 。7月6日10臺寶馬X6也同樣被迅速搶購一空。

  李研珠坦誠,做平行進口車電商最大的商業(yè)價值是通過電商的方法介入到整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,從而撬動汽車行業(yè)的大門。而最現(xiàn)實的價值,則是通過服務來提升車主買車的體驗,讓網(wǎng)上買車更輕松、更便捷。

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