本報(bào)記者 盧曉 北京報(bào)道
代工巨頭鴻海精密(2317.TW，簡(jiǎn)稱鴻海)也看好內(nèi)地A股市場(chǎng)的圈錢能力。
6月25日，鴻海召開(kāi)股東大會(huì)。董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在會(huì)上表示，鴻海在大陸的業(yè)務(wù)有可能在未來(lái)3到5年內(nèi)分拆登陸滬深股市。這意味著，鴻海在大陸的龐大代工廠富士康將有可能上市融資。
大陸業(yè)務(wù)分拆
鴻海的分拆上市計(jì)劃延伸到了大陸A股。
郭臺(tái)銘在股東大會(huì)上表示，在大陸，集團(tuán)會(huì)將旗下很多好的公司分拆出去，在當(dāng)?shù)厣鲜小＜瘓F(tuán)用航空母艦帶領(lǐng)著戰(zhàn)斗艦，3年到5年會(huì)有收成。
拆分上市的一大直接利好就是提升鴻海的整體市值。郭臺(tái)銘在股東大會(huì)上也坦承了這點(diǎn)。
鴻海在大陸的主要業(yè)務(wù)是代工廠富士康。而擁有上百萬(wàn)員工，在各地廣泛設(shè)廠的富士康，對(duì)大陸經(jīng)濟(jì)影響舉足輕重。
郭臺(tái)銘在股東大會(huì)上表示，目前鴻海富士康占中國(guó)大陸出口比重約為5%。他同時(shí)表示，盡管鴻海有向印度擴(kuò)張的計(jì)劃，但并不會(huì)縮減在大陸的制造業(yè)務(wù)。
但他并沒(méi)有透露分拆上市的細(xì)節(jié)與上市地點(diǎn)。
事實(shí)上，這并非郭臺(tái)銘首次流露出分拆旗下業(yè)務(wù)的意向。2013年6月，郭臺(tái)銘在當(dāng)年的股東大會(huì)上宣布了分拆計(jì)劃。
鴻海當(dāng)時(shí)計(jì)劃將集團(tuán)事業(yè)群升級(jí)為12個(gè)次集團(tuán)，每個(gè)次集團(tuán)獨(dú)立扶持3至5家上市公司，并希望以此實(shí)現(xiàn)收入的增長(zhǎng)。
而此前，鴻海已經(jīng)有多項(xiàng)業(yè)務(wù)在中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣上市。
鴻海旗下最新上市的是從事平板觸控業(yè)務(wù)的英特飛科技。
6月12日，英特飛在臺(tái)灣證券交易所成功上市，并一舉募資23億多新臺(tái)幣。
《華夏時(shí)報(bào)》記者查閱資料顯示，英特飛的主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)地位于深圳和成都，主要產(chǎn)品為平板電腦及智能手機(jī)觸控顯示模組，而最大客戶為蘋果公司。
蘋果的力量
郭臺(tái)銘欲在大陸融資的一個(gè)重要原因是，地處大陸的富士康因?yàn)闉樘O果代工，收獲了巨額營(yíng)收和眾多關(guān)注。
有消息稱，來(lái)自蘋果的收入，已經(jīng)占到鴻海總營(yíng)收的60%-70%。
但鴻海已經(jīng)不是蘋果唯一的代工廠商，此前iPhone6的訂單就被臺(tái)灣另一家代工廠和碩拿走一部分。
面對(duì)外界對(duì)蘋果分散供應(yīng)鏈的質(zhì)疑，郭臺(tái)銘在股東大會(huì)表示，鴻海與主要客戶從第一代開(kāi)始，就合作設(shè)計(jì)智能型手機(jī)，雙方關(guān)系只會(huì)越來(lái)越密切。
他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“蘋果不可能把所有訂單都給了鴻海，但是主要份額還是在鴻海這里。”
他同時(shí)暗示，少量小尺寸產(chǎn)品有某些廠商競(jìng)爭(zhēng)，這些公司都是用殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，而且是客戶的備胎，“技術(shù)差遠(yuǎn)了”。
事實(shí)上，電子制造領(lǐng)域一直都是鴻海賴以成長(zhǎng)的強(qiáng)項(xiàng)。
郭臺(tái)銘表示，鴻海應(yīng)該是全球制造手機(jī)和平板的最大集團(tuán)，未來(lái)還要繼續(xù)擴(kuò)大市占率，希望能達(dá)到30%以上。
但需要注意的是，盡管鴻海的大部分來(lái)源是為蘋果代工。但利潤(rùn)的微薄，也使富士康更多地轉(zhuǎn)向中小品牌客戶。
郭臺(tái)銘表示，鴻海不會(huì)再把所有資源集中在大型客戶，而會(huì)把20%-30%的資源移到中小型創(chuàng)新公司，又稱創(chuàng)客。
他強(qiáng)調(diào)，這些創(chuàng)新公司雖然一年?duì)I收貢獻(xiàn)度約在10億-20億美元，不過(guò)若一年能有10-20家的新創(chuàng)公司的訂單，營(yíng)收就是數(shù)百億美元。
而據(jù)記者了解，鴻海在印度的工廠，即將為大陸企業(yè)小米生產(chǎn)手機(jī)。
轉(zhuǎn)型需要資金支持
盡管代工依然是鴻海擅長(zhǎng)的老本行，但郭臺(tái)銘依然在股東大會(huì)上表示，鴻海要走制造營(yíng)銷及服務(wù)一條龍整合模式。
他在股東大會(huì)上表示，鴻海除了持續(xù)維持硬件制造的能量，也將增加服務(wù)新創(chuàng)公司的比重，將從過(guò)去的0%緩慢增加到10%-20%。
事實(shí)上，鴻海正在開(kāi)發(fā)除了平板與手機(jī)之外的新領(lǐng)域。
郭臺(tái)銘表示，不論做手機(jī)還是下一代互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能、新能源車，都需要大量模具及制造化，鴻海將建立很多基地以應(yīng)生產(chǎn)。他同時(shí)表示，供應(yīng)鏈金融也是鴻海將來(lái)的方向。
龐大的轉(zhuǎn)型無(wú)疑需要有資金的支持。
易觀智庫(kù)分析師王小星對(duì)記者說(shuō)，“富士康在A股分拆上市，是為了融資來(lái)支持自己的轉(zhuǎn)型。富士康以代工為主，利潤(rùn)率很微薄。只有將設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)銷售都拿在手里，才有增長(zhǎng)的空間。”
但他同時(shí)對(duì)記者表示，鴻海的轉(zhuǎn)型并不容易。“船大難掉頭，這并不是富士康一家的問(wèn)題。公司轉(zhuǎn)型需要有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)配置、機(jī)制等等。傳統(tǒng)企業(yè)分工很精細(xì)，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)卻都是扁平化的小團(tuán)隊(duì)。傳統(tǒng)企業(yè)怎樣通過(guò)扁平化的機(jī)制來(lái)運(yùn)營(yíng)大工廠也是難題。”
郭臺(tái)銘在股東大會(huì)上表示，今年?duì)I運(yùn)目標(biāo)增長(zhǎng)一成沒(méi)變。在手機(jī)、平板增長(zhǎng)趨緩的情況下，轉(zhuǎn)型或許能夠?yàn)轼櫤５哪繕?biāo)提供一些助力。
