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卸任58趕集聯(lián)席CEO 楊浩涌為什么押寶二手車?

  一山不容二虎,在合并、收購(gòu)新聞不斷的互聯(lián)網(wǎng)圈子里,一方 CEO 淡出管理層似乎已經(jīng)成為司空見慣的現(xiàn)象。劇情到了 58 趕集這里出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。

  昨天,趕集 CEO 楊浩涌宣布退出新成立的 58 趕集 Co—CEO 職位,個(gè)人投入 6000 萬美金到瓜子二手車業(yè)務(wù)當(dāng)中。與此同時(shí),瓜子二手車作為獨(dú)立的公司從原有的 58 趕集中分拆出來,以楊浩涌為代表的管理團(tuán)隊(duì)將持有瓜子超過 50% 的股份。

  楊浩涌解釋了此次事件的前因后果:「4 月份發(fā)布合并的消息以來,我們開了無數(shù)次的會(huì)討論如何整合,如何提升運(yùn)營(yíng)效率,現(xiàn)在整合已經(jīng)告一段落。一個(gè)已經(jīng)占據(jù) 80%、90% 市場(chǎng)份額的公司,我覺得不需要兩個(gè) CEO。」

  管理層上重新調(diào)整

  吸引楊浩涌重新出發(fā)的,是去年 12 月份成立、脫身于趕集好車的瓜子二手車。今年 9 月份,瓜子二手車宣布砸 10 億元投向瓜子二手車的廣告(詳細(xì)新聞見這里。)借助 58 趕集的流量,大面積的廣告戰(zhàn)以及趕集過去十年在二手車領(lǐng)域積累的數(shù)據(jù),瓜子二手車在過去的一年成績(jī)還不錯(cuò)。

  發(fā)布會(huì)上,楊浩涌公布了一些瓜子二手車的數(shù)據(jù):

  月度活躍用戶超過 4000 萬

  日均 UV 超過 200 萬

  覆蓋城市 50 個(gè)

  實(shí)時(shí)在售車源 5 萬輛

  平均單筆訂單盈利超過 1000 元

  平臺(tái)上目前有 600 多位驗(yàn)收師

  值得關(guān)注的是,分拆出了瓜子二手車之后,58 趕集內(nèi)部仍舊保留了車和金融的業(yè)務(wù)。姚勁波解釋,58 趕集的目的是做一個(gè)平臺(tái),瓜子二手車,還有 4S 店、經(jīng)銷商和個(gè)人的車都會(huì)在上面發(fā)布,而瓜子二手車是一個(gè)連接買賣雙方的 C2C 平臺(tái),平臺(tái)對(duì)發(fā)布其上的二手車進(jìn)行審核。「58 趕集不可以既當(dāng)平臺(tái),又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員。」

  發(fā)布會(huì)上,58 趕集還公布了合并以來新公司的架構(gòu)調(diào)整。新的事業(yè)部和事業(yè)群將把 58 趕集作為一個(gè)整體,按照業(yè)務(wù)進(jìn)行劃分:

卸任58趕集聯(lián)席CEO 楊浩涌為什么押寶二手車?

  從上圖中可以看到,58 趕集將設(shè)立事業(yè)群及事業(yè)部,分別是:LBG 分類業(yè)務(wù)事業(yè)群、HBG 房產(chǎn)事業(yè)群、AFG 車及金融事業(yè)群、UBU 平臺(tái)事業(yè)部、58 英才白領(lǐng)招聘事業(yè)部、TEU 技術(shù)工程平臺(tái)部及 58 到家。

  背后:分類信息網(wǎng)站的垂直變現(xiàn)與二手車市場(chǎng)的活躍

  在楊浩涌看來:「目前分類信息平臺(tái)公司無論從體量、用戶規(guī)模、效益方面,都已經(jīng)進(jìn)入了變現(xiàn)期。」

  早在合并之前,58 、趕集已經(jīng)開始在分類信息領(lǐng)域做了垂直化的嘗試。

  今年 3 月 2 日,58 同城正式宣布并購(gòu)房地產(chǎn)信息服務(wù)平臺(tái)安居客,交易以現(xiàn)金加股票的方式進(jìn)行,交易金額達(dá) 2.6701 億美元。

  3 月 13 日,58 同城戰(zhàn)略入股土巴兔的 C 輪融資,獲得其少數(shù)股份,加上去年投資 e 代駕,收購(gòu)魅力 91、駕校一點(diǎn)通等公司,58 同城以自營(yíng)加上投資的方式深入線下更垂直的領(lǐng)域。

  相比之下,趕集好車,趕集招聘,則是在趕集內(nèi)部進(jìn)行的自我創(chuàng)新。

  合并后,這些垂直方向的創(chuàng)新項(xiàng)目多以獨(dú)立的項(xiàng)目進(jìn)行分拆,除了瓜子二手車,11 月 17 日,「斗米兼職」宣布已完成 4000 萬美元(折合超 2.5 億元人民幣)A 輪融資,并正式從 58 趕集中獨(dú)立,未來,租房業(yè)務(wù)——好租也會(huì)獨(dú)立發(fā)展。

  此次分拆的新業(yè)務(wù)——二手車就是這些垂直領(lǐng)域的風(fēng)口,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,2014 年 中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量增速 為 6.86%,同期二手車市場(chǎng)銷量增速為 16.33%。在新車交易量增長(zhǎng)疲軟的情況下,一旦二手車交易量接近或超過新車交易量,汽車市場(chǎng)的重心就會(huì)向二手車傾斜,這時(shí)交易訂單多的一方,就能占領(lǐng)大量原本服務(wù)于新車的高利潤(rùn)汽車后市場(chǎng)。

  過去一年,二手車市場(chǎng)相繼完成了一系列融資:2015 年 2 月 9 日,車易拍宣布完成新一輪 1.1 億美元的融資;3 月 18 日,優(yōu)信拍 C 輪融資 1.7 億美元;人人車則在 8 月份獲得騰訊 、雷軍 等投資方高達(dá) 8500 萬美元的 C 輪融資。同樣是今年 8 月,優(yōu)車誠(chéng)品也宣布獲得 1816 萬美元的融資,由銀河資本領(lǐng)投,IDG、真格、華創(chuàng)跟投;9 月 1 日,車貓網(wǎng)宣布融資 12 億元。

  在萬億級(jí)的市場(chǎng)份額面前,瓜子二手車只是參與其中的一個(gè)玩家,楊浩涌坦言,我們整個(gè)公司 2000 人。二手車今年差不多是 1000 萬輛,我們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)是非常小的市場(chǎng)份額。

  他在發(fā)布會(huì)上給自己的二手車事業(yè)定的規(guī)劃是:「下一個(gè)十年」。

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