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Uber中國區戰略負責人柳甄

  Uber中國區戰略負責人柳甄

  12月2日下午消息,由新浪網舉辦的主題為“未來商業模式”的首屆“C+峰會”今天上午在北京萬達索菲特酒店正式開幕,在下午的峰會現場,Uber中國區戰略負責人柳甄首先發表主題為“現在即未來”演講。柳甄認為,效率是創業公司獲得快速發展的主要原因,未來的互聯網生態圈將是一個聚合所有的衣食住行平臺。

  在大會現場,柳甄回顧了uber從一個想法到創建到在美國加州合法化再到進入中國的整個過程,據她透露,成都5個月完成的訂單量是舊金山5個月完成訂單量的701倍,“效率是uber在中國取得快速發展的主要原因,我們大概在不到兩年的時間,從第一個城市上海,到現在一共有21各城市,我們從年初2%的市場份額,到今天35%的市場占有量。”

  柳甄認為,現在用戶通過uber叫車的等待時間是3-5分鐘,未來等待時間將達到-15分鐘,即在用戶準備離開前,uber司機就會接收到你的腦電波傳遞過來的信息。“如果一個城市的交通像自來水一樣行云流水,流到城市的每個角落,會給生活帶來怎樣的變化?會給城市帶來怎樣的變化?”柳甄認為,未來美妙之處在于有我們想得到的,但更多的是我們想不到的。(周雪昳)

  以下是柳甄演講全文:

  大家下午好,非常幸運今天能在這樣的天氣里跟大家見面,今天我的主題是“現在即未來”。其實關于未來對于我們這樣一個創業型,創新型的公司是一直在思考的,它主要從哪兒來呢?這種思索一直來源于看得見、摸得著的需求,我先跟大家分享一段我們做的視頻。

  柳甄:剛才講話的是我們Uber的創始人Travis Kalanick,其實就像很多科技公司一樣,創新往往來源于一個很簡單的想法,而這個想法的產生其實來源于自身的需求。大家看看這幅圖,這幅圖是5年前巴黎一個下雪的完善,Travis Kalanick和他的朋友參加了一個會議,打不到車,他就想能發明一個打車軟件,在手機上輕輕一按,3—5分鐘車來了,那該多好。于是2010年7月份Uber正是在舊金山上線,這是我們第一款APP的樣子,那時候我們的LOGO是UberCab,底下的圖是只在幾條街道服務。不久舊金山市里就給我們一條通知,說我們非法營運,因為沒有牌照,所以我們就把Cab取消掉了,就叫Uber。很快我們發現在美國Uber成了一個動詞,比如說大家晚上參加聚會、吃飯,經常會說你Uber了嗎?咱們一起Uber吧。

  其實今天大家談的更多的是共享經濟,還有一個詞叫一鍵服務。那怎么通過手機輕輕一按,你不用設目的地,不用付現金,就能在最短的時間內有輛車來到你面前,完成A點到B點的行程。2013年的春天我們在加州合法化,現在美國60多個州和城市,像Uber這樣的專車城市已經得到了政府,和法律政策制定者的認可。同時在加拿大、歐洲一些地方、亞洲都在合法化進程中。

  2014年的8月我們上線了UberPool,并不是Uber游泳池,而是一輛車一個司機同時滿足兩個乘客的出行需求。比如說第一個乘客是在星光天地,第二個乘客在萬達,第一個乘客說要去嘉里中心,第二個乘客要去國貿,那他就可以同時接上這兩個乘客,在交通上來講不增加一輛車,一個司機的情況下運力翻倍,司機拉了一單,掙了兩單的錢,乘客來講,因為我們順路,所以我們來分擔我們出行的成本,從供給上來講,原來只有空駛的車才能停下,但是現在車上有一位乘客,只要順路也可以停下。從環保角度講,我們曾經計算過,在杭州上線了UberPool之后,我們每天貢獻減少的二氧化碳,相當于西湖大小一樣的森林。

  我們在66個國家和360多個城市運營,我每次都要看一眼,因為每周這個數字都在變成,都在擴大。

  我們談談中國優步發展的歷程,Travis很有中國情節,十多年前就不斷來中國。2013年他帶著一堆朋友去長城,路上不斷跟司機說Uber多么好,最后他從司機那兒搶過了手機下載了Uber司機端,所以中國優步的產品,第一個司機是2013年由Travis自己發展的。我們2014年正是在中國開展業務,我們管它叫拓荒的時代,因為我們有一群開荒牛,他們到一個新城市進行考察。除了北京、上海沒有人知道Uber是什么,所以每次去的時候都說我們是UTI的租車公司,聽著特別高大上,UTI實際上就是一個簡單的縮寫。

  我們首先要給司機們提供手機,運營經理經常背著30多斤重的書包,來給司機們發手機,一周七天,一天24小時從來沒停過。當時大家都用小米的充電器,我不是做廣告,但是因為它可以支撐三天三夜,這樣可以有司機端的足夠供給,這樣才可以保證我們的增長,我們的訂單的增長,乘客端的需求不斷的上漲,形成良性循環果。今年5月份成都是350多個城市當中,訂單量排名第一的了。

  這是我們剛剛進入中國的團隊,這是我們廣州的團隊,那時候廣州的辦公室是在酒吧間里,這是我們成都的三人。Uber的標配一個城市三個人,一個城市總經理,一個負責司機端上線的運營經理,還有一個是負責乘客端上線的市場經理,這就是我們的標配。我們大概在不到兩年的時間,從第一個城市上海,到現在一共有21各城市,我們從年初2%的市場份額,到今天35%的市場占有量。

  這個圖藍色的是中國以外其他城市的發展圖,已經是挺漂亮的指數級的增長了,紅色是中國。可以看一下中國的增長,我們曾經算過,成都5個月完成的訂單量是舊金山5個月完成訂單量的701倍,杭州5個月是260倍,武漢是230倍。杭州也只有三個人,武漢只有兩個人,那時候我們的公關團隊5月份的時候只有1個人,很多記者說Uber特別高冷,不是我們高冷,其實是我們沒有人,市場關系只有我一個人,法務方面根本沒有人,所以5、6月份的時候,大家看到的關于市場上所有關于Uber的信息都是粉絲口口相傳的段子,當然了還有我們同行的一些捧殺和煙霧彈。

  今年7月份我們在成都第一個上線了UberPool這個產品,一個司機可以完成兩個乘客順路同行的出行需求。目前我們在中國5個城市,成都、上海、杭州、廣州、深圳都有多人拼車的產品,在這些城市中,我們50%的訂單量全來自于UberPool,優步+這個產品,在杭州這款產品達到了收支平衡。

  談一談我們這個月準備上線的一個新產品,叫做優步順風車,順風車的概念大家都知道,就是順路。但是我們這個順風車有幾個特點跟別的順風車不太一樣,我們還是采取即時派單,不用預約,乘客和司機之間相互拼車。我們這個順風車只有在司機APP上有顯示,乘客端上并沒有顯示。為大家分享一個小笑話,昨天我下班的時候叫做了一個Uber,我接到Uber的電話,他說你好,我是Uber。我就條件反射,我也是優步。就是在順風車這個產品上,乘客和司機的界限非常模糊,今天我是開車的,明天我就是搭車的。我們把司機分為三類,一類是專職司機,就是一天要拉的單數是專業的司機。一類是兼職司機,其實我們平臺上80%多的司機都是兼職司機。第三類就是順風車產品針對的白領司機,專門為白領上下班有固定路線的司機開發的一種產品。

  如果說順風車的產品是針對白領上下班的,我們要推出的U4B是企業版,是給所有企業員工出行提供的一個新產品。在中國以外的40多個國家,5萬多過跨國企業都已經上線了。我們做了一個統計,給這些企業中的員工每年要節省一千美金,這個產品就是給企業有一個單獨的操作界面,上面可以有關聯賬戶,省去了出行的發票等等的一些繁瑣手續,方便大家公務出行,明年1月份的時候我們會全面上U4B。

  無論是剛才我提到的本身的專車服務Uber,還是UberPool,優步+都是想提升效率,如果3—5分鐘之內有一輛車來到我們的面前,還有什么能來到我們的面前?UberEATS。現在在美國、加拿大、巴黎大家都可以點UberEATS,10分鐘內就可以吃到熱騰騰的美食了。還有優步健康,在35個城市推出了,可以把流感疫苗直接推到用戶面前。還有UberRUSH,可以放一段優步快遞的視頻。

  其實大家可以看到,隨著效率的不斷提高,可以在Uber本身的產品上有不斷的疊加產生。中國優步其實是很年輕的企業,也在創業的過程中,其實我們一個人做不了很多事情。我們今年開放了一個API的端口,大家現在在美國打開星巴克的APP,美聯行的APP就可以叫到Uber,在中國大家打開百度、窮游的APP也可以叫到Uber。我們談生態圈,希望是所有的衣食住行,所有的手機開發軟件,所有的APP開發者能夠一起參與互惠互利。明年1月份我們會舉辦第一屆的創客馬拉松活動,希望在座的如果感興趣的開發商,開發者能跟我們合作。

  最后大家都愿意講未來,其實這個圖是從Uber網站上直接扒下來的一個圖。我們眼中的未來是什么樣的?是在昏昏沉沉冬日的下午,參加一個特別無聊的會,聽這個人講話覺得特別枯燥,這時候你的腦電波就會自動發射給附近一個Uber司機。我們經常說我們希望判斷Uber車到達的速度我們用等待時間來算,那個時候我們希望從3—5分鐘的等待時間變成-15分鐘。

  因為最近有很多科幻電影的上演,所以也給我們對于未來有無限的遐想和期待。其實經常感動我的是身邊的一些司機的小故事,我給大家分享兩個。一個是關于母親的故事,因為我自己是一個母親,她叫樸鳳蘭,開一輛日產軒逸汽車,她婆婆身體不好,女兒要考大學,去年就辭去了原來的工作,做了Uber平臺司機。現在她打開APP就可以工作,關上APP就可以照顧家人,她跟我們說她非常感激Uber陪伴她度過了一段最艱難的時光。還有一個司機,是我們平臺上的合作車主,叫王平,開一輛福特車,在北京一個基層的公司做一個辦公室主任,離過兩次婚。他跟我們說,如果說家人帶給他責任,朋友給了他很多幫助,優步帶給他希望。他說他是新北京人,這個城市不是他土生土長的城市,有時候他覺得壓力非常大,非常困惑。做了優步司機之后,接觸了很多新鮮的事物和人,讓他看到了世界豐富多彩的一面。

  其實就是這樣一個又一個的故事激勵我們不斷創新,不但發展。Travis說優步的愿景和使命是讓出行可以向流水基礎設施一樣可靠,隨處可在,連接你我。如果一個城市的交通像自來水一樣行云流水,流到城市的每個角落,會給生活帶來怎樣的變化?會給城市帶來怎樣的變化?我覺得未來美妙之處在于有我們想得到的,但更多的是我們想不到的,謝謝大家!

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標簽:柳甄:效率讓Uber快速占領國內市場 人物動態
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