昨天，媒體公關(guān)圈網(wǎng)紅王以超在朋友圈發(fā)布公告稱已入職優(yōu)信，該朋友圈迅速變成朋友們發(fā)布廣告的地方，這幾乎成了以超兄跳槽貼的專利。隨即，以超就又發(fā)了一條朋友圈，優(yōu)信《優(yōu)信二手車關(guān)于不實(shí)報道的澄清聲明》，說是近日有個別媒體陸續(xù)刊發(fā)優(yōu)信質(zhì)疑文章，不排除競對抹黑的可能，所以對于質(zhì)疑的數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行了澄清，并且保留采取法律途徑進(jìn)行維權(quán)的權(quán)利。有朋友笑稱，以超兄沒出國旅游一圈就馬上進(jìn)入工作狀態(tài)，讓大家都不適應(yīng)了。當(dāng)然，這是玩笑，關(guān)于二手車電商的那點(diǎn)事，卻是個嚴(yán)肅的事情。
話說，天下大勢，合久必分，分久必合。中國互聯(lián)網(wǎng)，也在上演著一幕幕從相殺到相愛的愛情故事。有人說所謂婚姻就是，有時候很愛他，有時候想一槍崩了他，大多時候是在買槍的路上遇到了他愛吃的菜，買了菜卻忘了買槍，回頭過幾天想想還得買槍。天下如此，生意如此，人生如此。打的時候昏天黑地，愛的時候死去活來。
當(dāng)優(yōu)酷和土豆合并的時候，當(dāng)攜程和去哪兒網(wǎng)合并的時候，當(dāng)58同城和趕集網(wǎng)合并的時候，當(dāng)美團(tuán)和大眾點(diǎn)評合并的時候，當(dāng)世紀(jì)佳緣和百合網(wǎng)合并的時候，當(dāng)?shù)蔚魏涂斓暮喜⒌臅r候，當(dāng)?shù)蔚慰斓呐c優(yōu)步中國合并的時候，人們一次再一次地相信愛情，卻也忘記了他們相殺的日子天真地像個孩子。
二手車電商行業(yè)，正在經(jīng)歷這樣的愛恨情仇。
從2008年開始，中國家用車市場出現(xiàn)井噴，新車數(shù)量激增，根據(jù)行業(yè)規(guī)律，7年之后便會迎來二手車置換的井噴。就是這么巧，從2015年開始，有實(shí)力的二手車電商玩家開始增多，資本也紛紛投入到這個新興市場，融資消息一筆接著一筆，燒錢大戰(zhàn)、廣告大戰(zhàn)、公關(guān)大戰(zhàn)也就紛紛上演。
前年年底的各大行業(yè)論壇上，二手車電商的大佬們展開了一場唇槍舌戰(zhàn)，焦點(diǎn)是模式之爭，未來到底屬于B2B還是B2C，抑或是C2C?各執(zhí)一詞，相互攻伐。從此，拉開了二手車電商行業(yè)相愛相殺的序幕，媒體上開始出現(xiàn)各家的負(fù)面消息，大部分都是捕風(fēng)捉影，煞有介事。
似乎，每一輪融資都要伴隨著融資額夸大、資金遲遲不能到位的傳言;每一次新業(yè)務(wù)上線都要伴隨著數(shù)據(jù)造假、內(nèi)部交易的傳播攻擊，造謠、辟謠成了這個行業(yè)的常態(tài)。作為一名關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)10多年的老媒體人和公關(guān)人，對此我早已司空見慣、見怪不怪了，每每遇到類似消息，一看標(biāo)題就能明白個一二，甚至都能猜出幕后黑手以及傳播路徑。只是看破不說破，否則沒了意思。這個時候，我反倒去安慰幾句公關(guān)小妹，不要當(dāng)真，工作就是工作，千萬別真生氣，更不要人身攻擊對方，說不定哪一天你們就成了一家人，還是要給自己留條后路，否則見面的時候多尷尬。
話說就在情人節(jié)前后，優(yōu)信二手車的負(fù)面信息鋪天蓋地而來，沒有真正的硬新聞事件發(fā)生，哪來的這么多內(nèi)容相似、筆鋒相似、傳播路徑也相似的負(fù)面消息呢?不用猜，這個行業(yè)又干起來了。除了忙壞了雙方的公關(guān)同學(xué)，我到覺得這是好事情，至少說明媒體和讀者還愿意關(guān)注你們這些破事，相互掐掐架一起贏關(guān)注，這在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)基本成了心照不宣的共識，更何況負(fù)面消息的內(nèi)容真的禁不住推敲，或者說不中要害，甚至都讓人懷疑這是不是相互炒作?
分析一下這一次的負(fù)面消息無非還是老調(diào)重彈，說是優(yōu)信二手車數(shù)據(jù)造假。源頭來自于知乎上的一個帖子，自稱為程序員的技術(shù)高人說是通過“爬蟲”(一種技術(shù)手段)掃了一遍優(yōu)信的車源數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)真實(shí)車源量僅有8萬多臺，其余的170多萬車源數(shù)據(jù)皆為重復(fù)車源、已售車源。于是，媒體上就出現(xiàn)了這樣的結(jié)論：認(rèn)為優(yōu)信認(rèn)證車源、商家質(zhì)保車源以及個人車源所得總數(shù)不等于全國車源標(biāo)注量，所以優(yōu)信二手車車輛數(shù)據(jù)造假。
殊不知，由于行業(yè)特性，不同于其他商品，二手車具備一車一況的特點(diǎn)，已售車源的價格對于消費(fèi)者來說非常具有參考價值。尤其是地域不同，同樣車況的售價也會有所浮動，成交價比參考價更具有參考價值。目前，幾乎所有的二手車電商平臺都保留了已售車源的可查看情況。優(yōu)信二手車同樣采用的方式，卻被指責(zé)依靠“已售車源”拉升車源數(shù)據(jù)，的確有點(diǎn)小題大做，嚴(yán)格說，這更算不上是數(shù)據(jù)造假。
但是，看客們可不管那么多，大部分只是看看標(biāo)題就完了，至于里面的論證過程，以及論證背后的邏輯和行業(yè)背景知識卻少有人是關(guān)心。媒體呢，為了刷流量往往也更喜歡把負(fù)面消息放到比較好的位置，我想編輯連這篇稿子都未必仔細(xì)看完過，更不要說合適驗(yàn)證了。
無獨(dú)有偶。當(dāng)我們翻看此前幾次二手車行業(yè)數(shù)據(jù)造假的新聞時，發(fā)現(xiàn)了一模一樣的情況，只是把優(yōu)信換成了另外某家同行的名字，內(nèi)容照樣經(jīng)不住推敲，當(dāng)然也沒人愿意去推敲。
這讓我想到一首短詩，銘刻在波士頓猶太人屠殺紀(jì)念碑上，作者是德國新教教士馬丁.尼莫拉，題目叫做《最先他們逮捕共產(chǎn)黨員》：當(dāng)納粹來抓共產(chǎn)黨人時，我保持沉默，因?yàn)槲也皇枪伯a(chǎn)黨人;當(dāng)他們來抓猶太人時，我保持沉默，因?yàn)槲也皇仟q太人;當(dāng)他們來抓貿(mào)易工會主義者時，我保持沉默，因?yàn)槲也皇琴Q(mào)易工會主義者;當(dāng)他們來抓天主教徒時，我保持沉默，因?yàn)槲沂切陆掏?當(dāng)他們來抓我時，已無人替我說話了。
這一次是優(yōu)信，下一次又會是誰?
二手車電商行業(yè)的愛恨情仇，并不新鮮，只不過是在重復(fù)其他行業(yè)都走過的必經(jīng)之路。一個行業(yè)的成長，伴隨著這種不和諧的聲音和不光明的手段，不正常也正常，你要說這是誰的錯，似乎有找不出那個罪魁出來，公關(guān)小妹的錯嗎?還是好事媒體的錯?其實(shí)都不是，他們只是為了一份工作。我們姑且認(rèn)為這是一個行業(yè)成長的代價吧。深陷其中，時常出離，看看自己，看看天際。對了，你還可以考慮去買把槍，別忘了帶菜回來。
