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  年關(guān)將近,現(xiàn)在最吸引大家目光的恐怕就是各大公司的年會了。

  現(xiàn)金大獎

  股票

  豪車

  ……

  這幾天我們的朋友圈里充斥著各種“別人家的公司”。在以各種大獎為主旋律的年會當(dāng)中,小編居然發(fā)現(xiàn)了一個“奇葩”公司,生生把年會辦成了論壇、研討會,它就是易到用車。

  提到易到用車,大家普遍會想到“專車行業(yè)開拓者”、“服務(wù)好”“司機(jī)、乘客素質(zhì)高”之類的關(guān)鍵詞,但是在剛剛結(jié)束的易到年會上,CEO周航的演講主題卻是“心態(tài)歸零,重新出發(fā)”。

  以效率為前提 2016易到重新出發(fā)

  在回顧過去時,周航表示“剛剛過去的2015年,整個專車行業(yè)至少燒掉了200億以上的資金。慘烈的市場競爭迫使易到必須要充分的意識到,燒錢擴(kuò)張這種看起來“長期不合理”的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。我們需要拋掉歷史包袱,忘掉我們開創(chuàng)了這個行業(yè),忘掉我們已經(jīng)做了5年,忘掉我們潔癖式的創(chuàng)新。2016年易到要心態(tài)歸零,重新出發(fā),像一個全新的創(chuàng)業(yè)公司。”

  易到用車創(chuàng)始人、CEO周航

  周航認(rèn)為,站在不遠(yuǎn)的未來,共享交通注定成為城市的類基礎(chǔ)設(shè)施,2016年,專車市場仍將實現(xiàn)倍數(shù)增長,進(jìn)入Late Majority階段,整個市場并沒有進(jìn)入平臺期,依然會爆發(fā)式增長。2016年對于易到來說,保持足夠有競爭力的價格是一切競爭的基礎(chǔ)。據(jù)小編了解,易到通過“充值返現(xiàn)”、“全國降價”及“1.7專車節(jié)”等促銷活動,價格整體已經(jīng)下降60%以上,易到經(jīng)濟(jì)車型價格接近快車、人民優(yōu)步等競爭對手,而舒適車型的價格幾乎下探到競品的1/2。

  一系列的運營及市場營銷活動,也讓過去的一年中易到訂單增長7倍以上、活躍司機(jī)數(shù)量增長3倍以上、百度指數(shù)長期穩(wěn)居行業(yè)前列,峰值達(dá)到6萬+。2016年,易到將在延續(xù)“質(zhì)優(yōu)價平”策略的同時,打造更加極致的專車產(chǎn)品。

  談到具體的產(chǎn)品策略,周航說,“過去,我們理解并設(shè)計的易到用車是充滿個性、樂趣的,但2015年我們重新認(rèn)知,易到應(yīng)該首先是一款效率型產(chǎn)品。2016年,對易到來說,100%的派單成功率將作為不容質(zhì)疑的公司級戰(zhàn)略。”

  “當(dāng)然,做到效率化只是基礎(chǔ),我們還希望為用戶準(zhǔn)備3個尖叫點。這三個點分別是:任何時間,任何地點叫易到,都有車;叫易到,不用打電話;坐易到,不怕司機(jī)不認(rèn)路。與此同時,易到在2016年要實現(xiàn)訂單量的突飛猛進(jìn),達(dá)到100萬單/日,實現(xiàn)這一目標(biāo)的前提是增加運營車輛100萬輛。”

  打造“生態(tài)專車” 顛覆專車行業(yè)現(xiàn)有模式

  從周航的演講中,筆者可以清晰的感覺到,未來的易到將以提升效率為核心,但注重樂趣、尊重個性化的易到難道就從此一去不復(fù)返了么?答案當(dāng)然是否定的,以“極致產(chǎn)品、生態(tài)體驗、顛覆價格”為殺手锏的“生態(tài)專車”將是易到未來最重要的制勝法寶。對此,周航表示“未來的易到用車,不僅僅是A-B點的位移,而是基于生態(tài),每一程都能讓用戶體驗到不一樣的驚喜。”

  “5年前,我們開創(chuàng)了專車行業(yè),5年后,我們需要用一場戰(zhàn)斗證明自己,我們不僅可以做一個創(chuàng)新者,更要做一個勝利者。”周航在演講最后說:“2016年,不再是一場關(guān)于理念的作秀,而是一場關(guān)于“做到”的戰(zhàn)斗。”

  周航演講之后,樂視控股戰(zhàn)略副總裁阿不力克木·阿不力米提及樂視汽車樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊也分別就樂視生態(tài)與易到用車的結(jié)合,及樂視超級汽車在易到平臺的社會化運營等問題,與易到同事進(jìn)行了分享。

  樂視控股戰(zhàn)略副總裁阿不力克木·阿不力米提

  樂視汽車樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊

  樂視控股戰(zhàn)略副總裁阿不力克木·阿不力米提先生表示“樂視的汽車生態(tài)已經(jīng)全面布局,樂視汽車生態(tài)的愿景是電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化。而汽車共享與社會化運營是樂視汽車生態(tài)重要的一環(huán),易到用車則是汽車社會化的主要組成部分。打造生態(tài)專車,完善汽車生態(tài)是樂視易到雙方的共同使命。”

  從以上三位互聯(lián)網(wǎng)大咖的分享中我們不難看出,未來的易到將徹底甩掉歷史的包袱,放松心態(tài)重新出發(fā),在產(chǎn)品、技術(shù)、運營、市場等方面發(fā)力,全面的投入到與友商的競爭當(dāng)中,基于生態(tài)徹底顛覆用戶的出行體驗,2016專車行業(yè)的戰(zhàn)爭已經(jīng)拉開帷幕!

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