3月1日消息，京東商城(Nasdaq:JD)今日發布了截至2015年12月31日的2015財年第四季度及全年財報。第四季度，京東凈營收為人民幣546億元(約合84億美元)，同比增長57%。凈虧損為人民幣76億元(約合12億美元)，主要源于拍拍網減值、以及本季度對部分投資確認的減值，而上年同期凈虧損人民幣5億元。
財報發布后，京東董事長及CEO劉強東、CFO黃宣德以及京東商城CEO沈浩瑜出席了分析師電話會議，對財報進行了解讀，并回答了分析師提問。
以下是分析是問答環節主要內容：
美林美銀分析師： 謝謝!我的問題是關于電商某幾個類目的，隨著一些電商平臺上手機、家電銷量的下降，對這方面有什么展望呢?在整體銷量低迷的情況下，如何維持自身平臺手機、家電銷量的穩定呢?
黃宣德： 其實攝像機、臺式電腦、筆記本電腦這三個類目的銷量是在增長的，手機在過去兩年銷量是猛增的，如今整個市場是有些飽和了，今年的話增長不會這么快了，會平穩一點。越來越多的家電品牌在進駐京東，這是非常好的一點。總體看的話，線上的增長還是會比線下好。
劉強東： 其實京東在中國的家電產品的市場份額目前來講剛接近10%，也就是說還有90%以上的市場并沒有在京東或者線上，所以我們現在主要的、核心的驅動力還是消費者從線下到線上的快速轉移，如果我們到中國一二線城市，包括北上廣這些城市來看，其實像電腦城和家電連鎖這些店都在一個個相繼關閉，從線下到線上轉移得很明顯，接下來線上電子產品增速主要來自于三到六線城市的消費轉移，那是我們的一個市場空白。
德意志銀行分析師Alan Hellawell III： 謝謝!020運營方面，能否透露一下今年的一些新的變化?與去年相比，有什么新目標?
黃宣德： O2O的話，我們打算是先把O2O業務在一線城市做好一個滲透基礎，然后再向其他城市滲透，在這塊我們沒有明確說要投資多少，但我們清楚自身一個優勢，一方面我們有永輝這樣優質的合作伙伴，同時我們也有許多潛在的供應鏈合作伙伴，特別是在生鮮產品類目。
劉強東： 關于歐洲項目我想很多人感興趣，也有可能會拿我們跟美國的Instacart相比較，雖然二者的商業模式非常接近，但本質的不同是，京東到家的核心是專注生鮮領域，據我所知Instacart在美國好像是以雜貨為主，所以二者品類不一樣，雜貨我們完全可以用京東商城這種模式就可以做了，不需要京東到家模式，到家模式主要是以吃為主的食品，特別生鮮、醫藥這些東西。只要京東到家這種模式才能在網上大規模地賣生鮮，像平臺模式，包括京東自營模式，其實二者根本沒法去做生鮮的，特別中低端食品，高端的進口的這些都可以在京東模式做，但大量的中低端的食品必須用京東到家這種模式才能解決。
京東到家這種模式也需要很長的時間，我們做任何業務都是以十年二十年的眼光和戰略去規劃它，目前到家這種模式遇到的最大的問題是生鮮沒有標準化，所以京東到家正在跟各個超市做生鮮的標準化，因為只有標準化后，才能在網上作獨立包裝銷售。我們最高興的當然是京東到家的復購率是遠遠超過京東商城的，也就是說其購買頻次是非常高的，從這個速度來看也給了我們很強的信心。
杰富瑞分析師Cynthia Jinhong Meng： 謝謝!手機端和電腦端對交易總額的貢獻分別是多少，手機端方面，有多少流量來自微信端，轉化率是多少?另外是在低線城市的擴張方面，有沒有更具體的計劃可以透露?
黃宣德： 手機端對交易總額的貢獻是61.4%，手機端訂單份額一直在增加，來自手機QQ和微信的流量也是越來越多，也會和騰訊有進一步合作。
劉強東： 關于底線城市我想再跟大家分享一下，去年年末我們已經有超過14萬個村莊都有了京東的村莊代理，到今年年末我們努力把14萬提高到40萬。這點做到了的話，基本標志著整個京東商城十幾年的物流投資，整個區域擴張就全部完成了。接下來是如何在我們自營的區域降低運營成本，提高運營效率，做出大量創新。我們現在已經拿到了政府在中國兩個縣城的無人機送貨批文，現在正在進行無人機送貨測試，我們希望接下來每天能用無人機為40萬個村莊送貨，這樣可以大幅度地降低我們進村的物流成本。
花旗集團分析師Thomas Chong： 謝謝!生鮮配送這塊交易總額的貢獻是多少，發展前景如何?
黃宣德： 生鮮配送這塊年增長速度是200%，對交易總額的貢獻是超過了1%。
劉強東： 關于京東物流我想補充一下。前幾天申通、圓通相繼借殼上市，根據他們公布的運營數據，他們全國平均每個訂單的收費是超過13元，我們京東快遞的費用是遠遠低于這個數字的，而我們覆蓋的區域、服務的品質、配送的速度都是遠遠超過他們的。這就證明我們京東物流其實不是帶來費用的增加，而是帶來成本的下降。
