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  3月21日上午,剛剛登上應(yīng)用寶星APP2月榜的ofo又贏來一件喜事,蘋果CEO庫克到訪。庫克是否會(huì)像投資滴滴那樣,在中國共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域再有舉措?

  圖:庫克參觀ofo總部并體驗(yàn)ofo共享單車

  此種猜測并非空穴來風(fēng)。蘋果一直倡導(dǎo)清潔能源,而庫克關(guān)注中國共享出行領(lǐng)域由來已久。去年3月庫克訪問滴滴,并和程維乘坐了滴滴出租車,庫克回國后2個(gè)月,蘋果就以10億美元投資滴滴。而程維對ofo的青睞人所共知,在ofoB+輪投資數(shù)千萬美元后,緊接著又在C輪和D輪連續(xù)跟投。

  ofo的不俗表現(xiàn)也獲得了行業(yè)認(rèn)可。上周,ofo登上了國內(nèi)最大安卓應(yīng)用商店騰訊應(yīng)用寶的“星APP”2月新銳榜,這份以騰訊10億用戶數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的榜單評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)頗為全面,不僅有下載量、增速等常規(guī)指標(biāo),還包括了用戶好評度、社交分享等反應(yīng)用戶真實(shí)評價(jià)的指標(biāo)。據(jù)悉,ofo于2月在安卓、IOS雙端內(nèi)下載飆升300%,微信、QQ空間的社交分享量也飆升迅速,單月?lián)碛谐^500萬次用戶分享。而另有研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)表明,目前ofo已占據(jù)共享單車市場51.2%的份額,位居行業(yè)第一。ofo在3個(gè)月內(nèi)以218%的增長率成為共享單車領(lǐng)域的增速之王。

  國內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在過去一年經(jīng)歷了快速的發(fā)展,出現(xiàn)了一批顛覆用戶傳統(tǒng)生活模式的APP,ofo就具有典型的代表性,它將傳統(tǒng)騎行場景通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的連接,實(shí)現(xiàn)無樁、定位、掃碼開鎖等便利行為,解決了用戶“最后一公里”的出行困境。憑借著自身強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ),ofo共享單車從線下場景拉動(dòng)線上流量,為APP流量帶來爆發(fā)式增長。

  當(dāng)前中國多家共享單車初創(chuàng)企業(yè)正在展開激烈競爭,以獲得投資者的青睞和更多的市場份額。共享單車紅海里要想突圍而出,相比線下免費(fèi)騎行和免租金的“燒錢”模式,線上APP流量和應(yīng)用的創(chuàng)新已逐漸成為各大品牌角逐的關(guān)鍵點(diǎn)。

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標(biāo)簽:庫克中國行造訪ofo移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成共享經(jīng)濟(jì)連接器 人物動(dòng)態(tài)
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