北京時(shí)間6月22日，在芝加哥市中心的一家酒店包間內(nèi)，特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)度過(guò)了他作為Uber CEO的最后幾個(gè)小時(shí)。
Uber CEO 特拉維斯·卡蘭尼克
根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)導(dǎo)，卡蘭尼克原本是去芝加哥為Uber面試高管候選人，但是卻遇到了意外來(lái)訪的投資者。Uber 大股東之一、硅谷風(fēng)投公司Benchmark的兩位合伙人馬特·科勒和彼得·芬頓飛赴芝加哥，把一封由五家大股東簽署的聯(lián)名信當(dāng)面交給了卡蘭尼克。Uber大股東在信中對(duì)卡蘭尼克提出了一系列要求，包括在周二結(jié)束前辭職。
就在周二臨近結(jié)束時(shí)，在經(jīng)過(guò)了幾個(gè)小時(shí)的爭(zhēng)論和爭(zhēng)吵后，卡蘭尼克同意辭去Uber CEO一職。
今年2月，Uber前工程師蘇珊·福勒公開(kāi)發(fā)表博文，詳細(xì)介紹了她在Uber遭遇的性騷擾歷史。這讓Uber一下陷入危機(jī)，其它投訴和調(diào)查也一擁而入。
然而性騷擾事件很可能只是一個(gè)契機(jī)，背后的根本原因并不是那么簡(jiǎn)單。
“性騷擾”是一把獵槍
圍繞Uber 的丑聞一直不絕于耳，但盡管如此，Uber在全球各個(gè)市場(chǎng)依然高歌猛進(jìn)，市場(chǎng)占有率依然在提升。
2月份Uber前工程師蘇珊·福勒爆出她在Uber遭遇的性騷擾，隨后，Uber的更多丑聞被扒了出來(lái)：3月1日，彭博社放出了卡蘭尼克與專(zhuān)車(chē)司機(jī)口角并爆粗口的視頻;6月，一篇報(bào)道中聲稱卡蘭尼克曾在員工內(nèi)部郵件中公開(kāi)談?wù)撔孕袨椤＞o接著，卡蘭尼克前女友加比·霍爾茨瓦又向《赫芬頓郵報(bào)》爆料了Uber高管集體去KTV召喚陪酒女郎的事件。最后卡蘭尼克在投資人的壓力下被迫辭職，成為了被“性騷擾”事件發(fā)酵下的犧牲品。
最蹊蹺的是，在卡蘭尼克辭職后，關(guān)于Uber的丑聞好像就立馬平息了，好像那個(gè)媒體眼中的那個(gè)有倫理問(wèn)題的Uber就立馬成了道德模范。當(dāng)然我們并沒(méi)有陰謀論的意思，但媒體的確成功把火燒到卡蘭尼克本人。
值得指出的，卡蘭尼克并不是“性騷擾”事件的第一個(gè)犧牲品，卡蘭尼克也用“性別歧視”這把獵槍干掉Uber的一位董事。
來(lái)自TPG資本的大衛(wèi)·邦德曼(David Bonderman)在董事會(huì)議上與卡蘭尼克沖突不斷，因?yàn)樗杏X(jué)卡蘭尼克拖慢了自己為Uber尋找關(guān)鍵高管的步伐，包括COO、CFO。
TPG資本的大衛(wèi)·邦德曼(David Bonderman)
而卡蘭尼克迫于投資人壓力在北京時(shí)間6月14日宣布休假后，隨即打電話要求邦德曼為其在Uber員工大會(huì)上發(fā)表性別歧視言論退出董事會(huì)?？ㄌm尼克向自己的盟友打去了電話，并發(fā)了一通短信、郵件，目的是向邦德曼施壓，要求他退出Uber董事會(huì)。
幾個(gè)小時(shí)后，邦德曼宣布辭去Uber董事。這次卡蘭尼克扳回一局，但不知道他是否意識(shí)到危險(xiǎn)的臨近。
Uber要做出改變
曾經(jīng)是卡蘭尼克早期支持者的比爾·柯?tīng)柪?Bill Gurley)是逼迫卡蘭尼克辭職的主要策劃者，根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，他認(rèn)為如果卡蘭尼克繼續(xù)擔(dān)任CEO，那么Uber作出的改變承諾就無(wú)法完全兌現(xiàn)。
比爾·柯?tīng)柪?Bill Gurley)是Uber 主要投資者之一 Benchmark 資本合伙人
6月22日的前一周，當(dāng)時(shí)的Uber董事柯?tīng)柪退暮匣锶伺c其他風(fēng)投公司的Uber投資者進(jìn)行了磋商，要求卡蘭尼克辭職。
然而比爾·柯?tīng)柪诮衲?月份還是卡蘭尼克的堅(jiān)定支持者，柯?tīng)柪荁enchmark Captial的合伙人，也是Uber最早的投資人之一。當(dāng)時(shí)Uber董事會(huì)表示他們一致支持卡蘭尼克。“董事會(huì)對(duì)卡蘭尼克有信心，”Uber的另一位董事阿里安娜·赫芬頓在3月份對(duì)記者表示，“簡(jiǎn)單說(shuō)，改變從最高層開(kāi)始。”
Uber的確有所改變，Uber CEO卡蘭尼克請(qǐng)來(lái)前美國(guó)司法部長(zhǎng)Eric Holder展開(kāi)調(diào)查，并有幾十名員工被開(kāi)除，十幾名高管被迫辭職。
然而，投資人似乎對(duì)Uber做出的改變不滿意，最終發(fā)動(dòng)政變把卡蘭尼克趕下臺(tái)。
卡蘭尼克離開(kāi)后Uber到底改變了什么？
在卡蘭尼克離職后，Uber宣布了180天改造計(jì)劃，并進(jìn)行了重組(re-org)。
在Uber全體員工大會(huì)，Uber高層宣布善待員工的利好，晚飯從八點(diǎn)提前到七點(diǎn)，每人每月三百刀免費(fèi)UBER credit，還會(huì)加上給司機(jī)小費(fèi)的功能。此外，Uber員工也進(jìn)行了大幅加薪。
然而這些都只是皮毛，根據(jù)硅谷密探從Uber內(nèi)部獲得的消息，Uber內(nèi)部最大的組織結(jié)構(gòu)變化是砍掉了Uber的 International Growth組下面方便有小組負(fù)責(zé)拉美(latin)、印度(Indian)、亞太(apec)，歐洲中東和非洲的用戶增長(zhǎng)。
International Growth一直是卡蘭尼克的嫡系，和CEO一起到全世界開(kāi)疆拓土。Uber 能在短短數(shù)年間完成全球化擴(kuò)張，International Growth可謂功不可沒(méi)，當(dāng)然International Growth一直也是燒錢(qián)的重鎮(zhèn)，畢竟每個(gè)新開(kāi)拓的城市往往在初期都是燒錢(qián)的，只有在幾年后才能開(kāi)始盈利。
而裁掉International Growth之后，Uber成立了一個(gè)新組叫Earning組，專(zhuān)注于提升Uber的利潤(rùn)。
此外Uber也開(kāi)始了全球撤退的步伐，7月13日，Uber宣布與俄羅斯搜索巨頭Yandex成立由后者控股的合資公司，以整合Uber與Yandex在俄羅斯等六個(gè)東歐國(guó)家的業(yè)務(wù)——相當(dāng)于退出了俄羅斯市場(chǎng)。而7月17日，Uber正式宣布，將自7月21日23點(diǎn)59分起暫停在澳門(mén)提供服務(wù)。不過(guò)并不確定的是這些合并或退出是否是卡蘭尼克之前的早已確定安排。
不過(guò)這些核心的改變意圖明顯不過(guò)，Uber要一改專(zhuān)注于增長(zhǎng)的創(chuàng)業(yè)公司心態(tài)，不惜以犧牲增長(zhǎng)為代價(jià)提升公司盈利水平，目的是 -- 早日上市。
Uber投資人與卡蘭尼克的核心沖突：何時(shí)上市
Uber CEO 卡蘭尼克曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合表示，Uber不著急上市，越晚越好。
Uber目前已創(chuàng)辦五年，融資總額已經(jīng)超過(guò)130億美元，估值700億美元，是目前全球市值最高的未上市公司。卡蘭尼克稱，傳統(tǒng)公司必須通過(guò)上市才能走向市場(chǎng)化，而現(xiàn)在情況不同了，私營(yíng)市場(chǎng)上也有很多錢(qián)，因此上市不再是必要條件?？ㄌm尼克認(rèn)為公司現(xiàn)在所處的狀態(tài)不錯(cuò)，短期內(nèi)不會(huì)上市。
此外上市公司需要受到公開(kāi)市場(chǎng)的監(jiān)督，透明度變大會(huì)給企業(yè)施加更大的壓力，也會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手透露更多的信息，這或許也是選擇卡蘭尼克保持私有狀態(tài)的原因之一。
上市之后帶來(lái)的盈利壓力也是一個(gè)巨大的負(fù)擔(dān)。懷著無(wú)人駕駛這樣的愿景，Uber作為一個(gè)初創(chuàng)公司居然雇傭了幾百人(一說(shuō)超過(guò)千人)從事無(wú)人駕駛的研發(fā)工作。而這在很多人眼里就是燒錢(qián)的行為，但是對(duì)于卡蘭尼克來(lái)說(shuō)，大力投資于自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)不是燒錢(qián)，而是商業(yè)上的當(dāng)務(wù)之急。“如果我們不把(自動(dòng)駕駛)軟件的事情搞定，我們的企業(yè)不會(huì)活太久，”他對(duì)《今日美國(guó)》表達(dá)了上述觀點(diǎn)。
至于將來(lái)的IPO?“如果可以的話，我愿意等到2030年。” 卡蘭尼克公開(kāi)對(duì)媒體表示。
而顯然投資人是不愿意等的，一方面投資機(jī)構(gòu)都有退出的壓力。7月14號(hào)彭博社報(bào)導(dǎo)，包括Benchmark在內(nèi)的Uber投資人試圖向軟銀等公司售賣(mài)股票。而如果Uber能夠早日IPO，落袋為安是最好的結(jié)局。而如前文所說(shuō)，Benchmark的比爾·柯?tīng)柪彩潜敬慰ㄌm尼克辭職的主導(dǎo)者。
投資人的另一個(gè)擔(dān)憂則是Uber如果還不上市，一直燒錢(qián)，無(wú)人駕駛的愿景過(guò)于遙遠(yuǎn)也需要巨大投入，這種燒錢(qián)模式可能無(wú)以為續(xù)。2016年6月，Uber的35億美元G輪融資，投資機(jī)構(gòu)只有一個(gè)——沙特阿拉伯公共投資基金，“人傻錢(qián)多”的中東拉投資似乎是個(gè)“接盤(pán)俠”。自此至今一年，Uber再未拿到大手筆投資，而今年4月份的融資并未公布任何細(xì)節(jié)。
增長(zhǎng)放緩也是危機(jī)之源，UBER退出中國(guó)后，最大的增長(zhǎng)沒(méi)有了，短期內(nèi)沒(méi)有新的故事可以講。投資人也著急，萬(wàn)一Uber遭遇什么危機(jī)，之前的投資可能會(huì)打了水漂。從這個(gè)角度上講，投資人的擔(dān)憂也不無(wú)道理。
為什么投資人認(rèn)為卡蘭尼克必須離開(kāi)？
為什么投資人認(rèn)為卡拉尼克必須離開(kāi)? Recode主編Kara Siwsher一針見(jiàn)血的指出，因?yàn)榭ㄌm尼克不離開(kāi)Uber無(wú)法上市。
當(dāng)然對(duì)此你可以有不同的解讀，你可以認(rèn)為卡拉尼克是所謂的Uber“有毒”的文化的根源，而不少Uber員工卻認(rèn)為卡拉尼克是Uber成功的關(guān)鍵。以結(jié)果為導(dǎo)向的高壓企業(yè)文化，讓Uber如愿以償獲得了奇跡般高增長(zhǎng)高營(yíng)收高估值，或許也如雙刃劍那樣給它埋下了隱患。
但可以確定的是如果卡蘭尼克還在CEO任上，Uber的重心依然會(huì)在增長(zhǎng)上，而Uber的上市路也會(huì)盡可能被拖長(zhǎng)，要知道Uber至今沒(méi)有CFO。
至少Uber前董事、TPG資本的大衛(wèi)·邦德曼感覺(jué)到了卡蘭尼克在拖慢了自己為Uber尋找包括CFO在內(nèi)關(guān)鍵高管的步伐。
要知道，創(chuàng)始人掌權(quán)和職業(yè)經(jīng)理人掌權(quán)是完全不同的，職業(yè)經(jīng)理人服務(wù)于績(jī)效與KPI，而創(chuàng)始人有使命感服務(wù)于這個(gè)長(zhǎng)期使命。上市不上市或許是達(dá)成使命的結(jié)果，但卻不是目的。
卡蘭尼克被換掉，是正確還是錯(cuò)誤的決定，還需要時(shí)間來(lái)給我們答案。
卡蘭尼克：我還會(huì)回來(lái)
實(shí)際上，卡蘭尼克無(wú)意遠(yuǎn)離自己創(chuàng)辦的公司。
他在一份聲明中稱“我對(duì) Uber 的愛(ài)勝過(guò)了世界上的任何事物。在我個(gè)人生活中的這個(gè)艱難時(shí)刻，我接受了投資者讓我下臺(tái)的請(qǐng)求，以便使 Uber 回到建設(shè)公司的正規(guī)上來(lái)，不要被另一場(chǎng)爭(zhēng)斗分心。”
卡蘭尼克還留在董事會(huì)的位置上，而他在辭職后，也像狼人殺里的獵人一樣，把Uber的董事比爾·柯?tīng)柪s下了董事席位。
根據(jù)我們的獨(dú)家消息，卡蘭尼克在辭職當(dāng)天晚上，在與Internation Growth組的聚會(huì)上，信誓旦旦的說(shuō)，“I will be back”(我還會(huì)回來(lái))。
