百度集團總裁兼首席運營官陸奇
擁抱AI趨勢，是當下互聯網公司和科技公司的主旋律，但如何在中國甚至世界AI之爭中脫穎而出呢?近日，百度集團總裁兼首席運營官陸奇接受美國知名科技雜志《連線》采訪時表示，人工智能技術的最佳商業化方式是打造生態系統。
只追求技術領先是誤區
陸奇來百度任職前曾在美國多家知名科技公司任職，他的上一份工作是微軟執行副總裁，其中一個職責便是幫助微軟CEO納德拉領導微軟公司的AI戰略。采訪中陸奇反思，在這幾年的各巨頭AI競備中，唯技術論是應該被修正的，亞馬遜遠遠領先于其他任何一個美國公司，是因為他們有正確的場景和設備。本質上，Alexa就是一個AI先行的設備。而Google和微軟的AI路線并不是最好的商業化道路，反而亞馬遜的生態系統建設才更接近AI的未來。簡而言之，陸奇認為相比技術，AI時代更重要的是有正確的應用場景和正確的生態系統。
“很多地方實現技術并不難，但這不意味著人們就會接受它。”從貼近技術到貼近用戶，陸奇認為在這個領域他發現亞洲存在更大的機遇：中國有7.31億網民，幾乎是美國總人口的兩倍，“中國具有結構性優勢。”
陸奇指出AI技術商業化的最佳途徑就是建立生態系統。在不久前的百度AI開發者大會上，百度發布了Apollo和DuerOS兩大開放平臺，第一次向行業展示最完整、最開放、最前沿、也最具活力的AI開放生態。Apollo+DuerOS的落地，是基于支持一切的底層技術——百度大腦，百度云則是AI的主要輸出陣地。“百度AI的基礎是百度大腦。它比微軟和谷歌目前在美國所能提供的技術更廣泛、更開闊，因為它是一個平臺。百度大腦能夠提供60種不同類型的AI服務。”陸奇說，生態模式是百度明確的AI戰略。
Apollo+DuerOS兩大生態系統
談到加入百度8個月時間的具體工作，陸奇總結說，“在過去的三個多月中，我大約在自動駕駛技術產品上花了40%的時間。”作為百度的首席運營官，陸奇把許多精力投入在Apollo平臺上，陸奇總結Apollo計劃自4月宣布后，在短短兩個多月內就得到了業界廣泛的正面回應。其核心原因，是因為Apollo生態設計是基于一個強大理念和宗旨，即Apollo宣言。Apollo宣言有四個基本原則，即開放能力、共享資源、加速創新和持續共贏。
陸奇表示，“因為汽車工業更加復雜、更強大，汽車大腦需要更多的知識、更強的能力，單靠技術本身，在相當長的時間里都不可能實現自動駕駛。“他舉例說，假設城里出了個交通事故，警察來了，但發現事發路段沒有交通標志，于是在紙上用筆畫了個標志，寫上：“限速5英里，請謹慎駕駛”，然后舉著給過往車輛看，提醒他們避讓，這種情況下，就需要能識別手寫文字、理解人類語言的技術，但僅僅這些技術就會耗費很久的時間來實現。所以在自動駕駛復雜的場景下，Apollo生態將來會對整個汽車工業做出巨大、深遠的貢獻。
百度聚焦用戶和合作伙伴的另一個平臺是DuerOS。DuerOS是以自然語言為基礎的人機對話交互平臺，和美國的Alexa、Google Now、Siri或Cortana有相似之處，但更大的不同之處在于DuerOS在中國積累了遠超其他產品的對話技能。陸奇稱，“我們在對話技能方面開發了10個主要領域，100多個子領域。”百度也正在建立一個新興的DuerOS合作伙伴生態，為合作伙伴開放更多的技能組合。
著眼于當下的AI競賽，每個生態系統都需要一個AI設備沖在前線，汽車是首個要落地的重要AI商業應用，Apollo就是百度AI生態的排頭兵。
與亞馬遜相比，亞馬遜以Alexa作為AI先行的設備，從合作伙伴數量來看，目前亞馬遜也許比百度多，因為在美國他們已建成了較大規模的合作伙伴生態系統。但陸奇相信，相比中國的大多數公司，百度走在正確的道路上，具有明顯的領先優勢，而且更為重要的是中國的政策和市場環境比其他國家都更好，在確立打造生態系統的戰略后，百度有能力在未來征服世界。
