朱嘯虎改口了。
9月中旬，他在某論壇上說，摩拜單車與ofo“唯有兩家合并才能盈利”。此前，他還豪言 “三個月結(jié)束戰(zhàn)斗”。朱嘯虎 “服軟”，背后是共享經(jīng)濟(jì)游戲規(guī)則的改變。
以共享充電寶市場為例，優(yōu)勝劣汰的行業(yè)洗牌已經(jīng)加速，進(jìn)入精細(xì)化運作、以服務(wù)體驗征服用戶的時代。
以街電為例，在產(chǎn)品技術(shù)和運營兩方面長期堅持的精細(xì)化，正是其取得明顯領(lǐng)先優(yōu)勢的根源所在。
粗放時代落幕 街電勝在打磨產(chǎn)品
隨著政策縮緊，摩拜與ofo曾經(jīng)白熱化的投放大戰(zhàn)，漸漸褪去硝煙。有人說，共享經(jīng)濟(jì)“精細(xì)化運作”的時代來了。
另一個賽道，共享充電寶市場，也亟需告別粗放時代。
9月份，曾經(jīng)的明星項目Hi電傳出變相裁員的消息。知情者透露，目前很多共享充電產(chǎn)品存在耗電快、掉線斷網(wǎng)等問題，過高的維修成本，導(dǎo)致了資金的壓力。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，共享充電寶的特點和場景，決定其更需要精細(xì)化運作、提升服務(wù)水平。
以行業(yè)的領(lǐng)頭羊街電為例，其市場份額超過8成，正是因為在技術(shù)和運營兩方面的精細(xì)化。
街電團(tuán)隊深知充電寶的痛點：折舊率很高，用戶對充電效率更挑剔，市場上的充電配件質(zhì)量良莠不齊。
整個行業(yè)狂奔擴(kuò)張之際，街電花了很多精力打磨產(chǎn)品技術(shù)。供應(yīng)鏈上，他們通過海翼、比亞迪、富士康等知名廠商合作，擁有硬件、上游生產(chǎn)的優(yōu)勢。
以數(shù)據(jù)線為例，市場上很多對手需要用戶錢購買充電線。而街點將充電線嵌入機(jī)身，這根線可以經(jīng)受數(shù)萬次彎折，既延長使用壽命，也方便用戶操作。
據(jù)媒體報道，街電是業(yè)內(nèi)唯一獲得蘋果MFi認(rèn)證的共享充電品牌。MFi認(rèn)證只有2%的通過率，每個街插頭都擁有蘋果的ID識別號,做到即插即充。街電研發(fā)的快充技術(shù)得以高效實現(xiàn)。
街電的用戶因此獲得快捷充電的體驗，也免去了山寨產(chǎn)品反復(fù)提示認(rèn)證的不便和安全風(fēng)險。
不懼洗牌 街電信心源自精細(xì)化運營
此前街電CEO原源曾提出，用精耕細(xì)作來鑄造行業(yè)壁壘。相比追逐風(fēng)口的熱潮，街電選擇走得更深更穩(wěn)。
除了打磨產(chǎn)品技術(shù)，他們同樣在挖掘運營精細(xì)化的價值。
共享充電寶的取、還場景，都發(fā)生在城市深處的店鋪。商家的接納程度和積極性，都影響著用戶體驗。
據(jù)原源介紹，街電的柜機(jī)只需插上電源，用戶就可以自己掃碼使用，不會牽扯商戶精力;而柜機(jī)的智能管理，能夠讓其中的充電寶自動充電，免去了商戶的維護(hù)成本。
實際上，街電為商家?guī)砹撕芏鄬嵒荨?/p>
街電的微信粉絲已突破1000萬，小程序、支付寶上的街電服務(wù)，都可以利用LBS定位將消費者引入店鋪。比如用戶拿到充電寶的時候，恰好餓了，想逛逛衣服或者休息一下，這些飯店、服裝店、理發(fā)店等商鋪，就因此獲得了客流和生意。
這種雙贏模式，讓很多商家主動向顧客推薦街電產(chǎn)品，進(jìn)而提高了每個柜機(jī)的運作效率。
另一方面，而街電也對商家有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求。據(jù)了解，街電會深入調(diào)研商家數(shù)據(jù)：用戶停留時長、商鋪的空間規(guī)模和人流的密集程度。滿足以上三個原則，才能成為柜機(jī)的投放點。而這些，都實現(xiàn)隨時隨地使用街電的關(guān)鍵指標(biāo)。
截止到8月份，街電完成35萬臺機(jī)柜的鋪設(shè)，充電寶數(shù)量達(dá)到344萬，較7月增長了76%，遙遙領(lǐng)先市場。近期，街電接連進(jìn)入三甲醫(yī)院和高鐵，同樣得益于街電團(tuán)隊在推廣上的精耕細(xì)作。
目前持續(xù)走高的重復(fù)使用率，印證了用戶對街電的認(rèn)可。
如今，共享充電寶行業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)出鮮明的身位差距。只有那些最初便打牢地基的玩家，才有可能在加劇的行業(yè)洗牌中，成為下一個巨頭。
