在特斯拉今年屢次上調整車售價后，公司的軟件系統也搭上了這股漲價風。上周日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在其推特上宣布，從9月5日開始，該公司的全自動駕駛系統(FSD)在北美的售價將上調25%，從1.2萬美元提高到1.5萬美元。
這是該系統在今年的第二次漲價。根據馬斯克的說法，此次漲價將在FSD Beta 10.69.2版系統大范圍發布后執行。對于9月5日之前下的訂單，將按照當前1.2萬美元的價格執行，但訂單的交付將稍晚。
事實上，所有新款特斯拉汽車都配有一個名為Autopilot的標準駕駛輔助套件，包括“交通感知巡航控制”和“自動駕駛”等功能。這些系統依靠攝像頭、其他傳感器、硬件和軟件，自動讓特斯拉的汽車保持在車道中央，并保持與周圍車輛相同的行駛速度。
而FSD則包括了自動駕駛導航、自動變道、自動泊車、召喚和交通燈以及停車標志控制等功能。但在涉及多起事故后，特斯拉指出，無論是使用Autopilot還是FSD，都要時刻保持警惕，隨時準備接管汽車的轉向和剎車。它的技術并不能讓特斯拉汽車實現自動駕駛。
此外，雖然一些FSD功能也包含在一個名為“增強自動駕駛”(Enhanced Autopilot，簡稱EAP)的低價選項中，但只有購買或訂閱了高級選項的特斯拉客戶才能申請訪問FSD Beta，這是特斯拉系統的實驗版本。FSD Beta用戶需獲得較高的“安全分數”，以獲得并保持對系統的訪問權限。
特斯拉近期受到了美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)和加州機動車輛管理局(California Department of Motor Vehicles)的批評和監管審查。
今年7月，美國國家公路交通安全管理局表示，它已經審查了近200起涉及使用Autopilot的車輛事故。與此同時，加州機動車輛管理局則指控特斯拉在推銷Autopilot和FSD功能時誤導消費者。
馬斯克周日在推特上表示，盡管如此，該公司仍在穩步前進，并為相對較小的用戶群體限量發布最新版的FSD測試版。
