8 月 26 日消息，昨晚高通公司總裁兼 CEO 安蒙(Cristiano Amon)發(fā)布微博稱，“汽車已經(jīng)變成車輪上的聯(lián)網(wǎng)計算機，汽車公司也已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍脊尽！卑裁杀硎荆S著汽車中數(shù)字組件的不斷增加，高通看到了建立數(shù)字底盤的機會。
安蒙稱，高通在汽車領(lǐng)域所做的貢獻，是由我們將人與萬物智能互聯(lián)的能力，以及建立低功耗、高性能的計算平臺來定義的。隨著汽車中數(shù)字組件的不斷增加，我們看到了建立數(shù)字底盤的機會。
上月底在 2022 全球數(shù)字經(jīng)濟大會 5G 創(chuàng)新峰會上，高通中國區(qū)董事長孟樸表示，今年 2 月高通推出了驍龍數(shù)字底盤網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，包括汽車智聯(lián)平臺、座艙平臺、ADAS 和自動駕駛平臺以及車對云服務(wù)。目前，全球已有超過 1.5 億輛汽車采用了高通汽車技術(shù)，超過 25 家汽車廠商采用了驍龍座艙平臺。
IT之家了解到，在 2 月 28 日的巴塞羅那，高通針對自己的“數(shù)字底盤”帶來了全新增強解決方案。為進一步提升驍龍數(shù)字底盤網(wǎng)聯(lián)汽車平臺，高通技術(shù)公司為驍龍車對云服務(wù)引入“連接即服務(wù)”的全新特性，通過新的技術(shù)合作支持快速可用的連接能力、集成式分析以及面向云端與終端的開發(fā)者環(huán)境，為全球市場提供全新技術(shù)特性、內(nèi)容和服務(wù)。
