日前，特斯拉將在上海投產(chǎn)第二工廠的消息一度登上網(wǎng)絡(luò)熱搜，其工廠增產(chǎn)45萬輛，屆時，上海將成為“全球最大的汽車出口樞紐”。
5月5日消息，據(jù)瀟湘晨報報道，特斯拉內(nèi)部相關(guān)人士就“將在上海建第二工廠”一事回應(yīng)稱“是擴產(chǎn)，非第二工廠”。
特斯拉相關(guān)人士表示，特斯拉已在現(xiàn)有廠區(qū)附近規(guī)劃了一大片土地，納入了未來的新建產(chǎn)能規(guī)劃。該消息在上海市土地交易市場官網(wǎng) 3 月初掛出的一則土地出讓公告上便已有顯示。
而據(jù)媒體此前報道，在特斯拉停工22天后于4月19日重新開工，特斯拉向上海臨港特區(qū)政府送出了一封“感謝信”。
特斯拉在信中描述了臨港集團旗下的一家公司如何安排大巴，將特斯拉及其供應(yīng)商的6000名工人運送到工廠，并進行了公司進入所需的消毒工作“閉環(huán)”生產(chǎn)。
特斯拉稱：“他們連續(xù)戰(zhàn)斗了三天，晝夜不停地工作，以保證我們公司的工人能夠返回工廠。”
同時，特斯拉還在此透露了，計劃進一步擴大其在上海的工廠，將在現(xiàn)工廠附近，建造一座新工廠，該工廠有望增加包括Model 3和Model Y在內(nèi)的年產(chǎn)能45萬輛，成為“全球最大的汽車出口樞紐”。
據(jù)悉，特斯拉在上海生產(chǎn)Model 3和Model Y汽車，除了滿足中國市場需求之外，還將出口至德國和日本。同時，在新工廠完成擴建后，將助力特斯拉將上海工廠的產(chǎn)能提升至每年100萬輛。
