6月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在連續(xù)多月同比大幅下滑之后，現(xiàn)代汽車(chē)5月份的銷(xiāo)量，同比下滑幅度明顯收窄，但困擾已久的芯片短缺、原材料成本波動(dòng)等，依舊有影響。
現(xiàn)代汽車(chē)官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，他們5月份在全球共銷(xiāo)售324,039輛汽車(chē)，略低于去年同期的325,542輛，同比下滑0.5%。
雖然同比有下滑，但現(xiàn)代汽車(chē)5月份在全球的銷(xiāo)量，環(huán)比卻有明顯增長(zhǎng)。他們?cè)诮衲?月份的銷(xiāo)量為309,876輛，5月份的324,039輛，較之增加14163輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.6%。
此外，現(xiàn)代汽車(chē)5月份銷(xiāo)量的同比下滑幅度，較此前幾個(gè)月也有明顯收窄。在今年1月份、3月份和4月份，現(xiàn)代汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量，同比分別下滑12.1%、17%和11.6%，僅2月份同比增長(zhǎng)1.4%。
在現(xiàn)代汽車(chē)5月份所銷(xiāo)售的汽車(chē)中，韓國(guó)本土市場(chǎng)銷(xiāo)售63,373輛，同比增長(zhǎng)2.1%，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%;海外市場(chǎng)銷(xiāo)售260,666輛，同比下滑1.1%，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%。
對(duì)于海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比下滑，現(xiàn)代汽車(chē)在官網(wǎng)表示是因?yàn)槲锪鲉?wèn)題及部分城市受疫情影響，但他們也表示全球市場(chǎng)在穩(wěn)步恢復(fù)。
