馬斯克
據(jù)CNBC北京時(shí)間5月16日?qǐng)?bào)道，特斯拉和SpaceX公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示，未來火箭技術(shù)將讓“任何人”都可以去火星以及更遠(yuǎn)的地方，同時(shí)汽油車將成為文物，“就像是蒸汽機(jī)一樣”。
馬斯克此番暢想未來，正值SpaceX上周五成功發(fā)射了最新版的獵鷹9號(hào)火箭Block 5之際。
“我仍然記得，可重復(fù)使用當(dāng)時(shí)還不可能，或者更準(zhǔn)確的說，額外的燃料和設(shè)備會(huì)使凈有效載荷減少到零。不可能是個(gè)可笑的詞語，”馬斯克在SpaceX成功發(fā)射后寫道。
此前，火箭還只能使用一次，然后就會(huì)被丟棄。如今SpaceX和億萬富翁杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)的藍(lán)色起源公司都已經(jīng)可以回收并重新發(fā)射火箭，來節(jié)省時(shí)間和金錢。
“是的，我多次聽到過這種說法(不可能回收火箭)。在未來，讓火箭掉到大海里而不是進(jìn)行回收將會(huì)很奇怪，”馬斯克在回復(fù)網(wǎng)友的評(píng)論時(shí)說道。
他稱，下一代SpaceX火箭未來將會(huì)為太空移民打開大門，“讓任何人都可以登錄月球和火星，甚至是更遠(yuǎn)的星球。”
未來五年，SpaceX將為300個(gè)任務(wù)打造30至40個(gè)火箭核心。之后，大獵鷹火箭(BFR)將取代獵鷹系列火箭。大獵鷹火箭的目標(biāo)是讓人人都可以去月球和火星，最終前往更遠(yuǎn)的星球。
馬斯克已經(jīng)積極和公開地規(guī)劃殖民太空的計(jì)劃了。他在2017年稱，其目標(biāo)是在2022年之前將第一枚火箭送往火星，到2024年將人類乘客送上火星。
太空并不是唯一一個(gè)能證明馬斯克對(duì)于未來的遠(yuǎn)見卓識(shí)的行業(yè)。
他在Twitter上說，未來“汽油車將會(huì)像蒸汽機(jī)一樣，變得稀奇有趣，但你永遠(yuǎn)都不會(huì)真的利用它出行。”
當(dāng)然，作為特斯拉CEO，馬斯克認(rèn)為電動(dòng)汽車最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)消亡并不令人意外。
馬斯克稱，他希望自己能夠?qū)ξ磥砀械綐酚^，這種信念激勵(lì)著他不斷前進(jìn)。
他在2017年對(duì)全美州長協(xié)會(huì)說：“我的推動(dòng)力是，我希望能夠考慮未來并對(duì)未來感到舒服。我們正在竭盡所能，讓未來盡可能地美好。”(編譯/揚(yáng)帆)
