7月8日消息，據(jù)國外媒體報道，白宮的一份備忘錄顯示，特斯拉計劃今年晚些時候向美國的非特斯拉電動汽車開放超級充電網(wǎng)絡(luò)。
特斯拉沒有像其他大多數(shù)汽車制造商那樣依賴第三方充電網(wǎng)絡(luò)，而是從零開始開發(fā)自己的充電網(wǎng)絡(luò)。目前，該公司的超級充電網(wǎng)絡(luò)是世界上最廣泛的電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，是其最重要的優(yōu)勢之一。
該公司聲稱，它在全球范圍內(nèi)擁有超過3.5萬個超級充電樁，其中大多數(shù)位于美國和中國。
多年來，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)一直是特斯拉汽車車主專有的，這意味著駕駛插電式大眾、福特或雪佛蘭汽車的人無法使用它。
然而，特斯拉經(jīng)常表示，它愿意與其他汽車制造商共享超級充電網(wǎng)絡(luò)，但這將取決于是否達成分攤成本的協(xié)議。
很長一段時間以來，特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克也一直在談論向其他公司的電動汽車開放超級充電站。
去年11月份，特斯拉在荷蘭啟動了一個試點項目，允許非特斯拉電動汽車使用其超級充電站網(wǎng)絡(luò)充電，這是該公司首次向第三方電動汽車開放其專有充電站。
之后，特斯拉又在歐洲的幾個主要城市進行了試點，但一直未在美國向非特斯拉汽車開放超級充電站。
馬斯克最初在2021年7月宣布將在2021年年底向非特斯拉電動汽車開放超級充電網(wǎng)絡(luò)，盡管去年11月特斯拉在歐洲的幾個充電站進行了試點，但并未在2021年全面推出。
特斯拉曾表示，通過該公司的超級充電站為非特斯拉汽車提供服務，將為其業(yè)務增加新的收入來源，額外的資金可能被用來建設(shè)超級充電網(wǎng)絡(luò)。
