7月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，代號(hào)為Project Titan(泰坦計(jì)劃)的蘋果造車前景暗淡。據(jù)悉蘋果CEO蒂姆?庫克一直“不愿意投入資源量產(chǎn)汽車”，讓蘋果其他高管失望。
據(jù)悉，基于一份與員工談話報(bào)告，蘋果軟件工程高級(jí)副總裁克雷格 · 費(fèi)德里吉(Craig Federighi)對(duì)該項(xiàng)目表示“特別懷疑”，并向蘋果其他高管表達(dá)了自己的擔(dān)憂。報(bào)告稱，庫克“很少參觀”該項(xiàng)目位于加利福尼亞州圣克拉拉的辦公室，他也“不愿承諾進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)”。
另外，蘋果汽車測(cè)試也遭遇到一些問題。今年早些時(shí)候，一輛蘋果測(cè)試用自動(dòng)駕駛汽車以每小時(shí)約24 公里的速度差點(diǎn)一名慢跑者。據(jù)悉，蘋果自動(dòng)駕駛汽車的軟件最初判斷這名慢跑者是“固定目標(biāo)”，而后將其認(rèn)定為一名“站著不動(dòng)”的人，最后才識(shí)別為“移動(dòng)的行人”，然而也只是略微改變了行駛方向，還是安全測(cè)試人員在最后時(shí)刻剎車。事故發(fā)生后，蘋果公司暫時(shí)停止了其測(cè)試。
在這份問題報(bào)告出爐之際，《消費(fèi)者報(bào)告》的一項(xiàng)調(diào)查顯示，28% 的美國(guó)人根本不會(huì)考慮購買電動(dòng)汽車，無論是蘋果、特斯拉還是其中一家大型汽車制造商的電動(dòng)汽車。
據(jù)報(bào)道，蘋果汽車目前的外觀特點(diǎn)是“四個(gè)面向內(nèi)部的座位，乘客可以相互交談，還有一個(gè)類似于大眾甲殼蟲屋頂?shù)幕⌒翁旎ò濉！痹O(shè)計(jì)者們還正在試驗(yàn)一種自動(dòng)升降的后備箱，并考慮一種讓乘客可以“平躺在車?yán)锼X”的設(shè)計(jì)。蘋果汽車團(tuán)隊(duì)為庫克和其他高層領(lǐng)導(dǎo)人制作了幾個(gè)花里胡哨的演示視頻來展示該項(xiàng)目的進(jìn)展，而這也被認(rèn)為“展現(xiàn)”了工程師們?cè)跓o用的地方浪費(fèi)寶貴的時(shí)間來編排演示。
