7月19日消息，經過3年建設，近日盒馬位于武漢、成都的兩座供應鏈運營中心全面投入使用，盒馬耗資百億打造的自有生鮮物流體系骨干網絡，開始成型。
據介紹，兩座供應鏈中心占地面積均在10萬平方米左右，總投資額近20億元。與常規的倉庫、物流園區不同，這兩座供應鏈運營中心，適配盒馬對生鮮、3R等不同產品線的需求，設有多溫層冷鏈倉、常溫倉、生鮮加工中心及中央廚房工廠，產能可輻射中、西部9個城市的近100家門店。
2019年開始，盒馬就在全國八城布局供應鏈中心，園區總面積近100萬平方米。目前，除西南、華中兩座供應鏈中心已經投產外，華東、西北等地的供應鏈運營中心也在建設中，將在1-3年內陸續投產。
“行業內常用的供應鏈中心，主要是倉儲、包裝、配送分布式作業方式，雖然相對靈活，但功能較為單一。盒馬供應鏈運營中心的最大特色是，將生鮮加工、中央廚房等功能與商品流轉功能相結合，這樣一體化的供應鏈中心效率將遠遠高于分布式作業。” 盒馬供應鏈中心投資負責人郝京彬表示。
成立七年來，盒馬針對生鮮商品，已形成了一套自有標準。如“樹上熟”系列水果，須在水果8成熟時采摘迅速配送至全國;“日日鮮”系列肉菜蛋奶，要求前一天生產，凌晨到店，當天賣完;在東部沿海捕撈的梭子蟹，也需要保持鮮活，一路“養”進內陸城市的門店。這都對生鮮商品的供應鏈穩定性提出了極高要求。“盒馬的生鮮商品規模已足夠大、且標準要求高。重倉自建供應鏈中心，不僅讓盒馬夯實、提升了自身能力，也是新零售基礎設施的一次創新探索。”
2018年，盒馬CEO侯毅提出，生鮮新零售要“扎硬寨，打笨仗”，扎扎實實建立起盒馬的核心競爭力和競爭壁壘，其中就包括自建種植基地、養殖基地、捕撈基地，還有覆蓋全國的生鮮供應鏈體系。本月初，隨著首批自養南美白對蝦出塘，盒馬位于上海崇明的工廠化養蝦場曝光。
相關負責人介紹，目前在生產環節，盒馬已簽約550多個農業直采基地、其中有100多個“盒馬村”。供應環節，盒馬則有56個常溫和冷鏈倉、22個加工中心，10個活鮮暫養倉;銷售環節，盒馬已開出300多家門店，覆蓋全國27個城市。待8個城市的供應鏈運營中心全部建成投產，盒馬將組成一張國內零售企業中規模最大的生鮮全溫層物流體系，足以支持企業未來10年運營和發展。
