7月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車(General Motors)和福特汽車(Ford Motor)已向美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)豁免，允許部署一定數(shù)量沒(méi)有方向盤和剎車踏板等人為控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車。
據(jù)悉，兩家汽車制造商都希望每年部署多達(dá)2500輛汽車用于拼車和配送服務(wù)，而這也是法律允許的最大數(shù)量。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)周三公布了這兩家公司各自的申請(qǐng)書，并留有30天征求公眾意見(jiàn)的時(shí)間。
今年2月，通用及其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門Cruise披露，他們向NHTSA申請(qǐng)批準(zhǔn)部署沒(méi)有方向盤、后視鏡、轉(zhuǎn)向燈或雨刷的自動(dòng)駕駛汽車;而福特早在去年就提交了申請(qǐng)一直到現(xiàn)在NHTSA才公開(kāi)。
通用汽車周三表示，將繼續(xù)與NHTSA合作，因?yàn)樗麄兊脑u(píng)估仍在繼續(xù)，并且仍然渴望完全自動(dòng)化的Cruise Origin能在未來(lái)幾年內(nèi)上路。而福特希望部署自動(dòng)駕駛混合動(dòng)力汽車，“專門為支持共乘、叫車和包裹遞送等移動(dòng)服務(wù)而設(shè)計(jì)和定制。”
對(duì)此NHTSA局長(zhǎng)史蒂文 · 克里夫表示，機(jī)構(gòu)將仔細(xì)審查每一份請(qǐng)?jiān)笗瑑?yōu)先考慮安全問(wèn)題，包括對(duì)殘疾人無(wú)障礙出行的保障和環(huán)境安全問(wèn)題。
據(jù)悉，其實(shí)早在2018年通用就向NHTSA提出過(guò)申請(qǐng)，在美國(guó)部署一款不帶方向盤或剎車踏板的雪佛蘭Bolt汽車，但在2020年末，通用汽車撤回了請(qǐng)?jiān)笗?/p>
