最新一期出版的《哈佛商業(yè)評(píng)論》中文版，發(fā)布了“全球最受關(guān)注的十大AI領(lǐng)軍人物”榜單。包括蘋果公司CEO蒂姆·庫克、微軟CEO薩提亞·納德拉、亞馬遜創(chuàng)始人兼CEO杰夫·貝佐斯、谷歌CEO桑達(dá)爾·皮查伊、Facebook創(chuàng)始人兼CEO扎克伯格、特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克等硅谷大佬均成為上榜的領(lǐng)袖人物。
值得一提的是，在這份榜單中，百度董事長兼CEO李彥宏不但是獲選的唯一中國面孔，而且排名高居第三位，比貝佐斯、扎克伯格、埃隆·馬斯克等硅谷大佬還要高!
《哈佛商業(yè)評(píng)論》在發(fā)布“全球最受關(guān)注的十大AI領(lǐng)軍人物”榜單時(shí)表示，庫克、李彥宏等十位領(lǐng)袖型全球企業(yè)家在全球AI發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻和關(guān)鍵領(lǐng)域起到了關(guān)鍵性作用。“他們并非全球科技公司擁有最高技術(shù)能力的人，而是一群使用想法、洞察力、行動(dòng)，對公司和行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生實(shí)際影響力的關(guān)鍵人物。”
《哈佛商業(yè)評(píng)論》更是對李彥宏給出了“中國AI行業(yè)的啟蒙者與設(shè)計(jì)師”的高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為“他首度提出AI三維一體的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為未來企業(yè)都需AI化;在全球范圍內(nèi)最早搭建無人駕駛開放平臺(tái)，讓汽車全行業(yè)all in AI，極大推動(dòng)了中國及世界智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;中國唯一擁有全套AI技術(shù)和產(chǎn)業(yè)能力的CEO，在他的版圖內(nèi)，人工智能對于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的推動(dòng)，以及對于智能交通、智慧城市的構(gòu)建已經(jīng)進(jìn)入落地應(yīng)用階段。”
《哈佛商業(yè)評(píng)論》表示，李彥宏創(chuàng)立的百度是中國人工智能領(lǐng)域技術(shù)積累最深、布局領(lǐng)域最廣的代表性公司。李彥宏本人作為中國AI行業(yè)的啟蒙者，是一個(gè)十足的“體驗(yàn)派”AI領(lǐng)軍人，他曾經(jīng)乘坐無人駕駛車駛上北京五環(huán)，在中國社會(huì)層面極大地普及了無人駕駛觀念。百度從2012年開始涉足人工智能，當(dāng)年12月李彥宏拍板牽頭搭建百度人工智能實(shí)驗(yàn)室，網(wǎng)羅了一批全球AI大牛并在隨后的六年時(shí)間中不斷壯大研發(fā)隊(duì)伍。6年來，百度一路走過了技術(shù)布局、產(chǎn)品落地到商業(yè)化布局不同階段。李彥宏作為百度操盤手，在戰(zhàn)略上保持了百度在人工智能領(lǐng)域的連貫性和整體感。
基于李彥宏和百度在AI領(lǐng)域的成就，《哈佛商業(yè)評(píng)論》將李彥宏選入“全球最受關(guān)注的十大AI領(lǐng)軍人物”榜單并且位居第三位，也就不難理解了。
這并不是李彥宏第一次獲得國際權(quán)威媒體的認(rèn)可。早在2006年12月10日，美國《商業(yè)周刊》就將李彥宏評(píng)為2006年全球“最佳商業(yè)領(lǐng)袖”;2010年4月30日，李彥宏又上榜“全球100位影響力人物，領(lǐng)袖類榜單第24位”;2010年至2013年，李彥宏連續(xù)3年獲評(píng)“《福布斯》全球最具影響力人物”……
李彥宏已經(jīng)成為了中國的驕傲。2015年2月11日，李彥宏當(dāng)選2014中國互聯(lián)網(wǎng)年度人物;2018年10月，李彥宏入選改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家;2018年11月，李彥宏入選100名改革開放杰出貢獻(xiàn)對象……
如今在權(quán)威媒體《哈佛商業(yè)評(píng)論》眼里，百度已成為“中國AI最具代表性的企業(yè)”，李彥宏也成為“中國AI行業(yè)的啟蒙者與設(shè)計(jì)師”。
