8月10日，上汽通用五菱與大疆車載深度融合研發(fā)的“靈犀智駕系統(tǒng)”正式發(fā)布。
據(jù)悉，該系統(tǒng)基于上汽通用五菱“情緒引擎”理念打造，聚焦城市出行高頻場景，為用戶打造“人人都愛用的智能駕駛”，該系統(tǒng)目前已率先搭載于2023款KiWi EV之上，新車有望于8月內(nèi)正式上市。
“靈犀智駕系統(tǒng)”整合了大疆車載立體雙目攝像頭的技術(shù)優(yōu)勢，基于大疆在視覺感知領(lǐng)域的算法積累與無人機(jī)視覺感知系統(tǒng)的百萬級(jí)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，大疆自主研發(fā)的立體雙目攝像頭擁有立體視覺感知成像、在線自標(biāo)定技術(shù)、實(shí)時(shí)路況在線建模的核心技術(shù)優(yōu)勢，為“靈犀智駕系統(tǒng)”提供立體、精準(zhǔn)的視覺感知能力。
同時(shí)，依托大疆車載的車規(guī)級(jí)域控制器和意圖預(yù)測與多模態(tài)決策規(guī)控技術(shù)，“靈犀智駕系統(tǒng)”擁有較高的軟硬件協(xié)同優(yōu)化能力和豐富的外圍擴(kuò)展融合能力，并擁有復(fù)雜路況用戶意圖預(yù)測、多種駕駛風(fēng)格自學(xué)習(xí)、全國城市路況全覆蓋的優(yōu)勢。
據(jù)介紹，2023款KiWi EV在智能駕駛開發(fā)過程中，建立了全套的仿真測試能力，實(shí)現(xiàn)雙目、環(huán)視等傳感器數(shù)據(jù)注入、更好的還原復(fù)雜多樣的交通場景，測試案例達(dá)到上萬例。
并且建立了完善的開放道路測試體系，累計(jì)完成超過100萬公里的成功路試和數(shù)萬次智能泊車測試。
動(dòng)力方面，2023款KiWi EV搭載了一臺(tái)最大功率40kW的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為150N·m，擁有305km純電續(xù)航里程(NEDC工況)，快充從30%至80%需要1小時(shí)，慢充功率為7kW。
