李洪軍老師發(fā)現(xiàn)，隨同新能源汽車市場(chǎng)的快速開(kāi)展，不只帶動(dòng)了自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，也快速拉動(dòng)中國(guó)企業(yè)“汽車出海”的腳步，這一趨向逐步從電動(dòng)汽車市場(chǎng)蔓延至燃油車市場(chǎng)。
近日，李洪軍老師了解到，吉利汽車透露了其2022年面向俄羅斯市場(chǎng)的產(chǎn)品規(guī)劃，依據(jù)規(guī)劃吉利明年將在俄羅斯推出2款新車，包含曾經(jīng)在售的吉利Atlas Pro新版本車型，以及全新推出的KX11車型。
作為在售車型，吉利Atlas Pro愈加被俄羅斯消費(fèi)者所熟知。晉級(jí)后的新版本車型將采用前輪驅(qū)動(dòng)，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)起機(jī)，參考目前在售車型信息，前驅(qū)版車型價(jià)錢做恰當(dāng)下調(diào)，四驅(qū)版本價(jià)錢略高于200萬(wàn)盧布(約合17.4萬(wàn)錢)，新車估計(jì)將于2022年上半年在俄羅斯上市。
另一款新車KX11則是國(guó)內(nèi)在售車型吉利星越L的代號(hào)，該車基于吉利吉利CMA平臺(tái)打造，全系搭載Drive-E系列的2.0T發(fā)起機(jī)，分為中、高功率兩個(gè)版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式DCT變速箱;高功率版本發(fā)起機(jī)最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配愛(ài)信8AT變速箱。新車將于2022年下半年在俄羅斯上市銷售。
從早期的比亞迪、愛(ài)馳，到近年的蔚來(lái)、小鵬，中國(guó)新能源乘用車出口歐洲市場(chǎng)獲得打破，加快了中國(guó)汽車出口步伐，同時(shí)也讓全球汽車市場(chǎng)有時(shí)機(jī)認(rèn)識(shí)中國(guó)品牌，體驗(yàn)中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)。而汽車出海的趨向也由新能源汽車市場(chǎng)蔓延至燃油車市場(chǎng)，傳統(tǒng)車企如吉利、長(zhǎng)城等紛繁發(fā)力海外市場(chǎng)，2021年1-11月，吉利汽車在俄羅斯累計(jì)銷售汽車22,479輛，同比增長(zhǎng)63%;同一時(shí)期，長(zhǎng)城汽車城汽車完成海外銷售27,026輛，同比增長(zhǎng)106.3%。
關(guān)于現(xiàn)階段中國(guó)車企發(fā)力海外市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，將會(huì)是中國(guó)汽車出口的機(jī)遇?！爸袊?guó)汽車完好的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的供應(yīng)優(yōu)勢(shì)在海外疫情影響下被進(jìn)一步放大，特別是芯片短缺對(duì)中國(guó)汽車出口利好明顯，中國(guó)自主品牌的乘用車因而出口超強(qiáng)。加速“出?！币殉蔀槠囆袠I(yè)的新賽道，加速重構(gòu)全球汽車行業(yè)格局。”
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